अस्थायी, या 'नया सामान्य?' स्वाभाविक रूप से, डीलर बाद वाले को पसंद करते हैं

यह देश के लिए अच्छी तरह से प्रलेखित है ऑटो डीलर कम आपूर्ति और उच्च मांग उनके पक्ष में काम कर रही है - लेकिन ऐसा नहीं है कि सभी डीलर उनके लिए जा रहे हैं, इसलिए उपभोक्ताओं को उम्मीद करनी चाहिए ऊंची कीमतें कायम रहना।

यह सुनिश्चित करने के लिए, जैसे ही आपूर्ति में सुधार होगा, नई कार का उत्पादन सामान्य हो जाएगा, शायद अगले साल या उसके आसपास। कंप्यूटर चिप्स विश्लेषकों ने कहा कि इसकी आपूर्ति कम है। फिर भी, अमेरिकी ऑटो उद्योग को लाखों कारों और ट्रकों की दबी हुई मांग को पूरा करने में समय लगेगा।

लेकिन आख़िरकार, एक दिन ऐसा आएगा जब आज की रिकॉर्ड-उच्च कीमतें कुछ हद तक कम हो जाएंगी। इसे ध्यान में रखते हुए, अमेरिकी डीलर समूह पहले से ही आगे देख रहे हैं, और कोरोनोवायरस महामारी से पहले की तुलना में अधिक मार्जिन अर्जित करने के तरीकों पर काम कर रहे हैं।

उदाहरण के लिए, के सीईओ माइकल मैनली AutoNation, का कहना है कि समूह पुरानी कारों की तुलना में नई कारों का अनुपात अधिक बेच रहा है, और विस्तारित-सेवा अनुबंध जैसे अधिक वित्त और बीमा उत्पाद बेचता है।

मैनली ने पहली तिमाही की आय की घोषणा करने के लिए हाल ही में एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा, उन क्षेत्रों में लाभ नए वाहन की बिक्री की मात्रा से लाभप्रदता को "घटा" देता है।

उन्होंने कहा, "मेरे विचार से इन क्षेत्रों में प्रदर्शन दक्षता और प्रभावशीलता टिकाऊ है।"

उच्च मार्जिन के समर्थन में, ऑटोनेशन और उसके प्रतिस्पर्धियों जैसे डीलर समूहों ने उन सभी पदों को वापस काम पर रखने से रोक दिया है, जिन्हें उन्होंने महामारी की शुरुआत में छोड़ दिया था। वे लागत पर पैनी नजर रख रहे हैं. और डिजिटल रिटेलिंग का अधिक उपयोग करके, वे प्रति विक्रेता अधिक वाहन बेच रहे हैं।

ऑटोनेशन, फोर्ट लॉडरडेल, फ्लोरिडा ने 21 अप्रैल को रिपोर्ट दी कि उसकी बिक्री, सामान्य और प्रशासनिक व्यय 56.6 की पहली तिमाही में सकल लाभ का 2022% था, जो एक साल पहले 62.7% से कम था। शुद्ध आय $362.1 मिलियन थी, जो 51% अधिक थी।

20 अप्रैल को एक अलग कॉल में, लिथिया मोटर्स और ड्राइववे, मेडफोर्ड, ओरे., ने कहा कि उसकी पहली तिमाही की शुद्ध आय एक साल पहले की तुलना में दोगुनी से अधिक होकर $342.2 मिलियन हो गई। कम आपूर्ति और उच्च उपभोक्ता मांग से प्रेरित समग्र विक्रेताओं के बाजार के अलावा, अधिग्रहण के कारण लिथिया का मुनाफा भी आंशिक रूप से बढ़ गया।

डीलरों का तर्क है कि ऊंची कीमतों के बावजूद, बदलाव के साथ ग्राहकों की संतुष्टि में सुधार हुआ है डिजिटल खुदरा बिक्री, और ग्राहक डीलरशिप के पास स्टॉक में जो कुछ भी है उससे समझौता करने के बजाय, उन विशिष्ट सुविधाओं और विकल्पों के साथ कारों का ऑर्डर दे रहे हैं जो वे चाहते हैं।

साथ ही, यह स्पष्ट है कि ऊंची कीमतों ने भी कई ग्राहकों को खरीदारी स्थगित करने के लिए प्रेरित किया है। यह भी स्पष्ट है सामर्थ्य यह एक मुद्दा है, खासकर उन ग्राहकों के लिए जिनके पास उच्चतम रेटिंग वाला क्रेडिट नहीं है।