टेस्ला की पानी की चिंता बर्लिन में खत्म नहीं; गिगा ​​टेक्सास तेजी से बढ़ते ऑस्टिन में भी ड्रायर टाइम्स देख सकते हैं

टेस्ला का पहला यूरोपीय ऑटो प्लांट पूर्वी जर्मनी में खोला गया स्थानीय अधिकारियों से देरी से अनुमोदन के बाद, जो चिंतित थे कि बड़े पैमाने पर सुविधा सिकुड़ते जल संसाधनों को समाप्त कर सकती है। एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार पावरहाउस कल ऑस्टिन में एक और भी बड़ी फैक्ट्री खोलती है, जहां पर्यावरणविद इसी तरह तेजी से बढ़ते टेक्सास शहर में पानी पर इसके प्रभाव के बारे में चिंतित हैं, जो तेजी से सूखे की संभावना है।

कोलोराडो नदी और 130 फ्रीवे के पास पूर्वी ऑस्टिन में स्थित, "गीगा टेक्सास" निर्माण शुरू होने के लगभग 20 महीने बाद गुरुवार को एक विशाल "रोडियो" के साथ खुलता है। मल्टीबिलियन-डॉलर का कारखाना अंततः सालाना 500,000 वाहनों का उत्पादन कर सकता है, जिसमें मॉडल 3 सेडान, वाई हैचबैक, साइबरट्रक्स और इलेक्ट्रिक सेमी शामिल हैं। यह ऐसा करने के लिए सालाना लगभग 1.4 मिलियन क्यूबिक मीटर (370 मिलियन गैलन) पानी का उपयोग कर सकता है, जो कि बैटरी लाइन जोड़ने पर कम से कम 1.8 मिलियन क्यूबिक मीटर (476 मिलियन गैलन) तक बढ़ सकता है। टेस्ला के शुरुआती अनुमान. लोअर कोलोराडो रिवर अथॉरिटी का कहना है कि कंपनी की 10 एकड़ की संपत्ति पर "सिंचाई और मनोरंजक" उपयोग के लिए नदी से प्रति वर्ष 2,100-एकड़ फीट पानी तक पहुंच है। (*टेक्सास की कोलोराडो नदी कोलोराडो नदी से अलग है जो कोलोराडो, यूटा, एरिज़ोना, नेवादा, कैलिफ़ोर्निया और मैक्सिको से होकर बहती है।)

टेस्ला ने कहा है कि संयंत्र ऑटो उद्योग के सबसे अधिक जल-कुशल में से एक होगा, लेकिन यह ऑस्टिन के विकास की तीव्र गति के रूप में खुलता है, जो मध्य टेक्सास में सूखे की स्थिति के साथ संयुक्त है और पर्यावरण समूह स्थानीय अधिकारियों द्वारा नदी और भूजल संसाधनों के ढीले प्रबंधन के रूप में देखते हैं। लंबी अवधि की आपूर्ति पर चिंता जताई। ऑस्टिन क्षेत्र, जिसने जोड़ा 171,000 और 2010 के बीच 2020 से अधिक निवासी, टेक्सास के अन्य हिस्सों की तुलना में अपेक्षाकृत जल-समृद्ध दिखता है, जिसमें कई एक्वीफर, धाराएं, तालाब और कोलोराडो नदी हैं, लेकिन संसाधन की मांग पहले से कहीं अधिक है।

"भूजल के संबंध में, टेक्सास में जिस तरह से वे इसे प्रबंधित करते हैं, उसे 'प्रबंधित कमी' कहा जाता है। … वे स्थिरता के लिए प्रबंधन नहीं कर रहे हैं, ”स्टीव बॉक्स, एनवायरनमेंटल स्टीवर्डशिप के संस्थापक और कार्यकारी निदेशक, वाटरकीपर एलायंस के एक स्थानीय सहयोगी कहते हैं, जो ऑस्टिन क्षेत्र में कोलोराडो नदी बेसिन और एक्वीफर्स की रक्षा के लिए काम करता है। क्षेत्र में "अल्पावधि के लिए बहुत सारा पानी हो सकता है, लेकिन मैं 10 या 15 साल, 20 साल में नहीं रहना चाहता।"

