टेस्ला ने ऑटो उद्योग के बिजनेस मॉडल को कई स्तरों पर चुनौती देना जारी रखा, विश्लेषक कहते हैं

टेस्ला का (TSLA) थ्री-फॉर-वन स्टॉक स्प्लिट पिछले हफ्ते एक रैली को प्रज्वलित करने में विफल रहा, लेकिन निवेशक बैठकों और बर्लिन की नई सुविधा की यात्रा के बाद, जेफरीज के विश्लेषक फिलिप हाउचोइस आश्वस्त रहता है कि टेस्ला "संसाधन दक्षता द्वारा संचालित व्यवसाय मॉडल के साथ अग्रणी उद्योग परिवर्तन है।"

टेस्ला के इन्वेस्टर रिलेशंस के प्रमुख मार्टिन वीचा के साथ बातचीत पर ध्यान केंद्रित किया गया "क्षमता निर्माण और COGS/इकाई में और कमी" जबकि बर्लिन और ऑस्टिन सुविधाओं के खुलने से उच्च लागत वाले फ्रेमोंट कारखाने को "पतला" करने में मदद मिलेगी।

2024 में प्रत्याशित एक नए प्लेटफॉर्म के साथ, टेस्ला को लागत में और कमी की उम्मीद है। सीईओ एलोन मस्क की हालिया टिप्पणियों के अनुसार, होचोइस को लगता है कि यह संभवतः एक रोबोटैक्सी होगा, हालांकि विश्लेषक समझते हैं कि अभी भी कुछ "उत्पाद अवधारणा पर लचीलापन" है।

एक और लाभ मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम से आना चाहिए। जबकि हौचोइस शब्द "व्याख्या के लिए जगह छोड़ देता है" को नोट करता है, उनका मानना ​​​​है कि इसे बैटरी लागत / किलोवाट को $ 45 तक कम करने के लिए बड़े योगदान की अनुमति देनी चाहिए। 5-स्टार एनालिस्ट ने आगे कहा, "हम उच्च वर्टिकल बैटरी इंटीग्रेशन देखते हैं, जिससे टेस्ला को स्थानीय स्तर पर सामग्री सोर्सिंग और प्रोसेसिंग में बढ़त मिलती है, जबकि बिक्री प्रोत्साहन कॉर्पोरेट खरीदारों के लिए होता है।"

बर्लिन संयंत्र के संबंध में, यह सुविधा वर्तमान में 1,000 पारियों/2 दिनों में प्रति सप्ताह 5 इकाइयों का उत्पादन कर रही है, और लक्ष्य वर्ष में 5,000 प्रति सप्ताह उत्पादन करने का है। पूरी क्षमता से संयंत्र को 500,000 पारियों/4 दिनों में 7 तक पहुंचना चाहिए।

अंत में, अगले साल के मध्य में साइबरट्रक की उम्मीद और 2024 के अंत में एक नए मॉडल के बाजार में आने की संभावना के साथ, हौचोइस को लगता है कि महत्वपूर्ण सवाल यह है कि "कई इकाइयों को सीमित लाइन-अप (मॉडल और विकल्प) के साथ कैसे बेचा जा सकता है।"

विश्लेषक ने कहा, "मॉडल वाई को पारंपरिक सेगमेंट (टीसीओ के माध्यम से कार्यक्षमता और सामर्थ्य) के रूप में देखा जाता है, टेस्ला को 3 और वाई को मिलाकर 4-3 मीटर इकाइयों के लिए गुंजाइश दिखाई देती है।" "हमारे विचार में टेस्ला संसाधन- और पूंजी-गहन जटिलता से बचने सहित कई स्तरों पर उद्योग के व्यापार मॉडल को चुनौती देना जारी रखता है।"

कुल मिलाकर, Houchois ने टेस्ला के शेयरों पर एक खरीदें रेटिंग को दोहराया, जबकि उनका $350 मूल्य लक्ष्य अगले 23 महीनों में 12% शेयर प्रशंसा के लिए जगह बनाता है। (हौकोइस का ट्रैक रिकॉर्ड देखने के लिए, यहां क्लिक करे)

स्ट्रीट बैक पर अधिकांश हौचोइस का रुख हालांकि सभी बोर्ड पर नहीं हैं; 19 बाय, 5 होल्ड और 6 सेल के साथ, स्टॉक एक मॉडरेट बाय सर्वसम्मति रेटिंग का दावा करता है। $314.58 के औसत मूल्य लक्ष्य के अनुसार, अगले वर्ष के दौरान शेयरों में 10% की वृद्धि देखने को मिलेगी। (टिपरैंक्स पर टेस्ला के शेयर का पूर्वानुमान देखें)

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डिस्क्लेमर: इस लेख में व्यक्त की गई राय पूरी तरह से चुनिंदा विश्लेषक हैं। सामग्री का उपयोग केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए किया जाना है। कोई भी निवेश करने से पहले अपना खुद का विश्लेषण करना बहुत जरूरी है।

स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html