तकनीकी रूप से पहले से ही एक सुपरसोनिक बिज़ेट है और नेटजेट ने इसे खरीद लिया है

इन दिनों भविष्य के सुपरसोनिक परिवहन को लेकर हुड़दंग के बीच यह भूलना आसान है कि कनाडाई निर्माता, बॉम्बार्डियर ने 1 में अपने प्रमुख लंबी दूरी के बिजनेस जेट के उड़ान-परीक्षण संस्करण के साथ मच 2021 का भंडाफोड़ किया। नतीजतन, नेटजेट्स की 24 प्रतियां खरीदने की योजना है। बॉम्बार्डियर के ग्लोबल 8000 में इसे अपनी टोपी लटकाने के लिए सुपरसोनिक हुक दिया गया है।

2021 के मई में, बॉम्बार्डियर के ग्लोबल 5 का एक समर्पित उड़ान परीक्षण उदाहरण (FTV7500) - कंपनी के नए ग्लोबल 8000 के सिस्टम/हार्डवेयर को शामिल करने के लिए संशोधित किया गया - टिकाऊ विमानन ईंधन के मिश्रण पर कैलिफोर्निया तट से ऊंचाई पर चढ़ गया। इसके बाद यह मैक 1.015 (670 फीट पर 1,078 मील प्रति घंटे / 40,000 किमी प्रति घंटे) तक समतल और तेज हो गया, जिससे यह कॉनकॉर्ड के बाद से सबसे तेज व्यवसाय / वाणिज्यिक परिवहन बन गया।

यदि आप बॉम्बार्डियर की उड़ान का वीडियो देखते हैं, तो ऐसा प्रतीत होता है कि उड़ान के चालक दल ने सुपरसोनिक गति प्राप्त करने के लिए हवाई जहाज को उथले गोता में डाल दिया, जो आलोचकों और प्रतिस्पर्धियों को कंपनी के दावे के बारे में बात करने का मौका दे सकता है कि किस अच्छे फॉर्म को बनाने की आवश्यकता होगी। सही मायने में स्तरीय उड़ान। छुट्टियों के कारण, बॉम्बार्डियर ने अभी तक यह स्पष्ट नहीं किया है कि क्या विमान ने मैक 1 विंग-लेवल हासिल किया है या अपनी नाक को नीचे करके।

फिर भी, क्यूबेक-आधारित कंपनी ने 12 महीनों के लिए उड़ान को गुप्त रखने में कामयाबी हासिल की, केवल जिनेवा, स्विट्जरलैंड में इस साल के यूरोपीय व्यापार विमानन सम्मेलन (ईबीएसीई 2022) में अपने दावे का खुलासा किया। जबकि रहस्योद्घाटन ने कुछ सुर्खियाँ बटोरीं, मीडिया के अधिकांश लोग इसके महत्व से चूक गए। बॉम्बार्डियर ने आधिकारिक तौर पर अब तक के सबसे तेज बिजनेस जेट के रूप में स्पष्ट करने के लिए मच 1 से अधिक परीक्षण विमान उड़ाया, मैक 0.94 (620 मील प्रति घंटे / 998 किमी प्रति घंटे 40,000 फीट) की प्रमाणित शीर्ष गति वाला एक हवाई जहाज।

संक्षेप में, मच 8000 ऑपरेशन के लिए ग्लोबल 0.94 को प्रमाणित करने के लिए परीक्षण विमान को मच 1 बॉम्बार्डियर इंजीनियरिंग के उपाध्यक्ष स्टीफन मैक्कुलो की तुलना में तेजी से जाने की आवश्यकता थी, जिसे हाल ही में समझाया गया था एयरोस्पेस टेस्टिंग इंटरनेशनल. "अनुपालन के हमारे प्रदर्शन के बारे में सोचते हुए, हमारे पास एक सामान्य लिफाफा और एक परीक्षण लिफाफा है और एक ओईएम के रूप में यह हमारी जिम्मेदारी है कि हम सामान्य लिफाफे से आगे बढ़ें।"

तो FTV5 ने यह किया, यह साबित करते हुए कि लगभग समान ग्लोबल 8000 भी ऐसा करने में सक्षम होगा। यह ध्यान देने योग्य है कि नए-निर्मित एयरफ़्रेम के अलावा, बॉम्बार्डियर अंततः मौजूदा ग्लोबल 7500s की एक महत्वपूर्ण संख्या को ग्लोबल 8000s में बदलने की योजना बना रहा है - इस तरह वे समान हैं। ध्यान रहे, बॉम्बार्डियर यह दावा नहीं कर रहा है कि ग्लोबल 8000 एक हवाई जहाज है जो नियमित रूप से सुपरसोनिक गति से संचालित होगा, हालांकि यह होगा।

"यह वास्तव में यह दिखाने के बारे में था कि विश्लेषिकी अच्छे थे," मैक्कुलो ने कहा। "एक परिचालन विमान हवा या किसी अन्य प्रभाव से प्रभावित हो सकता है जो इसे मच 0.94 से आगे ले जाता है और मजबूत अनुपालन दिखाने का सबसे अच्छा तरीका मच 1 से आगे जाना था।"

