टेस्ला निवेशक दिवस स्टॉक रिबाउंडिंग के साथ आता है, सीईओ मस्क ने ट्वीट किया कि मास्टर प्लान का अनावरण किया जाएगा

टेक्सास की निगाहें बुधवार को ऑस्टिन पर होंगी टेस्ला राज्य की राजधानी के पास अपनी गीगाफैक्टरी सुविधा से अपने निवेशक दिवस और वार्षिक शेयरधारक बैठक की मेजबानी करता है।

स्टॉक मार्केट विशेषज्ञ एडम कोबेसी, वित्तीय समाचार पत्र, द कोबेसी लेटर के संस्थापक, ने कहा कि बैठक "आश्वासन देगी कि एलोन मस्क की सर्वोच्च प्राथमिकता स्टॉक के लिए एक अस्थिर वर्ष और ट्विटर के अधिग्रहण के बाद टेस्ला बनी हुई है।"

हासिल करने के साथ ही $44 बिलियन के लिए ट्विटरमस्क ने इस्तेमाल किया है सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म राजनीतिक चर्चाओं में भाग लेने के लिए, रिपोर्ट के लिए अग्रणी कि शेयरधारक चिंतित हैं कि अरबपति विचलित हो गया है।

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इस महीने की शुरुआत में लंबे समय से चले आ रहे टेस्ला बुल रॉस गेरबर ने कहा कि उन्होंने इस बारे में सूचित करने की योजना बनाई है इलेक्ट्रिक कार निर्माता कि वह इसके जनसंपर्क, ग्राहक सेवा और उत्तराधिकार योजना के साथ समस्याओं का हवाला देते हुए इसके निदेशक मंडल के लिए दौड़ेंगे। गेरबर ने रॉयटर्स को बताया कि उन्होंने एक "मैत्रीपूर्ण कार्यकर्ता" बनने की योजना बनाई है, जिसमें कहा गया है कि बढ़ती प्रतिस्पर्धा सहित चुनौतियों से निपटने के लिए टेस्ला को अधिक मार्गदर्शन की आवश्यकता है।

पिछले हफ्ते, गेरबर ने अपनी योजनाओं को बदल दिया, जिसमें निवेशकों की वार्षिक बैठक में बदलाव की उम्मीद की जा सकती है। गेरबर ने रॉयटर्स के साथ एक टेलीफोन साक्षात्कार में कहा कि उन्होंने टेस्ला के निवेशक संबंधों के प्रमुख मार्टिन वीचा के बाद वापस लेने का फैसला किया, उन्हें बताया कि कंपनी ने उन कदमों के साथ कदम उठाए हैं जो उन्होंने मूल रूप से मांगे थे जब उन्होंने 10 फरवरी को अपने बोर्ड चलाने की घोषणा की थी।

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गेरबर ने कहा कि कंपनी अपने प्रबंधकीय प्रतिभा को दिखाने के लिए सीईओ एलोन मस्क से परे अपने निवेशक दिवस पर सामान्य से अधिक अधिकारियों को पेश करेगी।

टेस्ला अधिक ट्विटर और भी बनाएगी प्रचार सामग्री, जो ब्रांड को कस्तूरी के साथ अपनी घनिष्ठ पहचान से दूर ले जा सकता है। "मैं यही बात कर रहा हूं, उनकी अपनी आवाज एलोन से अलग है," गेरबर ने कहा।

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कोबीसी ने कहा, "जैसे-जैसे बाजार बढ़ता गया, मस्क प्रतिबद्धताओं के साथ खुद को बहुत पतला कर रहा था, स्टॉक 80 में अपने उच्च स्तर से लगभग 2021% गिर गया।" "कंपनी का पहला वार्षिक निवेशक दिवस संभवतः प्रतिक्रिया में घोषित किया गया था और शेयरधारकों के लिए एक महत्वपूर्ण घटना बनी रहेगी क्योंकि वह अन्य कंपनियों में अपनी भागीदारी बढ़ाना जारी रखता है।"

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टेस्ला के शेयरों ने पलटवार किया है और साल-दर-साल 90% से अधिक ऊपर हैं।

7 फरवरी को, मस्क ने ट्वीट किया कि मास्टर प्लान 3 की घोषणा 1 मार्च के कार्यक्रम में की जाएगी और यह "पृथ्वी के लिए पूरी तरह से स्थायी ऊर्जा भविष्य का मार्ग" प्रदान करेगा।

