टेस्ला कोफाउंडर अमेरिका में ईवी बैटरी के पुर्जे बनाने के लिए 3.5 अरब डॉलर का प्लांट बना रहा है

टेस्ला के सह-संस्थापक जेबी स्ट्राबेल द्वारा शुरू की गई बैटरी रीसाइक्लिंग और सामग्री कंपनी रेडवुड मटेरियल्स, इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए कैथोड और अन्य आवश्यक घटक बनाने वाले नेवादा में एक संयंत्र पर दशक के अंत तक 3.5 बिलियन डॉलर खर्च करेगी। यह अमेरिका में इस तरह की पहली सुविधा होगी और शुरुआत में सालाना 1 मिलियन ईवी के लिए सामग्री की आपूर्ति करने की क्षमता होगी।

नेवादा स्थित कार्सन सिटी कंपनी ने पिछले साल कहा था कि वह इसका निर्माण करेगी कैथोड सामग्री को संसाधित करने के लिए $1 बिलियन की सुविधा, बिना किसी स्थान की पहचान किये। प्रवक्ता एलेक्सिस जॉर्जसन ने कहा, इसने अपनी रीसाइक्लिंग सुविधाओं के पास 175 एकड़ में अपने पहले ऐसे संयंत्र का निर्माण शुरू कर दिया है, जो स्पार्क्स, नेवादा में टेस्ला की गीगाफैक्ट्री के करीब स्थित है। नया संयंत्र 100 तक सालाना 2025-गीगावाट घंटे बैटरी की आपूर्ति करने के लिए पर्याप्त कैथोड सामग्री का उत्पादन करेगा।

जॉर्जसन ने कहा कि रेडवुड आने वाले वर्षों में अमेरिका में पहले बड़े पैमाने पर कैथोड उत्पादन संचालन का नेतृत्व करने के लिए अन्य अमेरिकी सामग्री संयंत्र खोलना चाहता है, जो अंततः 500 गीगावॉट तक की बैटरी के लिए पर्याप्त सामग्री का उत्पादन करेगा। अब तक इसमें लगभग 1 बिलियन डॉलर जुटाए जा चुके हैं, और उन्होंने इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया कि अतिरिक्त धनराशि कहाँ से आएगी। पैनासोनिक, टेस्ला का मुख्य बैटरी भागीदार, रेडवुड द्वारा बनाई जा रही एनोड सामग्री का प्राथमिक ग्राहक होगा।

उन्होंने कहा, "हम इस साल एनोड के लिए कॉपर फ़ॉइल और 2024 में कैथोड का उत्पादन शुरू कर रहे हैं, जिसे 100 तक 2025-गीगावाट घंटे तक बढ़ाया जाएगा।" "आज इनमें से किसी भी घटक का उत्पादन अमेरिका में नहीं किया जाता है और वे बैटरी सेल कारखाने में जाने वाली सामग्रियों का लगभग पूरा बिल बनाते हैं।"

वर्तमान में, ईवी बैटरी और सामग्री का उत्पादन ज्यादातर चीन, दक्षिण कोरिया और जापान में किया जाता है। लेकिन बिडेन प्रशासन ने घरेलू उत्पादन को प्राथमिकता देते हुए इसे प्राथमिकता दी है $3.1 बिलियन का फंड नई अमेरिकी विनिर्माण क्षमता के लिए द्विदलीय अवसंरचना कानून में। पिछले वर्ष में, जनरल मोटर्स, फोर्ड, हुंडई और पैनासोनिक सहित कंपनियों ने लिथियम-आयन सेल बनाने के लिए नए कारखानों में अरबों डॉलर के निवेश की घोषणा की है, और जीएम ने मार्च में कहा था कि वह दक्षिण कोरिया की पॉस्को केमिकल के साथ कनाडा में कैथोड का उत्पादन करेगी.

रेडवुड ने कहा कि बैटरी एनोड और कैथोड बनाने के लिए उसे निकेल, कोबाल्ट और मैंगनीज सहित कच्चे माल की जरूरत है, जो उसके रीसाइक्लिंग परिचालन और कमोडिटी आपूर्तिकर्ताओं दोनों से आएगा। कैथोड एक इलेक्ट्रोड है जो बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है जिसमें परमाणु इलेक्ट्रॉन प्राप्त करते हैं।

कुछ सामग्रियों की कम वैश्विक आपूर्ति और खनन के हानिकारक पर्यावरणीय प्रभावों को देखते हुए, कंपनी का ध्यान ईवी बैटरी बनाने के स्थायी तरीके खोजने पर है। इस महीने की शुरुआत में, टोयोटा, फोर्ड, वोल्वो कार्स, इलेक्ट्रिक ट्रक और बस निर्माता प्रोटेरा और साइकिल निर्माता स्पेशलाइज्ड के साथ इसी तरह की साझेदारी के बाद, रेडवुड ने खर्च हुए बैटरी पैक से सामग्री पुनर्प्राप्त करने के लिए अमेरिका में वोक्सवैगन और ऑडी के साथ साझेदारी की। इसमें अमेज़ॅन, पैनासोनिक और के साथ रीसाइक्लिंग कार्यक्रम भी हैं ईआरआई, जो उत्तरी अमेरिका का सबसे बड़ा इलेक्ट्रॉनिक्स अपशिष्ट समेकनकर्ता होने का दावा करता है.

स्ट्रॉबेल को लगभग दो दशक पहले टेस्ला में लाया गया था जब एलोन मस्क ने इलेक्ट्रिक-कार निर्माता में शुरुआती चरण में निवेश किया था। उन्होंने मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी के रूप में इसके बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर्स के विकास का नेतृत्व किया और 2019 में कंपनी छोड़ने तक टेस्ला की गीगाफैक्ट्री का निरीक्षण किया।

लाल लकड़ी $ 775 लाख बढ़े पिछले साल एक फंडिंग राउंड में फोर्ड, फिडेलिटी, बिल गेट्स के ब्रेकथ्रू एनर्जी वेंचर्स और अमेज़ॅन के क्लाइमेट प्लेज फंड से निवेश आकर्षित हुआ था। करीबी स्वामित्व वाली कंपनी ने अभी तक कोई राजस्व विवरण साझा नहीं किया है।

$3.5 बिलियन की निवेश योजना की रिपोर्ट पहले दी गई थी वाल स्ट्रीट जर्नल.