टेस्ला स्टॉक डिलीवरी व्हिफ और जेपी मॉर्गन डाउनग्रेड पर टैंक कर रहा है

टेस्ला स्टॉक वहीं उठा रहा है जहां उसने 2022 में छोड़ा था: रस की कमी.

ईवी निर्माता के शेयर मंगलवार को अगस्त 14 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर 2020% से अधिक गिर गए, निवेशकों ने प्रतिक्रिया व्यक्त की कमजोर चौथी तिमाही वितरण आंकड़ा नए साल के दिन जारी किया गया। टेस्ला थे टॉप-ट्रेंडिंग टिकर याहू फाइनेंस प्लेटफॉर्म पर।

टेस्ला ने देखा कि चौथी तिमाही की डिलीवरी क्रमिक रूप से 18% बढ़कर 405,000 हो गई, 418,000 की आम सहमति का अनुमान नहीं है। यह आंकड़ा टेस्ला की 2022 की कुल डिलीवरी को 1.3 मिलियन यूनिट तक ले आया, जो साल दर साल 40% बढ़ा लेकिन कंपनी के मार्गदर्शन में 50% से कम रहा।

डिलीवरी मिस ने केवल टेस्ला के वाहनों की मांग पर स्ट्रीट पर और चिंता को हवा दी - 65 में 2022% कम शेयरों को भेजने में एक महत्वपूर्ण कारक।

जेपी मॉर्गन के विश्लेषक रेयान ब्रिंकमैन ने नरम परिणामों के मद्देनजर टेस्ला पर अपने लाभ अनुमान और मूल्य लक्ष्य में कटौती की।

ब्रिंकमैन टेस्ला को चौथी तिमाही की कमाई के अनुमान ($ 1.19) को याद करते हुए देखता है जब यह जनवरी में बाद में रिपोर्ट करता है। 2023 के लिए, ब्रिंकमैन अब $4.60 प्रति शेयर की आय के लिए मॉडलिंग कर रहा है, जो पहले $4.84 से कम था।

प्रशिया के राजा, पीए - दिसंबर 11: टेस्ला स्टोर किंग ऑफ प्रशिया मॉल में 11 दिसंबर, 2022 को किंग ऑफ प्रशिया, पेंसिल्वेनिया में बंद है। देश का सबसे बड़ा रिटेल शॉपिंग स्पेस, प्रशिया मॉल का राजा, 2.7 मिलियन वर्ग फुट शॉपिंग गंतव्य, जिसमें 400 से अधिक स्टोर हैं, का स्वामित्व साइमन प्रॉपर्टी ग्रुप के पास है। (मार्क माकेला / गेटी इमेज द्वारा फोटो)

टेस्ला स्टोर किंग ऑफ प्रशिया मॉल में 11 दिसंबर, 2022 को किंग ऑफ प्रशिया, पेंसिल्वेनिया में बंद है। (मार्क माकेला/ गेटी इमेज द्वारा फोटो)

विश्लेषक का मूल्य लक्ष्य $125 से गिरकर $150 हो गया। वह स्टॉक को अंडरवेट (बिक्री के बराबर) रेट करना जारी रखता है।

“निकट अवधि के वित्तीय प्रभावों से परे, एक और निहितार्थ जो हम 4Q के संयोजन से आम सहमति की मात्रा और मूल्य निर्धारण की तुलना में देखते हैं, वह स्टॉक के विकास की कहानी पर प्रभाव है, जिसने कई निवेशकों को यह विश्वास करने की अनुमति दी है कि कंपनी के ऊपर की ओर इकाई की मात्रा बढ़ने की संभावना है। a ~+50% CAGR [चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर] जब तक कि यह दुनिया का सबसे बड़ा वाहन निर्माता नहीं है (प्रबंधन दृष्टिकोण "एक बहु-वर्ष क्षितिज के लिए है, हम वाहन वितरण में 50% औसत वार्षिक वृद्धि प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं"), ” ब्रिंकमैन ने समझाया। "हमने विकास की इस दर को बनाए रखने की कंपनी की क्षमता पर सवाल उठाया है।"

ब्रायन सोज़ी एक संपादक है-बड़े और याहू फाइनेंस में एंकर। ट्विटर पर सूज़ी को फॉलो करें @BrianSozzi और लिंक्डइन.

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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/tesla-stock-tanks-on-delivery-whiff-jp-morgan-note-160657347.html