आफ्टरबर्नर जलाए हुए एफ-18 हॉर्नेट चेस विमान के कॉकपिट से बाहर देखना एक बोनस था, मैक्कुलो ने स्वीकार किया, "मनोरंजक हिस्सा एक ऐसा पीछा करने वाला विमान ढूंढ रहा था जो गति बनाए रख सकता था और मच 1 से अधिक गति पर एक कैलिब्रेटेड एयरस्पीड संकेत प्रदान करने में सक्षम था। हम नासा गए और उनके F-18 में से एक का उपयोग किया।

उस सभी योग्यता के साथ, यह उम्मीद करना कोई खिंचाव नहीं है कि शायद ही कभी इस्तेमाल की जाने वाली सुपरसोनिक क्षमता अभी भी कुछ नेटजेट है - और इसके ग्राहक - 8000 में जेट की शुरुआत होने पर 2025 की असाधारण सीमा के साथ नोट कर सकते हैं। हवाई जहाज उड़ान भरेगा मच 8,000 पर 9,200 समुद्री मील (14,800 क़ानून मील, 0.85 किमी)।

उदाहरण के लिए लंदन से पर्थ, सिंगापुर से लॉस एंजिल्स या दुबई से ह्यूस्टन तक नए नॉन-स्टॉप फ्लाइट सेगमेंट खुलते हैं। गति के साथ संयुक्त, यह एक है मेरा तुमसे बेहतर है मालिकों और संचालकों के लिए गर्व की बात है।

जो लोग ग्लोबल 8000 के मालिक हैं और उड़ान भरते हैं, वे "तुलना" को याद रखना चाहते हैं, जो सबसे तेज़ प्रमाणित बिज़ेट के रूप में अपनी नई स्थिति को मजबूत करता है। बाज़ार में सबसे तेज़ चलने वाला पिछला दावेदार गल्फस्ट्रीम का G650 था जिसे 0.925 मैक (610 mph/982 kmh) की शीर्ष गति के साथ प्रमाणित किया गया था। बॉम्बार्डियर का ग्रेहाउंड 10 मील प्रति घंटे तेज है, वे कह सकते हैं कि बार में एक शर्त होने तक इसकी अव्यक्त सुपरसोनिक क्षमता का उल्लेख करने से पीछे हटना।

नेटजेट्स 'नवंबर के अंत में सौदा बॉम्बार्डियर के साथ चार जेट ($312 मिलियन मूल्य), पहले से ऑर्डर किए गए विमानों के आठ रूपांतरण, और पहले से ही ऑर्डर या सेवा में विमान के लिए एक फर्म ऑर्डर शामिल है। घोषणा के साथ एक प्रेस विज्ञप्ति में आंशिक शेयर प्रदाता ने कहा कि यह "बॉम्बार्डियर के साथ काम कर रहा होगा ताकि पूरे इन-सर्विस ग्लोबल 7500 बेड़े को ग्लोबल 8000 जेट्स में अपग्रेड किया जा सके जब वे अपने नए प्रमुख विमानों की डिलीवरी लेना शुरू करेंगे ..."

और यह एक फ़्लैगशिप है, इसके सर्केडियन रिदम-आधारित सॉइल केबिन लाइटिंग सिस्टम के ठीक नीचे जो डायनेमिक डेलाइट सिमुलेशन एम्बिएंट लाइट का उत्पादन करने के लिए हवाई जहाज की उड़ान प्रबंधन प्रणाली के साथ एकीकृत होता है जो जेट लैग से निपटने में मदद कर सकता है।

41,000 फीट की ऊंचाई पर परिभ्रमण करते हुए, ग्लोबल 8000 में केवल 2,900 फीट की ऊंचाई वाला एक केबिन है और तेज, ताजी हवा के प्रतिस्थापन के लिए बॉम्बार्डियर पुर एयर और उन्नत HEPA फिल्टर तकनीक का दावा करता है। 19 यात्रियों और चालक दल तक के केबिन में नुआज सीटिंग शामिल है, जिसे ग्लोबल 7500 पर पेश किया गया है, जिसमें "शून्य-गुरुत्वाकर्षण स्थिति" है, जो यात्रियों को उनके गंतव्यों तक पहुंचने और ताज़ा करने में मदद करती है।

बॉम्बार्डियर के अध्यक्ष और सीईओ एरिक मार्टेल ने नेटजेट सौदे पर टिप्पणी करते हुए कहा, "नया ग्लोबल 8000 विमान नेटजेट के समझदार मालिकों के लिए अंतिम समाधान है, जो वास्तव में निर्बाध निजी विमानन अनुभव प्रदान करता है।"

उन्होंने शायद यह भी कहा होगा कि सही परिस्थितियों में यह उन्हें सुपरसोनिक अनुभव प्रदान कर सकता है। यह दावा है कि बदकिस्मत, सुपरसोनिक बिज़ेट निर्माता होगा, एरियन, प्रदर्शित करने का अवसर कभी नहीं मिला। बूम एयरोस्पेस का सुपरसोनिक कमर्शियल एयरलाइनर एक दिन टिकट खरीदने वाले यात्रियों को अवसर प्रदान कर सकता है यदि कंपनी के सीईओ, ब्लेक शोल, परियोजना को पहाड़ी पर धकेलना जारी रख सकते हैं।

लेकिन नेटजेट के भिन्नात्मक मालिक और पट्टेदार कुछ वर्षों में सुपरसोनिक डैश का दावा करने में सक्षम हो सकते हैं - भले ही उनके ग्लोबल 8000 को ऐसा करने के लिए नीचे जाना पड़े।