तेल विरोधी व्यवसाय आपको फिर से बेवकूफ बनाने की कोशिश कर रहा है

आज का फ्लैशबैक: बिडेन कहते हैं, "हम जीवाश्म ईंधन से छुटकारा पाने जा रहे हैं।"

एक चौथाई अमेरिकी वयस्क सोचते हैं कि सूर्य पृथ्वी की परिक्रमा करता है, इसलिए निश्चित रूप से हम सभी बहुत बेहतर होंगे यदि "जलवायु पत्रकार" बस अपने लेन में बने रहेंगे।

अमेरिका में, 35-37% आपूर्ति में तेल हमारी ऊर्जा का प्रमुख स्रोत है, हमारे पास ~270 मिलियन तेल कारें हैं जो हर दिन ~370 मिलियन गैलन गैसोलीन का उपयोग करती हैं, और कुल तेल खपत 23.2 मिलियन बी/ के रिकॉर्ड पर पहुंच गई है। दिसंबर की शुरुआत में (क्रिसमस यात्रा से पहले भी)।

ठीक 163 वर्षों से सिर्फ "काला सोना" ही नहीं, तेल का भी कोई मुकाबला नहीं है, और इसके "खत्म" होने का राग अलापने वालों ने हमें एक भयावह स्थिति में डाल दिया है।

मिथक 1: "हमें कीस्टोन एक्सएल की आवश्यकता नहीं है और वह तेल वैसे भी निर्यात किया जाएगा"

हमारे मुख्य विदेशी आपूर्तिकर्ता कनाडा के लिए 900,000 बी/डी तेल पाइपलाइन लिंक का यह विवादास्पद लिंक अभी तक नहीं बना है और इसे राष्ट्रपति बिडेन द्वारा, वस्तुतः, कार्यालय में अपने पहले ही दिन रद्द कर दिया गया था - एक गंभीर ऊर्जा सुरक्षा भूल, जैसा कि मेरी फ़ोर्ब्स सहकर्मी डेविड ब्लैकमन बस इसे बुलाया.

चीन के ऊर्जा के लिए रूस से जुड़ने और भारत के ईरान से जुड़ने के साथ, मैंने बहुत पहले ही कनाडा के तेल को हमारे महान ऊर्जा सुरक्षा कंबल के रूप में पहचान लिया था।

124 ऑपरेटिंग (183 में 1993 से नीचे) की अमेरिकी घटती रिफाइनरी प्रणाली को आम तौर पर कम लागत वाले, भारी तेल को संसाधित करने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है जिसे ऐतिहासिक रूप से कनाडा, मैक्सिको और वेनेजुएला से आयात किया गया है।

2008 के बाद से अमेरिकी शेल तेल उत्पादन में तेजी से कच्चे तेल का हल्का ग्रेड मिल रहा है जो बिल्कुल फिट नहीं है, इसलिए हमारा निर्यात तेजी से बढ़ रहा है क्योंकि हमारी मांग सपाट (लेकिन, बहुत अधिक) रही है।

इस प्रकार, अमेरिकी शेल ने कार्टेल ओपेक से हमारे आयात को कम करने की अनुमति दी है, जबकि अमेरिकी रिफाइनरी प्रणाली में कनाडाई तेल का महत्व बढ़ रहा है।

यह विशेष रूप से सच है क्योंकि मेक्सिको और वेनेजुएला में तेल उत्पादन - दो तेल उद्योग गिरावट में हैं - तेजी से गिर रहा है, इसलिए इन भारी तेल आपूर्तिकर्ताओं से हमारा आयात भी तेजी से गिर रहा है (चित्र 1)।

वास्तव में, मेक्सिको ने अभी घोषणा की है कि वह 2023 तक कच्चे तेल के निर्यात को पूरी तरह से समाप्त करना चाहता है, जिससे कनाडा के साथ संबंध और भी अधिक अभिन्न हो जाएंगे।

इसके अलावा, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने मूल्य श्रृंखला में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने की अपनी बेजोड़ प्रतिबद्धता के लिए कनाडा के तेल उद्योग को बढ़ावा दिया है।

यह, कहते हैं, व्लादिमीर पुतिन के राष्ट्रीय चैंपियनों के बिल्कुल विपरीत है जो पर्यावरण की परवाह किए बिना भड़कते हैं।

कठिन तथ्य: हमने 672,000 में 2021 बैरल/दिन रूसी तेल (कच्चा, उत्पाद) आयात किया - जिसका अर्थ है कि राष्ट्रपति बिडेन के कार्यालय में पहले वर्ष के लिए, हमने राष्ट्रपति ट्रम्प के कार्यालय में चार वर्षों के औसत की तुलना में रूस से 47% अधिक तेल आयात किया था।

दरअसल, रूस से हमारे भारी कच्चे तेल को गिराना एक और कारक होगा जो कनाडाई आपूर्ति को हमारे लिए और भी महत्वपूर्ण बना देगा।

जबकि सरासर अर्थशास्त्र और बाजार की गतिशीलता का मतलब है कि अमेरिका को कनाडा की आपूर्ति परिष्कृत उत्पाद के रूप में निर्यात की जाएगी, कीस्टोन एक्सएल की आवश्यकता वास्तव में राष्ट्रीय सुरक्षा के संदर्भ में अधिक हो गई है - इससे होने वाले आर्थिक और नौकरी के लाभों का तो जिक्र ही नहीं किया जाएगा।

मिथक 2: "हम इससे बाहर नहीं निकल सकते और नए तेल उत्पादन से मदद नहीं मिलेगी"

आइए पूर्व-शेल दिनों (यानी, 2008 से पहले) को सुनें जब यह मंत्र वसंत की सुबह भोर में सोंगबर्ड की तरह होता था।

इसे बहुत पहले ही मर जाना चाहिए था.

दुर्भाग्य से, पुतिन के अवैध युद्ध के कारण यह फिर से जोर पकड़ रहा है, और मुझे अचानक 2011 की याद आ रही है जब राष्ट्रपति ओबामा ने भी यही बात कही थी - और वह पूरी तरह से गलत साबित हुए थे (चित्र 2)।

कठिन तथ्य: "ड्रिल बेबी ड्रिल" शुरू हुई और हमारे तेल और गैसोलीन की कीमतें गिर गईं।

वास्तव में, अमेरिकी शेल तेल उत्पादन दुनिया के तेल बाजार के लिए एक उद्धारकर्ता रहा है।

हमारे नए उत्पादन ने पिछले एक दशक या उससे अधिक समय में नई वैश्विक तेल मांग के विशाल बहुमत को कवर किया है, जबकि अन्य आपूर्तिकर्ताओं को असंख्य समस्याओं का सामना करना पड़ा है और ज्यादातर मदद करने में असमर्थ रहे हैं।

सभी तरल पदार्थों के लिए, अमेरिका वैश्विक आपूर्ति का 15-17% हिस्सा है, लेकिन तेल विरोधी बयानबाजी ("हम इस दुष्ट उद्योग को नष्ट कर देंगे!") आज बाजार संकेत भेज रही है कि भविष्य में तेल की कीमतें बहुत अधिक होंगी क्योंकि नीतियां नए उत्पादन का विरोध करेंगी।

अक्टूबर 2020 की यह हेडलाइन ही इस बात का हिस्सा है कि 20 जनवरी, 2021 से तेल की कीमतें क्यों बढ़ रही हैं: 'मैं परिवर्तन करूंगा:' बिडेन ने तेल से हटने का वादा किया है।'

जबकि वैश्विक तरल पदार्थ बाजार निश्चित रूप से बहुत बड़ा है (~101 मिलियन बी/डी), मांग फिर से रिकॉर्ड स्थापित कर रही है (यहां तक ​​​​कि ओमीक्रॉन के कारण अंतरराष्ट्रीय जेट ईंधन का उपयोग कम हो गया है)।

सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात को व्यापक रूप से एकमात्र गैर-अमेरिकी आपूर्तिकर्ताओं के रूप में देखा जाता है जो आवश्यकता पड़ने पर वास्तव में उत्पादन बढ़ा सकते हैं।

जिन निवेश विशेषज्ञों से मैं बात करता हूं, वे मुझे बताते हैं कि ओपेक की अतिरिक्त क्षमता इस साल खत्म हो सकती है, इसलिए अमेरिकी तेल उत्पादन को किसी भी तरह से रोकना आज जो हम देख रहे हैं उससे भी कहीं ज्यादा खराब तबाही के बीज बोना है।

"चरम तेल मांग" का डर चरम तेल आपूर्ति की वास्तविकता को स्थापित कर रहा है।

दूसरे शब्दों में, जो लोग आज केवल भौतिक तेल बाजारों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, वे उन बाजारों में निवेशकों की स्थिति को नजरअंदाज कर रहे हैं क्योंकि वे जानते हैं कि कुछ प्रभारी राजनेता ऐसी नीतियों की मांग करते हैं जो अधिक अमेरिकी तेल उत्पादन को रोकेंगी।

इनमें से किसी को भी समझना कठिन नहीं है।

जबकि पुतिन के अवैध युद्ध के बाद इस पर बड़े पैमाने पर पुनर्विचार हो रहा है, पश्चिमी ईएसजी (वैश्विक तेल बाजार को ओपेक और रूस को सौंपना) तेल की कीमत में खतरनाक संरचनात्मक वृद्धि की स्थापना कर रहा है।

ईएसजी तेल (और गैस) कंपनियों को पूंजी से वंचित कर रहा है और उत्पादन लागत बढ़ा रहा है, जिससे उन्हें लाभ कमाने के लिए आवश्यक तेल की कीमत बढ़ रही है।

नवीकरणीय ऊर्जा का समर्थन करने वाले निवेशकों ने तेल परियोजनाओं के लिए वित्तपोषण में कटौती की है, नवीकरणीय ऊर्जा की जगह लेने से पहले ही उत्पादन में कटौती कर दी है, जिससे तेल की कीमतें बढ़ गई हैं।

दुनिया 2014 से नए तेल उत्पादन में कम निवेश कर रही है, और यह हर किसी और हर चीज के लिए एक बड़ी समस्या है क्योंकि तेल हमारे जीवन के सभी पहलुओं के लिए एक वैश्विक वस्तु है।

हमने यह सब अब सुना है, यह "अस्थायी मुद्रास्फीति" है...नहीं... "यह कोविड-19 है,"...नहीं..."यह कॉर्पोरेट लालच है," लेकिन "पुतिन की मूल्य वृद्धि" "माई डॉग" के बाद से सबसे बड़ी रेड हेरिंग हो सकती है मेरा होमवर्क खा लिया।”

यहाँ खतरनाक चाल है: कृत्रिम रूप से ऊर्जा की लागत में वृद्धि करना... उपयोग को हतोत्साहित करना... ऊर्जा परिवर्तन को मजबूर करना... ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना।

कठिन तथ्य: 20 जनवरी, 2021 से 1 फरवरी, 2022 तक, राष्ट्रपति बिडेन के कार्यालय में पहले 375 दिन और पुतिन द्वारा अपना अवैध युद्ध शुरू करने से बहुत पहले, अमेरिकी कच्चे तेल की कीमत 55% बढ़कर लगभग 90 डॉलर हो गई।

जबकि हमारे पास निश्चित रूप से तेल उद्योग में बाधाएं और मुद्दे हैं (उदाहरण के लिए, फ्रैकिंग रेत, श्रम, उपकरण, ईंधन इनपुट कीमतें, स्टील इत्यादि), दावा "उनके पास 9,000 पट्टे हैं और ड्रिल करने से इंकार कर देते हैं" एक स्मोकस्क्रीन भी है।

अन्य जटिल विचारों के अलावा, सभी पट्टे व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं हैं, उनमें से कई में मुद्रीकरण के लिए पर्याप्त तेल और/या गैस संसाधनों की कमी है और अन्य मुकदमेबाजी में फंसे हुए हैं।

प्रिय राष्ट्रपति बिडेन, 2020 के बाद से संघीय भूमि के लिए कोई पट्टा जारी नहीं किया गया है।

वैश्विक तेल आपूर्ति के 11% को ध्यान में रखते हुए, मेरा अनुमान है कि रूस के 65-75% तेल का अब कोई खरीदार नहीं है।

रूस के बहुत लंबे समय तक प्रतिबंधों के अधीन रहने की संभावना है, इसलिए उत्पादन बंद होने की उम्मीद की जानी चाहिए।

