टेस्ला ने उत्पादन मील के पत्थर के साथ अस्थिर क्वार्टर को समाप्त करने के बाद संयंत्रों को रोक दिया

(ब्लूमबर्ग) - टेस्ला इंक के निवेशकों के पास 4 जुलाई की छुट्टी के बाद बहुत कुछ है: डिलीवरी की निराशाजनक तिमाही, उत्पादन का रिकॉर्ड महीना, और अब कई संयंत्रों में कई हफ्तों का डाउनटाइम।

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ब्लूमबर्ग ने पिछले महीने रिपोर्ट दी थी कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता जुलाई के पहले दो हफ्तों के लिए शंघाई में अपनी मॉडल वाई असेंबली लाइन पर अधिकांश उत्पादन रोक देगा, फिर 3 जुलाई से 20 दिनों के लिए मॉडल 18 लाइन को रोक देगा। मामले से परिचित लोगों ने कहा कि दोनों वाहनों के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए कारखाने में अपग्रेड का काम अगस्त की शुरुआत तक पूरा होने की उम्मीद है।

सोमवार को, टेस्लामैग ने कहा कि बर्लिन के पास कार निर्माता का प्लांट 11 जुलाई से दो सप्ताह का ब्रेक लेगा। जर्मन साइट ने एक अज्ञात स्रोत का हवाला देते हुए बताया कि टेस्ला का लक्ष्य अगस्त से अपनी उत्पादन दर को लगभग दोगुना करना है। कंपनी ने पिछले महीने कम से कम एक सप्ताह के दौरान कारखाने में 1,000 मॉडल वाई का निर्माण किया।

टेस्ला ने अपने 2 जुलाई के उत्पादन और डिलीवरी वक्तव्य में इन योजनाओं का उल्लेख नहीं किया। कार निर्माता ने एक उत्साहित लाइन की पेशकश की - इसने अपने इतिहास में किसी भी महीने की तुलना में जून में अधिक वाहन बनाए - जबकि तिमाही के लिए 254,695 डिलीवरी का खुलासा किया, जो विश्लेषकों के अनुमान से कम है।

टेस्ला शेयरों पर खरीद रेटिंग वाले जेफ़रीज़ विश्लेषक फिलिप हाउचोइस ने 3 जुलाई के एक नोट में कहा, तिमाही की "सापेक्षिक कमज़ोरी" अपेक्षित थी। उन्होंने लिखा कि मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क की कंपनी के नए संयंत्रों को "मनी फर्नेस" के रूप में संदर्भित करने वाली टिप्पणियों से पता चलता है कि टेस्ला का मुफ्त नकदी प्रवाह महत्वपूर्ण कार्यशील पूंजी व्यवधानों से प्रभावित हो सकता है।

मंगलवार को प्रीमार्केट ट्रेडिंग शुरू होने के तुरंत बाद टेस्ला के शेयर 0.7% तक गिर गए।

पिछली तिमाही में टेस्ला के प्रदर्शन को सबसे बड़ा झटका कोविड के प्रकोप के जवाब में शंघाई के सप्ताह भर के लॉकडाउन से लगा। कंपनी ने वहां अपने कारखाने को फिर से खोलने और उसे चालू रखने के लिए असाधारण प्रयास किए, आंशिक उत्पादन बनाए रखने के लिए हजारों कर्मचारी साइट पर सो रहे थे।

कहानी जारी है

जबकि शंघाई टेस्ला का सबसे अधिक उत्पादक संयंत्र है, बर्लिन और ऑस्टिन, टेक्सास के पास इसके कारखाने अभी चल रहे हैं। मस्क ने पहले 22 मार्च को और दूसरे में 7 अप्रैल को एक उद्घाटन पार्टी का आयोजन किया।

जबकि वे हंसी-मजाक के मामले थे - मस्क ने जर्मनी में नृत्य किया और टेक्सास में काउबॉय टोपी और शेड्स पहने - सीईओ कुछ हफ्तों बाद बहुत अधिक शांत लग रहे थे।

मस्क ने 31 मई को सिलिकॉन वैली के टेस्ला मालिकों से कहा, "बर्लिन और ऑस्टिन को इस समय अरबों डॉलर का नुकसान हो रहा है क्योंकि वहां बहुत अधिक खर्च है और मुश्किल से ही कोई आउटपुट है।" हमारी चिंता बहुत ज़्यादा है।”

शंघाई शटडाउन और नए संयंत्रों में संघर्ष के कारण जून में समाप्त हुए तीन महीनों में टेस्ला के शेयरों में 38% की गिरावट आई, जो एक रिकॉर्ड तिमाही गिरावट है। S&P 500 में 16% की गिरावट आई, जो 2020 की पहली तिमाही के बाद बेंचमार्क अमेरिकी स्टॉक इंडेक्स के लिए सबसे बड़ी गिरावट है।

टेस्ला ने 20 जुलाई के लिए अपनी तिमाही आय रिपोर्ट निर्धारित की।

(छठे पैराग्राफ में शुरुआती शेयर ट्रेडिंग के साथ अपडेट।)

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