टेस्ला ने 2006 में अपनी पहली मास्टर प्लान की घोषणा की जिसमें लक्ज़री इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्सकार, और बाद में इलेक्ट्रिक वाहनों के किफायती मॉडल बनाने की एक सामान्य रणनीति शामिल थी।

2016 में, मस्क ने "पार्ट डेक्स" नामक कंपनी की दूसरी मास्टर प्लान का अनावरण किया और पिकअप ट्रक और "उच्च यात्री-घनत्व वाले शहरी परिवहन सहित" परिवहन के "सभी प्रमुख खंडों को संबोधित करने" के लिए अपनी ईवी वाहन लाइन का विस्तार करने के लिए कंपनी को गति प्रदान की। ”

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कोबेसी ने कहा कि निवेशक उच्च स्तर और लंबी अवधि के लक्ष्यों की घोषणा की उम्मीद कर सकते हैं, आम तौर पर इसी तरह के नवाचारों के अनुरूप मस्क ने अतीत में घोषणा की थी।

"बाजार भी $ 25,000 रेंज में एक सस्ती टेस्ला की घोषणा की उम्मीद कर रहे हैं जो मस्क की मूल मास्टर प्लान का समर्थन करेगी," उन्होंने जारी रखा। "यदि एक सस्ती टेस्ला की घोषणा की जाती है, तो बाजार इसे अत्यधिक अनुकूल मानेंगे, और यह टेस्ला को कार बाजार के लगभग हर मूल्य बिंदु पर खानपान जारी रखने की अनुमति देगा।"

सर्कल स्क्वायर्ड अल्टरनेटिव इन्वेस्टमेंट्स के संस्थापक जेफ सिका ने सोमवार को फॉक्स बिजनेस को बताया कि वह दिसंबर में खरीदने के बाद टेस्ला स्टॉक पर हैं, और "एलोन मस्क जैसी चीजें हर राजनीतिक विवाद में कूदना एक चिंता का विषय है।"

"यह वह पहाड़ी नहीं होनी चाहिए जिस पर एलोन मस्क मरने के लिए चुनते हैं," उन्होंने जारी रखा। "जितना वह मुक्त भाषण से प्यार करता है, उसे यह महसूस करना होगा कि जब वह ऐसा करता है तो वह शेयरधारकों को चोट पहुँचाता है, और यह स्टॉक को प्रभावित कर सकता है।"

बुधवार को टेस्ला के निवेशक दिवस पर, कंपनी के हितधारकों को उत्पादन लाइन पर एक नज़र डालने के साथ-साथ दीर्घकालिक विस्तार योजनाओं, जनरेशन 3 प्लेटफॉर्म, पूंजी आवंटन और अन्य विषयों पर नेतृत्व टीम के साथ चर्चा करनी होगी।

सिका ने कहा, "मैं अभी बिक्री नहीं कर रही हूं, लेकिन मैं बहुत करीब से सुनने जा रही हूं।"

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बर्लिन के पास ब्रेंडेनबर्ग में टेस्ला के जर्मन संयंत्र ने रॉयटर्स द्वारा समीक्षा किए गए उत्पादन कार्यक्रम से तीन सप्ताह पहले उत्पादन लक्ष्य को पूरा कर लिया।

संयंत्र अब प्रति सप्ताह 4,000 कारों का उत्पादन कर रहा है, कंपनी ने सोमवार को कहा, मई से चौगुना जब मस्क ने टेस्ला के नए संयंत्रों में निवेश की तुलना "विशाल धन भट्टियों" से की थी।

अपने नए साप्ताहिक उत्पादन में, जर्मनी में टेस्ला के संयंत्र का वार्षिक उत्पादन 200,000 से अधिक वाहनों का होगा। कंपनी ने कहा है कि ब्रांडेनबर्ग संयंत्र के लिए योजना बनाई गई अधिकतम क्षमता प्रति वर्ष 500,000 कारों की है, जो प्रति सप्ताह 10,000 के करीब है।

जर्मनी में उत्पादन में तेजी से टेस्ला अपने शंघाई उत्पादन का एक बड़ा हिस्सा थाईलैंड सहित यूरोप के बाहर के बाजारों के लिए उपयोग करने की अनुमति देगा, जहां उसने अभी बिक्री शुरू की है।

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इस रिपोर्ट को बनाने में रॉयटर्स से मदद ली गई है।