07 फरवरी, 2022 को फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा में फोर्ट लॉडरडेल-हॉलीवुड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्पिरिट एयरलाइंस के विमान।
जो रायले | गेटी इमेजेज
आत्मा एयरलाइंस मजबूत यात्रा मांग के रूप में दूसरी तिमाही के नुकसान की सूचना दी और लागत में वृद्धि को दूर करने के लिए उच्च किराए पर्याप्त नहीं थे।
स्पिरिट ने इसकी घोषणा के दो सप्ताह से भी कम समय के बाद परिणामों की सूचना दी खुद को बेचने के लिए सहमत सेवा मेरे जेटब्लू एयरवेज $3.8 बिलियन के लिए, JetBlue और . के बीच स्पिरिट के लिए एक महीने की बोली-प्रक्रिया को समाप्त करते हुए फ्रंटियर एयरलाइंस.
मिरामार, फ्लोरिडा स्थित स्पिरिट ने 52.4 जून को समाप्त तीन महीनों के लिए $ 30 मिलियन का शुद्ध घाटा पोस्ट किया। राजस्व पूर्व-महामारी 35 से लगभग 2019% बढ़कर लगभग $ 1.37 बिलियन हो गया। तीन साल पहले की तुलना में खर्च 66% से अधिक बढ़ गया। इसका ईंधन बिल दोगुना से अधिक हो गया है।
यात्री उड़ान भरने के लिए अधिक भुगतान कर रहे थे, हालांकि, प्रति यात्री राजस्व के साथ, प्रति उड़ान 24% से अधिक 2019 से $ 140.61, शुल्क सहित। आत्मा, अन्य छूट वाहकों की तरह, प्रदान करता है यात्री कम किराए और केबिन बैगेज और सीट चयन जैसे ऐड-ऑन के लिए शुल्क लेते हैं।
मौजूदा तिमाही में, स्पिरिट को फ्लोरिडा में क्षमता की कमी का हवाला देते हुए नकारात्मक 1% और सकारात्मक 1% के बीच प्रीटैक्स मार्जिन की उम्मीद है। इस वसंत में संघीय उड्डयन प्रशासन ने कहा कि यह संभालने के लिए और अधिक हवाई यातायात नियंत्रक जोड़ेगा मात्रा में उछाल राज्य में।
स्पिरिट, जेटब्लू और अन्य प्रमुख वाहक पहले से ही हैं अपनी विकास योजनाओं को वापस डायल किया उड़ान में व्यवधान से बचने के प्रयास में, जो इस वर्ष स्टाफ की कमी के कारण बदतर हो गए थे।
फिर भी, स्पिरिट ने कहा कि उसने 10 की समान अवधि की तुलना में दूसरी तिमाही में लगभग 2019% उड़ान का विस्तार किया। यह तीसरी तिमाही में अपने शेड्यूल को 14% और वर्ष के अंतिम तीन महीनों में 25% तक बढ़ाने की योजना बना रहा है। साल पहले।
बुधवार को सुबह 8:30 बजे विश्लेषकों के साथ कॉल पर एयरलाइन के अधिकारियों को इस सवाल का सामना करना पड़ेगा कि यह शेष वर्ष के लिए लागत और यात्रा की मांग का प्रबंधन कैसे करेगा।
उच्च लागत ने अन्य वाहकों को भी प्रभावित किया है, जेटब्लू सहित, जो पिछले सप्ताह दूसरी तिमाही में घाटा दर्ज किया।
कम लागत और अवकाश-केंद्रित वाहक सूर्य देश 3.9 की तुलना में राजस्व में लगभग 30% की उछाल के बावजूद सोमवार को $2019 मिलियन का नुकसान हुआ। And मेसा एयर ग्रुप, एक क्षेत्रीय एयरलाइन जो यूनाइटेड और अन्य वाहकों के लिए उड़ान भरती है, ने पायलट की कमी से जुड़ी उच्च लागत से चुनौतियों के कारण पिछली तिमाही के लिए $ 10 मिलियन का नुकसान दर्ज किया।
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html