टेस्ला का साल 2022 खराब रहा।
शेयर बाजार पर, यह एक वास्तविक दुःस्वप्न था।
साल के अंत में $65 पर टेस्ला स्टॉक का मूल्य 123.18% से अधिक गिर गया। यह 2022 से $352.26 पर शुरू हुआ था। यह गिरावट 720 बिलियन डॉलर से अधिक के बाजार पूंजीकरण में बदल जाती है, जो एक वर्ष में वाष्पित हो गया है, जो शेयरधारकों के लिए एक वास्तविक आपदा है।
ऑटोमेकर के सनकी और करिश्माई सीईओ एलोन मस्क ने शेयर बाजार की इस आपदा के लिए व्यापक आर्थिक और भू-राजनीतिक कारकों को जिम्मेदार ठहराया।
अरबपति ने 8 दिसंबर को समझाया, "मैक्रो स्थितियां कठिन हैं: यूरोप में ऊर्जा, चीन में रियल एस्टेट और संयुक्त राज्य अमेरिका में पागल फेड दरें।"
रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध के कारण यूरोप ऊर्जा संकट से गुजर रहा है, जिससे आर्थिक गतिविधियां प्रभावित हो रही हैं। फेडरल रिजर्व , या फेड, कुचलने के लिए कई महीनों से आक्रामक रूप से ब्याज दरों में वृद्धि कर रहा है मुद्रास्फीति है, जो चालीस साल में सबसे ज्यादा है। यह मौद्रिक नीति अर्थव्यवस्था, उर्फ के लिए एक तथाकथित कठिन लैंडिंग की आशंका को बढ़ाता है मंदी .
यदि टेक्नो किंग का विश्लेषण मान्य है, तो टेस्ला के कई व्यक्तिगत शेयरधारक हैं (TSLA निःशुल्क रिपोर्ट प्राप्त करें हालांकि, विश्वास है कि शेयर बाजार स्टॉक की हार सोशल नेटवर्क ट्विटर के अधिग्रहण के बाद सीईओ के कार्यों के कारण है।
"एलोन ने अब $ 600 बिल की टेस्ला संपत्ति मिटा दी है और अभी भी टेस्ला बीओडी से कुछ भी नहीं है। यह पूरी तरह से अस्वीकार्य है," व्यक्तिगत शेयरधारक रॉस गेरबर ने 16 दिसंबर को शोक व्यक्त किया।
इस आलोचना ने उनके और मस्क के बीच आगे-पीछे होने का कारण बना।
"टेस्ला पहले से बेहतर प्रदर्शन कर रही है! हम फेडरल रिजर्व को नियंत्रित नहीं करते हैं। यहां असली समस्या यही है, ”मस्क ने जवाब दिया।
लेकिन गेरबर ने जोर देकर कहा: "मैं मानता हूं कि फेड बड़ा समय चूसता है और मैक्रो बिगड़ रहा है। लेकिन टेस्ला बहुत अच्छा कर रही है और इसे अपने तकनीकी साथियों जैसे ऐप्पल से बेहतर प्रदर्शन करना चाहिए ... कम से कम 2x सेब पीई होना चाहिए। बुरे दिन टेस्ला को 250 डॉलर प्रति शेयर होना चाहिए।
तीन दिन बाद, टेस्ला स्टॉक में लगातार गिरावट का सामना करते हुए, गेरबर ने बोर्ड से एक नया सीईओ खोजने के लिए कहा।
"टेस्ला स्टॉक की कीमत अब कोई सीईओ नहीं होने के मूल्य को दर्शाती है। ग्रेट जॉब टेस्ला बीओडी - शेक अप का समय, ”गेरबर ने 20 दिसंबर को लिखा।
अरबपति के आलोचकों का मानना है कि टेस्ला की हार उनके द्वारा ट्विटर के अधिग्रहण के कारण है। टेक मोगुल ने ट्विटर को खरीदने का फैसला किया, उसके अनुसार, मंच को मुक्त भाषण के लिए एक जगह बना दिया। 22 अप्रैल को सोशल नेटवर्क के अधिग्रहण की बोली लगाने के बाद से, टेक मोगुल केवल ट्विटर पर केंद्रित रहा है।
वह मंच पर सर्वव्यापी है, अपने कथित दुश्मनों पर हमला करता है और नियमित रूप से विवाद पैदा करता है। समस्या यह है कि ट्विटर के लिए 44 अरब डॉलर की बोली के बाद से टेस्ला के शेयरों में गिरावट जारी है। मस्क ने दो महीने से भी कम समय पहले 27 अक्टूबर को इस सौदे को अंतिम रूप दिया। इस छोटी अवधि के दौरान टेस्ला के स्टॉक ने अपने मूल्य का लगभग 39% खो दिया।
