वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला की बाधाएं कम होने लगी हैं, जिससे कई शेयरों को फायदा होगा।
पिछले साल आर्थिक मांग में उछाल और आर्थिक प्रोत्साहन ने कंपनियों को गार्ड से पकड़ लिया था, जिससे वे मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन क्षमता का विस्तार करने में असमर्थ थे। अब, संकेत उभर रहे हैं कि आपूर्ति आखिरकार जोर पकड़ रही है।
इस हफ्ते, इंस्टीट्यूट फॉर सप्लाई मैनेजमेंट के मैन्युफैक्चरिंग इंडेक्स ने दिखाया कि दिसंबर में प्राइस पेड इंडेक्स पिछले महीने 68 से गिरकर 82 पर आ गया। इसका मतलब है कि कंपनियों को खरीदने के लिए घटक अधिक उपलब्ध हो रहे हैं, जिससे उन हिस्सों की कीमतें कम हो रही हैं। वोल्फ रिसर्च के अनुसार, कंपोजिट कंटेनर रेट इंडेक्स द्वारा मापी गई 50 की चोटी के बाद से शिपिंग कंटेनर की कीमतें 2021% से अधिक गिर गई हैं। यह भी इंगित करता है कि माल परिवहन और बिक्री के लिए अधिक उपलब्ध हो रहा है।
सिटीग्रुप के अर्थशास्त्री एंड्रयू हॉलेनहॉर्स्ट ने हाल ही में लिखा है, "आपूर्ति-श्रृंखला का दबाव लंबे समय तक डिलीवरी के समय और बढ़ती कीमतों को कम कर सकता है।"
चूंकि फर्म एक बार फिर से मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक भागों और आपूर्ति तक पहुंच सकते हैं, यह उन्हें अपने बिक्री लक्ष्यों को पूरा करने की दिशा में वापस ट्रैक पर ला सकता है। उनके मुनाफे में आम तौर पर सुधार होना चाहिए, खासकर जब उनकी लागत धीरे-धीरे बढ़ेगी।
जिन शेयरों को आपूर्ति श्रृंखला में सुधार से सबसे अधिक लाभ होना चाहिए, वे माल-उत्पादक कंपनियों के हैं जो अपने उत्पादों को बनाने और बेचने के लिए भागों को खरीदने पर भरोसा करते हैं-साथ ही माल परिवहन करते हैं। वोल्फ रिसर्च की प्रत्यक्ष आपूर्ति-श्रृंखला लाभार्थियों की सूची में पांच स्टॉक हैं। पिछले दो महीनों में पांच में से चार शेयरों में बढ़त देखी गई है, क्योंकि आपूर्ति श्रृंखला में सुधार के संकेत दिखने लगे हैं। उनकी कमाई के कुछ अनुमानों में भी तेजी आई है।
जनरल मोटर्स
जनरल मोटर्स
(टिकर: जीएम) ने दिसंबर की शुरुआत में क्रेडिट सुइस औद्योगिक सम्मेलन में कहा कि आपूर्ति की कमी "स्थिर" हो गई है और वर्ष के दौरान इसमें सुधार होना चाहिए। ऑटो निर्माता के लिए कमाई का अनुमान पहले से ही ऊंचा होना शुरू हो गया है। नवंबर के अंत के बाद से - जब कई कंपनियों ने कहना शुरू किया कि आपूर्ति की स्थिति में सुधार हो रहा है - विश्लेषकों का 2022 आय-प्रति-शेयर अनुमान एक स्पर्श है, लेकिन फैक्टसेट के अनुसार 2023 अनुमान 2% ऊपर हैं। नवंबर की शुरुआत के बाद से स्टॉक में 15% की वृद्धि हुई है, लेकिन अगले दो वर्षों में वार्षिक ईपीएस वृद्धि के औसत 8% होने की उम्मीद के साथ, स्टॉक में वृद्धि जारी रह सकती है - खासकर अगर लाभ की उम्मीदों में सुधार होता रहे।
APTIV
APTIV
(एपीटीवी), एक 47 अरब डॉलर के ऑटो पार्ट्स निर्माता, ने नवंबर में कहा था कि तीसरी तिमाही की तुलना में चौथी तिमाही में आपूर्ति और उत्पादन की मात्रा में वृद्धि होनी चाहिए। नवंबर की शुरुआत के बाद से, 2023 ईपीएस का अनुमान 0.5% बढ़ा है। शुक्रवार की व्यापक बाजार बिकवाली ने इस अवधि के लिए स्टॉक को मामूली नुकसान में डाल दिया, लेकिन यह आगे के लाभ के लिए और अधिक जगह के साथ खरीदारी का अवसर पेश कर सकता है।
स्टेनली ब्लैक एंड डेकर
स्टेनली ब्लैक एंड डेकर
(एसडब्ल्यूके) ने 10 नवंबर को बेयर्ड ग्लोबल इंडस्ट्रियल कॉन्फ्रेंस में कहा कि, कमी और लागत के साथ जो कुछ भी होता है, कंपनी अपने लाभ मार्जिन की रक्षा के लिए कीमतें बढ़ा रही है। नवंबर की शुरुआत से कंपनी का 2023 प्रति शेयर आय अनुमान 1.4% बढ़ा है, जबकि स्टॉक 5% ऊपर है।
संघ प्रशांत
संघ प्रशांत
(यूएनपी) ने बेयर्ड सम्मेलन में कहा कि "अगले साल तक, मुझे लगता है कि [आपूर्ति श्रृंखला] बेहतर हो रही है।" बेयर्ड सम्मेलन से ठीक पहले कंपनी का 2023 ईपीएस अनुमान 0.7% है, क्योंकि प्रबंधन ने कहा कि आपूर्ति की वसूली धीमी होगी। शेयर 6% चढ़ा है।
CSX
रेल परिवहन सहकर्मी
CSX
(सीएसएक्स) ने बेयर्ड सम्मेलन में कहा कि उसे भी आपूर्ति जल्द ही ठीक होती दिख रही है। विश्लेषकों का लाभ पूर्वानुमान अनिवार्य रूप से पहले से सपाट है, हालांकि स्टॉक 4% ऊपर है, यह सुझाव देता है कि स्थिति में जल्द ही सुधार हो सकता है।
जैकब सोनेंशाइन को लिखें [ईमेल संरक्षित]