यह टेस्ला के लिए कुल स्टॉक मार्केट डिजास्टर है।
यहां तक कि इलेक्ट्रिक वाहनों के मामले में दुनिया के अग्रणी देश के लिए भी यह चिंताजनक है, यहां तक कि चिंताजनक भी।
कार निर्माता के निवेशकों के लिए यह साल यादगार नहीं रहेगा। और अगर वे ऐसा करते हैं, तो उन्हें शायद याद होगा कि कुछ महीनों में पोर्टफोलियो का मूल्य पूरी तरह से पिघल सकता है।
एलोन मस्क के नेतृत्व वाली कंपनी का 1.13 दिसंबर, 31 को बाजार पूंजीकरण $2021 ट्रिलियन था। स्टॉक वर्ष के अंत में $352.26 पर समाप्त हुआ। लगभग एक साल बाद, ये सभी आंकड़े आधे से अधिक हो गए हैं।
बाजार मूल्य केवल $474 बिलियन से थोड़ा अधिक है, जिसका अर्थ है कि लगभग $640 बिलियन शेयर बाजार पूंजीकरण 12 महीनों में समाप्त हो गया। टेस्ला का स्टॉक वर्तमान में $ 150.23 पर कारोबार कर रहा है, जो साल-दर-साल 57.4% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।
क्या हुआ?
फंडामेंटल सॉलिड रहते हैं RSI बुनियादी बातों कंपनी का पक्ष ठोस दिखाई देता है, भले ही चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में मांग से संबंधित कुछ प्रश्न हैं, जहां कार निर्माता ने कुछ अनसुना किया: उत्पादन के बाद पदोन्नति तीसरी तिमाही में डिलीवरी से अधिक हो गई।
मुख्य वित्तीय अधिकारी ज़ाचरी किरखोर्न ने तीसरी तिमाही के दौरान विश्लेषकों से कहा, "वितरण पक्ष पर, हम साल के अंत में पारगमन में कारों में वृद्धि के कारण 50% से कम वृद्धि की उम्मीद करते हैं।" कमाई कॉल। "इसका मतलब यह है कि, फिर से, आपको Q4 में उत्पादन और डिलीवरी के बीच अंतर की उम्मीद करनी चाहिए, और पारगमन में उन कारों को Q1 में उनके गंतव्य पर पहुंचने पर शीघ्र ही वितरित किया जाएगा।"
एक संकेत के रूप में कि चीजें वैसी नहीं चल रही हैं जैसा मस्क चाहते हैं, अरबपति ने ऑस्टिन में टेस्ला फैक्ट्री चलाने के लिए चीन में टेस्ला के बॉस टॉम झू को लाया है, जो मॉडल वाई एसयूवी / क्रॉसओवर का निर्माण करता है, और जल्द ही लंबे समय से प्रतीक्षित साइबरट्रक, टेस्ला का फ्यूचरिस्टिक पिकअप ट्रक, जिसका उत्पादन 2023 के मध्य में शुरू होना चाहिए।
टेस्ला के शेयरधारकों के लिए, ये सभी प्रश्न गौण हैं। उनमें से बढ़ती संख्या के लिए समस्या कस्तूरी है। जी हां, मस्क, उनके बिग बॉस और टेस्ला की सफलता के सूत्रधार।
वे उस पर आंख मूंदकर भरोसा करते थे। उनके मन में उनके लिए एक अद्वितीय प्रशंसा थी और वे जानते थे कि जब तक वे मौजूद थे, उनका निवेश अच्छे हाथों में था और फल देगा।
लेकिन इस साल, कुछ असामान्य हुआ: मस्क ने व्यक्तिगत रूप से ट्विटर को खरीदने का फैसला किया, उनके अनुसार, मंच को मुक्त भाषण के लिए जगह बनाएं। 22 अप्रैल को सोशल नेटवर्क के लिए अधिग्रहण की बोली लगाने के बाद से, टेक्नो किंग, जैसा कि उन्हें टेस्ला में जाना जाता है, केवल ट्विटर पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
वह मंच पर सर्वव्यापी है, अपने कथित दुश्मनों पर हमला करता है और नियमित रूप से विवाद पैदा करता है। समस्या यह है कि ट्विटर के लिए 44 बिलियन डॉलर की बोली के बाद से, टेस्ला के शेयर का मूल्य 55.2% कम हो गया है और इसका बाजार पूंजीकरण 580 बिलियन डॉलर से अधिक कम हो गया है। मस्क ने दो महीने से भी कम समय पहले 27 अक्टूबर को सौदे को अंतिम रूप दिया। इस छोटी अवधि के दौरान टेस्ला के स्टॉक ने अपने मूल्य का 33.3% खो दिया।
प्रारंभ में, शेयरधारक और व्यक्तिगत निवेशक अपने नेता के ट्विटर साहसिक कार्य के बारे में चुप रहे; लेकिन जब टेस्ला का स्टॉक डगमगाने लगा, तो उन्होंने अप्रत्यक्ष रूप से मस्क को टेस्ला पर फिर से ध्यान केंद्रित करने के लिए कहना शुरू कर दिया, क्योंकि उनके लिए, इसमें कोई संदेह नहीं है कि ऑटोमोटिव समूह ट्विटर के साथ मस्क के क्लेशों के लिए भुगतान कर रहा है।
