टेस्ला (TSLA) ने बुधवार को मिश्रित चौथी-तिमाही के परिणामों की सूचना दी, कमाई के अनुमानों में सबसे ऊपर, जबकि राजस्व विचारों में कमी आई। टेस्ला स्टॉक अभी भी रातोंरात व्यापार में कूद गया क्योंकि सीईओ एलोन मस्क 2023 के बारे में उत्साहित थे।
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एक भयानक 2022 के बाद, जिसके दौरान दिसंबर में टेस्ला स्टॉक में तेजी से गिरावट आई, शेयरों में 2023 की शुरुआत के लिए फिर से गिरावट आई। हालांकि, चीन में वाहनों के लिए 6 जनवरी को कीमतों में बड़ी कटौती की घोषणा के बाद से टेस्ला में उछाल आया है, और अमेरिका और यूरोपीय कीमतों में कटौती की घोषणा के बाद से बढ़ रहा है। एक सप्ताह बाद।
घंटों के बाद टेस्ला स्टॉक 5% से अधिक चढ़ा। बुधवार के दौरान शेयर 0.4% बढ़कर 144.47 पर पहुंच गया बाज़ार व्यापार, उच्च उलटना।
टेस्ला कमाई
अनुमान: विश्लेषकों का अनुमान है कि चौथी तिमाही में कमाई 33% बढ़कर 1.13 डॉलर प्रति शेयर हो जाएगी। दिसंबर 2022 के अंत में, विश्लेषकों ने $1.25 के ईपीएस की भविष्यवाणी की। विश्लेषकों ने राजस्व लक्ष्य को 39% की वृद्धि पर $ 24.67 बिलियन निर्धारित किया था।
आय: चौथी तिमाही में टेस्ला का ईपीएस 40% बढ़कर 1.19 डॉलर हो गया, जबकि राजस्व 37% बढ़कर 24.32 अरब डॉलर हो गया।
पूरे वर्ष के लिए, राजस्व 51% बढ़कर $ 81.46 बिलियन हो गया, जो कि अनुमानित नहीं है। कमाई 80% बढ़कर 4.07 डॉलर प्रति शेयर हो गई, वॉल स्ट्रीट की उम्मीदों में सबसे ऊपर।
टेस्ला ने पहले ही इसकी डिलीवरी की घोषणा कर दी थी चौथी तिमाही में रिकॉर्ड 405,278 मारा. साल के अंत में आक्रामक प्रोत्साहन के बावजूद यह कम पूर्वानुमानों से चूक गया। वाहन डिलीवरी में एक साल पहले के मुकाबले 31% और तीसरी तिमाही के 18 के मुकाबले करीब 3% की बढ़ोतरी हुई। डिलीवरी भी 343,830 में 40% बढ़कर 1,313,851 हो गई। यह कंपनी के 2022% विकास लक्ष्य से काफी नीचे था।
विश्लेषकों ने Q4 टेस्ला डिलीवरी की उम्मीद लगभग 420,000 की थी, जो उच्च अनुमानों से काफी कम थी। टेस्ला की क्यू3 डिलीवरी भी कम हुई थी।
चौथी तिमाही में टेस्ला का उत्पादन 439,701 पर आया, जो डिलीवरी से 34,000 से अधिक था। Q3 में, उत्पादन बिक्री में 22,000 से अधिक रहा। चौथी तिमाही में टेस्ला का उत्पादन 439,701 पर आया, जो डिलीवरी से 34,000 से अधिक था। Q3 में, उत्पादन बिक्री में 22,000 से अधिक रहा।
कंपनी के बर्लिन और ऑस्टिन, टेक्सास, संयंत्रों में उत्पादन में तेजी के साथ, टेस्ला की कुल उत्पादन क्षमता अब 450,000 प्रति तिमाही से ऊपर है।
टेस्ला यूनिट की बिक्री 1,313,851 के लिए 2022 पर आ गई, 40% बनाम 2021 लेकिन 50% लक्ष्य से नीचे। मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर की अधिकांश बिक्री हुई। बाकी के लिए हाई-एंड मॉडल एस और एक्स वाहनों का हिसाब है।
इस बीच, साइबरट्रक 2023 में आने के लिए तैयार है, जो 2020 की शुरुआत में लॉन्च किए गए मॉडल वाई के बाद से टेस्ला का पहला नया मॉडल होगा। सीईओ एलोन मस्क के अनुसार, मध्य-विलंबित ट्रक मध्य वर्ष में "प्रारंभिक उत्पादन" शुरू करेगा। अन्य रिपोर्टों में कहा गया है कि साइबरट्रक 2023 के अंत में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर देगा।
टेस्ला ने अपने लॉन्ग हॉल सेमी ट्रक्स को भी डिलीवर करना शुरू किया पेप्सिको (पीईपी) दिसंबर में। यह स्पष्ट नहीं है कि 2023 में कितने अर्ध ट्रकों का उत्पादन किया जाएगा, प्रमुख कीमतों और विशिष्टताओं के साथ अभी भी स्पष्ट नहीं है। नेवादा इंडिपेंडेंट के अनुसार, टेस्ला अर्ध ट्रकों के लिए उत्तरी नेवादा में $ 3.5 बिलियन की निर्माण सुविधा बनाने की योजना बना रही है।
बुधवार को, टेस्ला ने पुष्टि की कि 2022 के दौरान उत्पादन और वितरण की चुनौतियाँ "बड़े पैमाने पर चीन में केंद्रित थीं।"
टेस्ला ने अपने 50% चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) लक्ष्य के साथ संरेखित करने के लिए अपनी उत्पादन मात्रा "जितनी जल्दी हो सके" बढ़ाने की योजना बनाई है। वह लक्ष्य 2021 तक है। 2023 के लिए, टेस्ला ने कहा कि वह लगभग 1.8 मिलियन वाहनों का उत्पादन करने की उम्मीद करता है, 37 की तुलना में 2022% की वृद्धि।
लेकिन सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि आंतरिक रूप से टेस्ला 2 मिलियन ईवी बनाना चाह रही है।
ईवी दिग्गज ने यह भी कहा कि साइबरट्रक "इस साल के अंत में उत्पादन शुरू करने के लिए ट्रैक पर बना हुआ है," लेकिन मस्क ने स्वीकार किया कि वॉल्यूम उत्पादन 2024 तक नहीं हो सकता है।
कंपनी ने कहा कि उसका अगली पीढ़ी का वाहन प्लेटफॉर्म विकास के अधीन है और अतिरिक्त विवरण 1 मार्च, 2023 को उसके निवेशक दिवस पर साझा किया जाएगा।
टेस्ला स्टॉक: कीमतों में कटौती के बाद आय
टेस्ला की चौथी तिमाही की कमाई टेस्ला चीन ईवी पंजीकरण का पालन करती है सप्ताह में उछाल 5-16 जनवरी, हाल ही में कीमतों में बड़ी कटौती के बाद। सबसे हालिया पंजीकरण संख्या चीन में कीमतों में कटौती के टेस्ला के 6 जनवरी के फैसले से कुछ लाभ दर्शाती है।
टेस्ला ने चीन में मॉडल 3 और वाई के लिए कीमतों में कमी की, बेस मॉडल 3 में 13% से अधिक की कटौती करके $33,570 कर दिया। चीन में स्थानीय मीडिया रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि टेस्ला के पास था तीन दिनों के भीतर 30,000 ऑर्डर प्राप्त हुए CnEVPost के अनुसार घोषित कटौती।
टेस्ला ने भी ऐलान किया है अमेरिका और यूरोप में कीमतों में कटौती. यह अधिक मॉडल को मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (IRA) के तहत $7,500 के कर प्रोत्साहन के लिए पात्र बना देगा।
ईवी जायंट ने ट्रिम के आधार पर यूएस मॉडल 3 की कीमतों में 6% -14% की कमी की। एक मानक ट्रिम मॉडल 3 आरडब्ल्यूडी को $3,000 से घटाकर $43,990 कर दिया गया है। वाहन पर लागू IRA टैक्स क्रेडिट के साथ, आय सीमा को पूरा करने वाले उपभोक्ता $36,240 का भुगतान करेंगे।