टेक्सास संयंत्र खुलता है क्योंकि मस्क की कंपनी के लिए दृष्टिकोण कभी भी मजबूत नहीं रहा है, क्योंकि जलवायु परिवर्तन की चिंता और तेल की बढ़ती कीमतों में इलेक्ट्रिक वाहनों की ईंधन की मांग है। जब पूरी तरह से तैयार हो गया, तो ऑस्टिन फैक्ट्री - टेस्ला के नए गीगा बर्लिन प्लांट, इसके तेजी से बढ़ते शंघाई गिगाफैक्ट्री और फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया, प्लांट के साथ - कंपनी को अगले कुछ वर्षों में सालाना लगभग 2 मिलियन वाहन बनाने की क्षमता दे सकती है। यह 2021 में टेस्ला द्वारा उत्पादित दोगुने से अधिक है।

ऑस्टिन के पास "अल्पावधि के लिए बहुत सारा पानी हो सकता है, लेकिन मैं 10 या 15 साल, 20 साल में नहीं रहना चाहता।" 

स्टीव बॉक्स, पर्यावरण प्रबंधन के संस्थापक और कार्यकारी निदेशक

मस्क ने पिछले महीने जर्मनी के ग्रुन्हाइड में गीगा बर्लिन में उत्पादन की शुरुआत का जश्न मनाया, ब्रैंडेनबर्ग जल प्राधिकरण से परमिट जीतने के बाद, कई मुद्दों में से एक जिसने जुलाई 2021 के शुरुआती लक्ष्य से इसके उद्घाटन में देरी की। वह पूर्वी जर्मन क्षेत्र नदी देख रहा है और बर्लिन के तकनीकी विश्वविद्यालय में हाइड्रोजियोलॉजी विभाग की प्रमुख इरिना एंगेलहार्ड्ट कहती हैं, भूजल स्तर गिरता है, कम वर्षा होती है और झीलें और तालाब सिकुड़ते हैं।

ऑस्टिन संयंत्र की तरह, जर्मन सुविधा को प्रति वर्ष कम से कम 1.4 मिलियन क्यूबिक मीटर पानी की आवश्यकता हो सकती है। स्थानीय जल बोर्ड, वासेवरबैंड स्ट्रॉसबर्ग-एर्कनर के अनुसार, ब्रैंडेनबर्ग की "तनावपूर्ण" पानी की स्थिति के कारण टेस्ला की उत्पादन का विस्तार करने की क्षमता स्पष्ट नहीं है।

ऑस्टिन वाटर, स्थानीय उपयोगिता, ने यह कहने से इनकार कर दिया कि गीगा टेक्सास को कितने पानी की आवश्यकता होगी, एक नए राज्य कानून का हवाला देते हुए जो इसे ग्राहकों की जानकारी साझा करने से रोकता है। टेस्ला ने भी टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया, हालांकि मस्क ने 2020 में ऑस्टिन संयंत्र की घोषणा के बाद से पानी की दक्षता और रीसाइक्लिंग अपने दिमाग में किया है। कंपनी ने अपनी पर्यावरणीय प्रभाव रिपोर्ट में कहा, "जलवायु परिवर्तन के रूप में पानी तेजी से दुर्लभ होता जा रहा है।" . इसलिए टेस्ला का लक्ष्य है कि "उद्योग-अग्रणी प्रति वाहन कम पानी का उपयोग, यहां तक ​​​​कि (बैटरी) सेल निर्माण के लिए लेखांकन करते समय भी।"