क्या कस्तूरी समस्या है? मस्क की ओर से कोई प्रतिक्रिया न मिलने पर वे खुलकर बोलने लगे और उनकी आलोचना करने लगे। शेयरधारक आलोचना अब एक विद्रोह में बदल रही है, जो टेस्ला समुदाय में अनसुना है, जहां अब तक मस्क का सम्मान किया जाता रहा है।
टेस्ला के सबसे मुखर शेयरधारक में से एक, रॉस गेरबर ने ट्विटर पर 600 दिसंबर को कहा, "एलोन ने अब $ 16 बिल टेस्ला संपत्ति को मिटा दिया है और अभी भी टेस्ला बीओडी से कुछ भी नहीं है।" "यह पूरी तरह से अस्वीकार्य है।" BOD,निदेशक मंडल के लिए खड़ा है।
गेरबर ने कहा कि वह बोर्ड में शामिल होने की कोशिश करने जा रहे थे: "मैंने टेस्ला को सूचित कर दिया है कि मैं टेस्ला के बीओडी के लिए दौड़ना चाहता हूं। मैं प्रॉक्सी स्टेटमेंट में शामिल होना चाहता हूं। यह समय है जब टेस्ला के शेयरधारकों के पास बीओडी के साथ-साथ जनता के साथ उचित संचार के लिए आवाज हो।"
निस्संदेह इस तरह के एक कठोर हमले से हैरान, मस्क ने टेस्ला के शेयर बाजार संकट को जिम्मेदार ठहराया फेडरल रिजर्व की मौद्रिक नीति , जैसा कि उसने कुछ दिन पहले ही किया था। केंद्रीय बैंक आक्रामक रूप से ब्याज दरों को लड़ने के लिए बढ़ा रहा है मुद्रास्फीति 40 साल में अपने उच्चतम स्तर पर। यह नीति तथाकथित हार्ड लैंडिंग, उर्फ ए का कारण बनेगी मंदी , कई अर्थशास्त्रियों ने चेतावनी दी है।
"टेस्ला पहले से बेहतर प्रदर्शन कर रही है!" अरबपति ने गेरबर को जवाब दिया। "हम फेडरल रिजर्व को नियंत्रित नहीं करते हैं। यहीं असली समस्या है।''
मस्क ने 17 दिसंबर को अधिक स्पष्टीकरण प्रदान किया: "प्रतिभूति विश्लेषण 101। ट्रेजरी बिलों से वापसी की 'जोखिम-मुक्त' वास्तविक दर शेयरों से वापसी की अधिक जोखिम वाली दर के करीब पहुंचती है, शेयरों का मूल्य गिर जाता है। उदाहरण के लिए, यदि टी-बिल और स्टॉक दोनों में रिटर्न की दर 10% थी, तो हर कोई केवल पूर्व को खरीदेगा।
"फेड ने मदद नहीं की है," एक ट्विटर उपयोगकर्ता ने चुटकी ली। "लेकिन असली समस्या यह है कि शेयरधारक चिंतित हैं कि ट्विटर आपके बहुत अधिक समय का उपभोग कर रहा है। यह एक वैध चिंता है।
यह तब था जब मस्क ने यह कहकर खुद को सही ठहराने की कोशिश की कि उन्होंने अभी-अभी टेस्ला के ऑस्टिन कारखाने में उत्पादन की प्रगति पर एक बैठक समाप्त की है।
सीरियल एंटरप्रेन्योर ने आलोचना का जवाब देते हुए कहा, "मैंने गीगा टेक्सास प्रोडक्शन प्रोग्रेस पर अपनी मीटिंग को सचमुच खत्म कर दिया है।"
मस्क को इस तरह अपना बचाव करते देखना दुर्लभ है। आम तौर पर, जब अरबपति को तंग जगह पर रखा जाता है, तो अरबपति बल्कि अक्खड़ होता है, जवाबी हमला करता है। खुद को सही ठहराने के ये प्रयास बताते हैं कि उन्हें पता है कि शेयरधारकों के बीच विद्रोह बढ़ रहा है, जो केवल अपने निवेश को कम होते हुए देख रहे हैं।
टेस्ला के सबसे बड़े व्यक्तिगत शेयरधारकों में से एक, लियो कोगुआन ने ट्वीट किया, "दोस्तों, यहां प्रेम कहानी है।" "एलोन ने यू (एसएच) से शादी की, रात में वह सुंदर शब्दों में फुसफुसाता है, 'मैं आखिरी में सबसे पहले हूं', हमेशा के लिए तुम्हारा, तुम्हें कभी नहीं छोड़ता, बूढ़ा हो जाता हूं और एक साथ अमीर हो जाता हूं।"
“बाद में, वह लापता हो गया है, दूसरे की गोद में सो रहा है। आप अकेले सो रहे हैं, दिल टूट गया है," निवेशक ने कहा।
स्रोत: https://www.thestreet.com/technology/tesla-shareholder-frustration-turns-into-revolt-against-elon-musk?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo