इस साल टेस्ला का 19वां रिकॉल शेयरधारकों के लिए सबसे कम सिरदर्द है

ड्राइविंग इंट्रो परेशानी।

ड्राइविंग इंट्रो परेशानी।

नवंबर में तीन हफ्ते, टेस्ला महीने के अपने चौथे रिकॉल पर पहले से ही है।

19 नवंबर को एलन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी 321,000 वाहनों को वापस बुलाया टेल लाइट मुद्दों पर अमेरिका में। एक दिन पहले इसे याद किया था 30,000 मॉडल एक्स कारें एयरबैग परिनियोजन समस्या के कारण। इस महीने की शुरुआत में, कंपनी 40,000 वापस बुलाया मॉडल एस और मॉडल एक्स वाहन 2017 और 2021 के बीच संभावित कमी या पावर स्टीयरिंग के नुकसान पर निर्मित हुए, और साइड व्यू मिरर इंस्टॉलेशन पर 53 वाहन।

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परिवहन विभाग के अनुसार एनएचटीएसए वेबसाइट, टेस्ला अमेरिका में इस वर्ष अब तक जारी कुल राशि का 5% वापस बुलाता है, लेकिन कितने वाहनों को प्रभावित किया गया था, इस मामले में फोर्ड के बाद दूसरे स्थान पर है।

इन रिकॉल की आवृत्ति और परिमाण के बावजूद, उद्योग पर नजर रखने वाले खतरे की घंटी नहीं बजा रहे हैं। इनमें से अधिकांश स्वैच्छिक गड़बड़ रिपोर्ट हैं, और टेस्ला में बोलते हैं, एक "रिकॉल" का मतलब लगभग कभी नहीं होता है कि कारें गैरेज और गोदामों में वापस जा रही हैं। कस्तूरी मुद्दा उठाता है संघीय परिवहन एजेंसी और मीडिया द्वारा रिकॉल शब्द के उपयोग के साथ, क्योंकि मुद्दों को लगभग हमेशा "छोटे" ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर फ़िक्सेस की आवश्यकता होती है, वे कहते हैं।

अधिकांश ऑटो कंपनियों की तरह, याद करते हैं वास्तव में चोट मत करो टेस्ला के शेयर की कीमत। खेल में बड़ी ताकतें हैं, जिनमें मुद्रास्फीति के दबाव के साथ-साथ मस्क का फिर से ऑफ-ट्विटर डील और इसके अंतिम भयानक निष्पादन शामिल हैं। इस महीने भी, रिकॉल ने स्टॉक को नहीं डुबोया, जैसे मस्क के स्टॉक बिकवाली ने किया था।

साथ ही, व्यवसाय के लिए बड़े मौलिक खतरे हैं। अगर टेस्ला समय रहते खामियों का पता नहीं लगाती है और उन्हें ठीक नहीं करती है तो कानूनी परेशानी हो सकती है। एक अमेरिकी न्याय विभाग आपराधिक जांच सेल्फ ड्राइविंग क्लेम को लेकर कंपनी और उसके अधिकारियों के खिलाफ मामला पहले से ही चल रहा है। सीनेटर एड मार्के (डी-मास) के पास है चेतावनी भी दी कस्तूरी ने कहा कि कांग्रेस तब तक हस्तक्षेप करेगी जब तक कि वह "लोगों पर लाभ और विघटन को रोकने के लिए अपने कर्ज को रोक नहीं देता।"

चार्टेड: मस्क ने टेस्ला स्टॉक को मूव किया

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टेस्ला याद करते हैं, अंकों से

19: अमेरिका इस साल अब तक याद करते हैं। कारणों की एक गैर-विस्तृत सूची में संभावित शामिल हैं खराब रियर-व्यू कैमरा या फ्रंट कार्गो एरिया लैच, घूमना बंद हो जाता है, दोषपूर्ण सीट बेल्ट अलर्ट, विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग मुद्दे, संगीत सुविधा "बूमबॉक्स" अस्पष्ट पैदल यात्री चेतावनी प्रणाली ध्वनियाँ, केंद्र स्क्रीन का CPU अधिक गर्म, असफल पावर विंडो सुरक्षा नियंत्रण, और इसी तरह—जिनमें से अधिकांश बादल पर हल करने योग्य हैं। अक्टूबर में, हालांकि, 24,000 कार सीट बेल्ट की समस्याओं के कारण एक दुर्लभ शारीरिक रिकॉल का हिस्सा थीं

3.7 मिलियन: इस वर्ष के यूएस रिकॉल में प्रभावित वाहन

1 मिलियन: सितंबर में टेस्ला की सबसे बड़ी सिंगल रिकॉल, पावर विंडो सुरक्षा नियंत्रणों में चोट के जोखिम पर

107,293: चीन निर्मित टेस्ला वाहनों को मई में देश में वापस बुलाया गया था क्योंकि पर्याप्त रूप से ठंडा नहीं होने के कारण इंफोटेनमेंट सिस्टम के पिछड़ने का खतरा था, जिससे दुर्लभ मामलों में टक्कर हुई थी।

मजेदार तथ्य: टेस्ला के खिलौने भी वापस बुला लिए गए हैं

रेडियो फ़्लायर द्वारा बनाया गया बच्चों के लिए $1,900 का खिलौना इलेक्ट्रिक एटीवी, जो विशेष रूप से टेस्ला की साइट पर उपलब्ध है, संघीय नियमों का उल्लंघन किया. बेचे गए सभी 5,000 को वापस बुलाना और अक्षम करना पड़ा, और रेडियो फ़्लायर को पूरा रिफंड देना पड़ा।

रुचि की कंपनी: जनरल मोटर्स

जीएम, जिसका अमेरिका की 10% आबादी के 90 मील के भीतर एक सेवा केंद्र है, अपने सेवा केंद्रों पर टेस्ला की मरम्मत कर रहा है। राष्ट्रपति मार्क रीस इसे "एक बढ़ता हुआ व्यवसाय" कहा है। न केवल डेट्रोइट-आधारित कंपनी, जो इसे बना रही है खुद का इलेक्ट्रिक वाहन धक्का, अपने प्रतिद्वंद्वी की कारों के साथ उठना-बैठना, यह दिए गए कार मालिकों के लिए एक सुविधाजनक विकल्प भी है टेस्ला के सेवा केंद्र संख्या में बहुत कम हैं और अक्सर अपने ग्राहकों से काफी दूर हैं। जीएम का दावा है कि वह पहले ही 11,000 से अधिक टेस्ला वाहनों की मरम्मत कर चुका है।

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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/tesla-19th-recall-least-shareholders-094300091.html