कैलिफ़ोर्निया ने टेस्ला के साथ-साथ मस्क की स्पेसएक्स और बोरिंग कंपनी को जन्म दिया और उत्तरी अमेरिका में इसका शीर्ष बाजार बना हुआ है और शून्य-उत्सर्जन क्रेडिट के रूप में अरबों डॉलर के मुफ्त पैसे का स्रोत है जो ईवी निर्माता अन्य वाहन निर्माताओं को बेचता है। लेकिन अरबपति मस्क ने गोल्डन स्टेट पर खट्टा कर दिया है, पर्यावरण और कार्यकर्ता सुरक्षा नियमों के कारण जो यूएस टेक्सास में सबसे कठिन हैं, उदारवादी मस्क को बेहतर लगता है। पिछले साल सिलिकॉन वैली से टेस्ला मुख्यालय को ऑस्टिन में स्थानांतरित करने के अलावा, मस्क ने बोरिंग कंपनी के प्रधान कार्यालय को लॉस एंजिल्स से टेक्सास के पफ्लुगरविले में स्थानांतरित कर दिया। वह मैक्सिकन सीमा के पास एक आर्द्रभूमि क्षेत्र, बोका चीका, टेक्सास में स्पेसएक्स के रॉकेट कॉम्प्लेक्स, स्टारबेस का तेजी से विस्तार कर रहा है।

टेस्ला की स्थापना ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में मदद करने के लिए ऑटो उद्योग को कार्बन-आधारित ईंधन से बिजली में स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए की गई थी। फिर भी जैसे-जैसे जलवायु अमेरिका के दक्षिण-पश्चिम में गर्म होती है, शहरों और औद्योगिक सुविधाओं के लिए पानी एक तेजी से महत्वपूर्ण विचार है। अधिकांश टेक्सास सूखे का सामना कर रहा है, जिसमें ट्रैविस काउंटी से सटे काउंटी, ऑस्टिन के घर शामिल हैं। शहर राज्य के अधिकांश हिस्सों के सापेक्ष एक नखलिस्तान जैसा दिखता है, जो पर आधारित है Drough.gov . द्वारा मानचित्रण, लेकिन जलवायु परिवर्तन और जनसंख्या वृद्धि लंबी अवधि की तस्वीर को जटिल बनाती है।

औसत अमेरिकी उपयोग करता है प्रति दिन 82 गैलन पानीअमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार। इसका मतलब है कि ऑस्टिन ने पिछले दशक में जोड़े गए सभी नए निवासियों में प्रति दिन 14 मिलियन गैलन या प्रति वर्ष 5.1 बिलियन गैलन पानी के उपयोग में वृद्धि की संभावना है।

टेक्सास में "हर पानी आपूर्तिकर्ता अलग होगा, लेकिन लगभग सभी को घटती आपूर्ति या बढ़ती मांग के कुछ संयोजन से निपटना होगा," टेक्सास ए एंड एम विश्वविद्यालय में वायुमंडलीय विज्ञान के प्रोफेसर और राज्य के जलवायु विज्ञानी जॉन नील्सन-गैमन कहते हैं। ऑस्टिन जैसे उभरते टेक्सास शहर "बढ़ती आबादी से बढ़ती मांग के बारे में पहले से ही जानते हैं। यह बहुत कम संभावना है कि जलवायु परिवर्तन का प्रभाव बढ़ती जनसंख्या के प्रभाव जितना बड़ा होगा।"

"यह बहुत कम संभावना है कि जलवायु परिवर्तन का प्रभाव बढ़ती जनसंख्या के प्रभाव जितना बड़ा होगा।"

जॉन नीलसन-गैमन, वायुमंडलीय विज्ञान के प्रोफेसर, टेक्सास ए एंड एम विश्वविद्यालय

ऑटो प्लांट पूरे विनिर्माण प्रक्रिया में पानी का उपयोग करते हैं, जिसमें वाहन की सतहों के उपचार और कोटिंग, पेंट बूथ में, सामान्य धुलाई, रिंसिंग, होजिंग, उपकरण शीतलन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए पानी का उपयोग होता है।

कंपनी ने अपनी पर्यावरण रिपोर्ट में कहा कि ऑस्टिन में पानी बचाने के लिए टेस्ला की योजना में छत पर वर्षा जल अपवाह के "कम से कम 25%" को पकड़ना और इसे भूमिगत भंडारण सुविधा में शामिल करना शामिल है, इसका उपयोग असेंबली मशीनरी को ठंडा करने के लिए किया जाता है। टेस्ला का अनुमान है कि प्रति वर्ष 7.5 मिलियन गैलन पानी बचा सकता है। यह पीने योग्य शहर के पानी के उपयोग को प्रति वर्ष 40 मिलियन गैलन तक रोकने के लिए पास की सुविधा से उपचारित अपशिष्ट जल का उपयोग करने के तरीकों का भी अध्ययन कर रहा है।