रिसर्च-आधारित कंसल्टेंसी फर्म स्ट्रैटेजिक विजन के प्रेसिडेंट अलेक्जेंडर एडवर्ड्स ने कहा, "पिछले एक साल में, हमने टेस्ला के ब्रांड को हर ब्रांड वैल्यू में इक्विटी खोते देखा है, मूलभूत सुरक्षा से लेकर शोधन तक।" "इन समस्याओं को उस बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) में बढ़ाया जाता है जो अक्सर स्व-पहचाने गए डेमोक्रेट द्वारा खरीदे जाते हैं जिन्होंने आम तौर पर ट्विटर के साथ मस्क के कार्यों का विरोध किया है। टेस्ला के वाहनों को बेचना और मुश्किल हो जाएगा क्योंकि ट्विटर की कहानी वाहनों को कम मज़ेदार लगती है और प्राथमिक खरीदार को अलग कर देती है।
इस संदर्भ में, वेनबश के स्टार विश्लेषक और टेस्ला के सबसे आशावादी लोगों में से एक डैन इवेस का मानना है कि इस नकारात्मक सर्पिल से बाहर निकलना संभव है। उन्होंने सिर्फ 10 चीजें सूचीबद्ध कीं, मस्क ने कहा कि वह ट्विटर के सीईओ के रूप में पद छोड़ रहे हैं, उन्हें 2023 में "टेस्ला कहानी के आसपास नकारात्मक भावना को बदलने के लिए" करने की जरूरत है।
करने के लिए चीजों की सूची "जनवरी के अंत तक ट्विटर के एक सीईओ का नाम बताएं," इवेस ने सिफारिश की। "स्टॉक बेचना बंद करो और भेड़िये या पिनोच्चियो की स्थिति को रोने वाला कोई और लड़का नहीं है," और "औपचारिक रूप से 10b5-1 योजना को अपनाएं ताकि निवेशकों को पता चले कि कोने के आसपास कोई बड़ा विक्रय ब्लॉक नहीं है क्योंकि पिछले साल मस्क ने लगभग 40 बिलियन डॉलर का TlSA स्टॉक बेचा था। ”
विश्लेषक मस्क को सलाह देते हैं कि "रूढ़िवादी 2023 डिलीवरी और लक्ष्यों को गहरा मैक्रो दिया जाए। हमारी राय में 50% विकास लक्ष्य पूरा नहीं हो रहा है, 35%* वितरण वृद्धि 2023 के लिए अधिक उपयोगी और यथार्थवादी लक्ष्य है।
अरबपति को अपना ध्यान वापस टेस्ला पर केंद्रित करना चाहिए क्योंकि मस्क "टेस्ला का दिल और फेफड़ा है और इसके विपरीत," इवेस ने कहा।
“घोषणा करें कि साइबरट्रक डिलीवरी 2023 के अंत तक सड़क पर आ जाएगी। सभी कोणों से प्रतिस्पर्धा के साथ समय महत्वपूर्ण है और चिंता है कि उत्पादन संकट इसे 2024 में धकेल देगा,” इवेस ने सुझाव दिया।
इसके अलावा, विश्लेषक निदेशक मंडल में कुछ बदलावों की सिफारिश करते हैं। नए सदस्यों को टेक और ईवी लीडरशिप का अनुभव होना चाहिए।
टेस्ला को बाजार के विश्वास को फिर से हासिल करने के लिए एक शेयर बायबैक कार्यक्रम की भी घोषणा करनी चाहिए: "इन स्तरों पर स्टॉक के साथ टेस्ला के लिए हमारी राय में कोई ब्रेनर रणनीतिक कदम नहीं है, जो कि बड़े पैमाने पर खजाना है," इवेस ने बचाव किया, यह कहते हुए कि कंपनी को और अधिक पारदर्शी होना चाहिए इसकी मार्जिन संरचना के आसपास।
अंत में, इवेस ने कहा कि मस्क को कम राजनीतिक होना चाहिए क्योंकि "ट्विटर पर जितना अधिक राजनीतिक मस्क बन जाता है, ईवी कारों को जनता को बेचने के लिए एक बुरी बात है। यह इतना आसान है और यह एक प्रमुख निवेशक चिंता बनी हुई है।"
"ट्विटर के लिए रणनीतिक योजना तैयार करें," विश्लेषक ने लिखा। "अभी बहुत सरलता से डर है कि ट्विटर विज्ञापनदाताओं के भागने (अभी के लिए) के साथ पैसा बहा रहा है, जिसका अर्थ है कि अधिक नुकसान और इसलिए अधिक मस्क TSLA स्टॉक की बिक्री। एक बार नया सीईओ बनने के बाद ट्विटर की 3 साल की रणनीति और यह क्या हो सकता है, सुपर ऐप, 'एक्स', वीचैट 2.0, आदि।
अरबपति ने अभी तक विश्लेषक की सलाह पर प्रतिक्रिया नहीं दी है। हालाँकि, यह एक सुरक्षित शर्त है कि उसने संदेश सुना।
स्रोत: https://www.thestreet.com/technology/ten-things-elon-musk-needs-to-do-to-fix-tesla?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo