स्पिरिट के सीईओ को आश्चर्य है कि क्या जेटब्लू बोली का मतलब फ्रंटियर सौदे को रोकना था

आत्मा एयरलाइंस सीईओ टेड क्रिस्टी ने गुरुवार को उन कारणों का खुलासा किया जिन्हें उनकी कंपनी ने अस्वीकार कर दिया था जेटब्लू एयरवेज' अल्ट्रा-लो-कॉस्ट कैरियर को खरीदने के लिए $3.6 बिलियन का ऑफर, और यहां तक ​​कहा गया कि बोली का उद्देश्य स्पिरिट के नियोजित विलय को रोकना हो सकता है फ्रंटियर एयरलाइंस.

“कंपनी के स्टॉक प्रदर्शन के आधार पर, जेटब्लू के शेयरधारक इस सौदे का समर्थन नहीं कर रहे हैं। हालाँकि, जेटब्लू शेयरधारकों की स्पष्ट चिंता के बावजूद, जेटब्लू ने स्पिरिट-फ्रंटियर संयोजन में व्यवधान डालना जारी रखा है, ”क्रिस्टी ने स्पिरिट की पहली तिमाही की आय कॉल के दौरान कहा।

क्रिस्टी ने कहा, "मुझे आश्चर्य है कि क्या फ्रंटियर के साथ हमारे सौदे को रोकना वास्तव में उनका लक्ष्य है।"

जेटब्लू ने क्रिस्टी की टिप्पणियों पर टिप्पणी के लिए सीएनबीसी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

फरवरी में, स्पिरिट और फ्रंटियर ने विलय की योजना की घोषणा की, जिससे एक बड़े पैमाने पर डिस्काउंट एयरलाइन का निर्माण होगा, अमेरिका में पांचवीं सबसे बड़ी वाहक जेटब्लू की स्पिरिट के लिए अनचाही बोली ने शुरू में उस गठजोड़ को सवालों के घेरे में ला दिया। लेकिन सोमवार को, स्पिरिट ने फ्रंटियर डील के पक्ष में जेटब्लू की पेशकश को खारिज कर दिया, इस चिंता का हवाला देते हुए कि जेटब्लू की खरीद नियामक बाधाओं को दूर नहीं करेगी।

जेटब्लू के साथ साझेदारी है अमेरिकन एयरलाइंस जिसे पूर्वोत्तर गठबंधन (एनईए) के नाम से जाना जाता है, ताकि जैसों के खिलाफ बेहतर प्रतिस्पर्धा की जा सके यूनाइटेड एयरलाइंस और डेल्टा एयर लाइन्स प्रमुख हवाई अड्डों पर. जेटब्लू का तर्क है कि स्पिरिट के अधिग्रहण से उसे आगे प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी।

क्रिस्टी ने गुरुवार को इस बात पर जोर दिया न्याय विभाग पहले से ही जेटब्लू-अमेरिकन साझेदारी को अवरुद्ध करने के लिए मुकदमा कर रहा है, इस बात पर प्रकाश डालते हुए कि जेटब्लू एब्जॉर्बिंग स्पिरिट की "आधी अपेक्षित तालमेल" कम क्षमता और उपभोक्ताओं के लिए बढ़े हुए किराए से आएगी।

क्रिस्टी ने कहा, "यहां के मुद्दों को देखने के लिए आपको एक अविश्वास वकील होने की आवश्यकता नहीं है।" "यह विश्वास करना किसी भी प्रकार के सामान्य ज्ञान को बढ़ाता है कि जेटब्लू द्वारा स्पिरिट के अधिग्रहण को डीओजे द्वारा अनुमोदित किया जाएगा, जबकि यह एनईए को अवरुद्ध करने के लिए मुकदमा कर रहा है।"

स्पिरिट ने कहा कि उसने जेटब्लू को एक जवाबी प्रस्ताव पेश किया - जिसमें अमेरिकी के साथ एनईए को छोड़ना भी शामिल था - लेकिन जेटब्लू ने वैकल्पिक प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया।

जेटब्लू के सीईओ रॉबिन हेस ने 29 अप्रैल को स्पिरिट के सीईओ और इसके चेयरमैन को लिखे पत्र में कहा कि इसकी पेशकश फ्रंटियर विलय की तुलना में नियामकों को मंजूरी देने का बेहतर मौका है।

"हम दृढ़ता से मानते हैं कि हमारे प्रस्ताव को स्वीकार करना आपके शेयरधारकों के सर्वोत्तम हित में है, जिसमें फ्रंटियर की तुलना में हमारी ओर से मजबूत नियामक प्रतिबद्धता को देखते हुए नियामक मंजूरी प्राप्त करने की काफी अधिक संभावनाएं हैं," हेस ने तब लिखा था।