टैक्स क्रेडिट के लिए $3 की सीमा के तहत प्रदर्शन मॉडल 9,000 ट्रिम को $53,990 से घटाकर $55,000 कर दिया गया था। इस बीच, टेस्ला का आधार मॉडल वाई $ 13,000 या लगभग 20% घटाकर $ 52,990 कर दिया गया है, जो टैक्स क्रेडिट सीमा से भी कम है। उस वाहन के प्रदर्शन संस्करण को घटाकर $56,990 कर दिया गया है, वह भी $13,000 से नीचे।
मस्क ने बुधवार को निवेशकों को बताया कि जनवरी में अब तक, टेस्ला ने "हमारे इतिहास में साल-दर-साल सबसे मजबूत ऑर्डर देखे हैं।" टेस्ला के सीईओ ने कहा कि वर्तमान में ऑर्डर "उत्पादन की लगभग दोगुनी दर" पर आ रहे हैं और इसके परिणामस्वरूप मॉडल वाई की कीमतों में वृद्धि हुई है।
"मुझे लगता है कि बहुत सारे लोग हैं जो टेस्ला कार खरीदना चाहते हैं, लेकिन इसे वहन नहीं कर सकते। और इसलिए ये मूल्य परिवर्तन वास्तव में औसत उपभोक्ता के लिए एक अंतर बनाते हैं," मस्क ने कहा।
उन्होंने कहा, "टेस्ला में हमेशा से हमारा लक्ष्य रहा है कि हम अधिक से अधिक लोगों के लिए सस्ती कारें बनाएं, इसलिए मुझे खुशी है कि हम ऐसा करने में सक्षम हैं।"
सेल्फ ड्राइविंग की स्थिति
मस्क ने बुधवार को कमाई कॉल के दौरान कहा कि टेस्ला ने उत्तरी अमेरिका में लगभग 400,000 ग्राहकों के लिए शहर की सड़कों के लिए फुल सेल्फ ड्राइविंग (एफएसडी) बीटा तैनात किया है।
मस्क के मुताबिक, ईवी विशाल वर्तमान में लगभग 100 मिलियन मील एफएसडी पर है, जिसमें राजमार्ग ड्राइविंग शामिल नहीं है।
मस्क ने कहा, "अगर सुरक्षा आंकड़े उत्कृष्ट नहीं होते तो हम एफएसडी बीटा जारी नहीं करते।"
टेस्ला के सीईओ ने कहा कि वर्तमान में लगभग सभी टेस्ला वाहनों में सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर अपलोड किया जा सकता है।
"इसका मतलब है कि पूर्ण स्व-ड्राइविंग वाली लाखों कारें हैं जिन्हें अनिवार्य रूप से 100% सकल मार्जिन पर बेचा जा सकता है," मस्क ने कहा। "एफएसडी का मूल्य स्वायत्त क्षमता बढ़ने के साथ बढ़ता है, और फिर जब यह पूरी तरह से स्वायत्त हो जाता है, तो यह बेड़े में मूल्य वृद्धि है जो कि इतिहास में किसी भी चीज़ की सबसे बड़ी संपत्ति मूल्य वृद्धि हो सकती है।"
टेस्ला स्टॉक
टेस्ला स्टॉक 43 के 6 जनवरी के निचले स्तर से 101.81% बढ़ गया है, जो उनकी 50-दिन और 10-सप्ताह की लाइनों तक आ रहा है।
इसके बावजूद कि कई विश्लेषकों ने भी टेस्ला स्टॉक का वजन किया है, मूल्य लक्ष्य में कटौती और कमाई का अनुमान।
TSLA के शेयर तीसरे स्थान पर हैं ऑटो निर्माता उद्योग समूह. टेस्ला स्टॉक में 46 है समग्र रेटिंग 99 में से। स्टॉक में 5 रिलेटिव स्ट्रेंथ रेटिंग है, एक विशेष आईबीडी स्टॉक चेकअप शेयर-मूल्य आंदोलन के लिए गेज। ईपीएस रेटिंग 75 है।
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स्रोत: https://www.investors.com/news/tesla-stock-amid-january-rebound-with-earnings-due/?src=A00220&yptr=yahoo