टेस्ला की संभावना टैप किया गया H2O इनोवेशन पिछले साल दो रिवर्स-ऑस्मोसिस निस्पंदन सिस्टम डिजाइन करने के लिए 2,200 क्यूबिक मीटर प्रति दिन पानी को संभालने के लिए अपशिष्ट जल के पुन: उपयोग में सहायता के लिए।

ऑस्टिन प्लांट साइट पहले मार्टिन मैरिएटा द्वारा संचालित एक रेत और बजरी खदान थी जो "2,000 एकड़ क्रेटर" की तरह दिखती थी, कंपनी के एक वकील रिचर्ड सटल ने अगस्त 2020 की बैठक में ऑस्टिन की वाटर ओवरसाइट कमेटी को बताया। "यदि आपने कभी देखा है कि संपत्ति के एक टुकड़े के लिए रेत और बजरी खनन क्या करता है, तो यह एक चन्द्रमा की तरह दिखता है।"

मस्क ने दो साल पहले टेक्सास गिगाफैक्ट्री की घोषणा करते हुए साइट को "पारिस्थितिक स्वर्ग" में बदलने का वादा किया था। "हम इसे एक ऐसा कारखाना बनाने जा रहे हैं जो आश्चर्यजनक होने वाला है। यह कोलोराडो नदी पर सही है, ”उन्होंने टेस्ला की कमाई कॉल के दौरान कहा, एक बोर्डवॉक और लंबी पैदल यात्रा और बाइकिंग ट्रेल्स के लिए सार्वजनिक पहुंच का वादा किया।

प्लांट के निर्माण चरण के दौरान अभी तक ऐसा नहीं हुआ है, हालांकि स्थानीय लोगों को उम्मीद है कि मस्क अपनी बात रखेंगे। इसके पानी के उपयोग से परे, स्थानीय जलमार्गों पर सुविधा का प्रभाव पर्यावरण समूहों के लिए चिंता का विषय है, अच्छे कारण के साथ। जनवरी में, ऑस्टिन ने एक नया सैमसंग सेमीकंडक्टर प्लांट सीखा जो गलती से 763,000 . जारी किया गया था सल्फ्यूरिक एसिड-टिंगेड कचरे के गैलन एक होल्डिंग तालाब और धारा में, सहायक नदी में "वस्तुतः कोई जीवित जलीय जीवन नहीं" छोड़कर, जो हैरिस शाखा क्रीक में खिलाती है।

“पानी की आपूर्ति के सवाल बड़े और कांटेदार हैं। वे वास्तविक हैं और हम उनकी परवाह करते हैं, लेकिन यह हमारा प्राथमिक ध्यान नहीं रहा है, ”ऑस्टिन में PODER की कोलोराडो रिवर कंजरवेंसी परियोजना के साथ पॉल डिफियोर ने कहा। "हमारा प्राथमिक ध्यान पानी की गुणवत्ता के बारे में है, और फिर उस पानी की गुणवत्ता इक्विटी के शीर्ष पर है।"

ऑस्टिन का पूर्वी भाग, जहां टेस्ला प्लांट स्थित है, को विकास क्षेत्र के रूप में नामित किया गया है, जिससे अधिक घने आवास और औद्योगिक गतिविधि की अनुमति मिलती है। “पूर्व की ओर की खाड़ियाँ और जलमार्ग पश्चिम की तुलना में कम साफ हैं। यह समानता और पर्यावरणीय न्याय का मुद्दा है, जिसके बारे में हम ढोल पीटने की कोशिश कर रहे हैं। कोलोराडो रिवर वाटरशेड में भी यही समस्या हो रही है। (स्थानीय अधिकारी) इसे साफ-सुथरा रखना इतना महत्वपूर्ण नहीं समझते।

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/04/06/teslas-water-worries-dont-end-in-berlin-giga-texas-in-booming-austin-may-also- देखने-सुखाने का समय/