अब ऊर्जा की बढ़ती कीमतों के कारण लगभग 8% पर, बढ़ती मुद्रास्फीति अब 40 साल के उच्चतम स्तर पर है जिसका पुतिन के अवैध युद्ध में कोई योगदान नहीं था।

मिथक 3: "ओह, बस एक इलेक्ट्रिक कार खरीदो।"

मुझे पता है कि $75 मिलियन के स्टीफन कोलबर्ट चाहते हैं कि आप एक टेस्ला खरीदें क्योंकि उनके पास एक टेस्ला है, लेकिन वास्तविकता यह है कि अधिकांश अमेरिकियों के लिए इलेक्ट्रिक कारें बहुत महंगी और असुविधाजनक हैं।

यह औसत टेस्ला खरीदार के लिए जनसांख्यिकीय की व्याख्या करता है: श्वेत, पुरुष, कोई बच्चा नहीं, $150,000+ वार्षिक आय।

अंततः, मुझे विश्वास है कि इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने के लिए हम पर दी जा रही भारी सब्सिडी टिकाऊ नहीं है (अवसर लागतों को नजरअंदाज कर दिया जाता है), उद्योग में कई मानवीय दुर्व्यवहारों का उल्लेख नहीं किया गया है जो लगातार उजागर होंगे क्योंकि हम इलेक्ट्रिक कार पथ पर आगे बढ़ रहे हैं।

वाल स्ट्रीट जर्नल इलेक्ट्रिक कारों को "सबसे कम जलवायु प्राथमिकता" कहा जाता है, जिसमें जीवाश्म ईंधन (कोयला और प्राकृतिक गैस) 60% से अधिक ईंधन की आपूर्ति करते हैं जो उन्हें बिजली देगा।

कठिन तथ्य: इलेक्ट्रिक कारें अमेरिकी वाहन बेड़े का केवल 1% हैं, और हमारे बढ़ते 270 मिलियन मजबूत तेल-कार बेड़े के एक महत्वपूर्ण हिस्से को बिजली में बदलने की समय सीमा दशकों में मापी जाती है, वर्षों में नहीं।

यह उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है कि निकेल, लिथियम, कोबाल्ट और अन्य चीजों की एक लंबी सूची की बढ़ती कीमतें - महत्वपूर्ण बात यह है कि हम ज्यादातर चीन द्वारा नियंत्रित आपूर्ति श्रृंखलाओं से आयात करते हैं - इलेक्ट्रिक कारों में शामिल होने से वे रोजमर्रा के अमेरिकियों की पहुंच से और भी अधिक दूर हो रही हैं।

इसका मतलब यह हो सकता है कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए राह आपके कहे से कहीं अधिक कठिन हो सकती है क्योंकि उनकी मांग अभी शुरू ही हुई है।

निकेल की कीमतों में उछाल केवल "प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार" की कीमत में 2,000 डॉलर जोड़ सकता है।

इसमें कोई आश्चर्य नहीं कि एलन मस्क भी अधिक तेल की आवश्यकता को क्यों बढ़ावा दे रहे हैं।

जबकि सैन फ्रांसिस्को 6-7 डॉलर के गैसोलीन का सामना कर रहा है, पास के सिलिकॉन वैली में मेगा-निवेशकों ने इलेक्ट्रिक कार उद्योग पर एक गीला कंबल फेंक दिया है।

पेट्रोकेमिकल्स, विनिर्माण, भारी-परिवहन, हवाई जहाज, कंक्रीट, अमेज़ॅन डिलीवरी और बक्से, कृषि, नवीकरणीय ऊर्जा और इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन और परिवहन, आदि आज जितना आपको बताया जा रहा है उससे कहीं अधिक समय तक खेल में तेल बनाए रखेंगे।

तेल वैश्वीकरण का मूल आधार है...इसके बिना, कुछ भी नहीं है।

आप जहां भी हों, अपने चारों ओर देखें, लगभग हर चीज जिसे आप छू सकते हैं उसके मूल में तेल है।

इसलिए तेल की मांग को नष्ट करना जितना आपको बताया जा रहा है उससे कहीं अधिक कठिन है।

2008 को याद करें, जब तेल की कीमतें 140 डॉलर से ऊपर थीं, तेल की मांग ऊंची कीमतों के कारण नहीं गिरी थी, यह महान मंदी के बीच क्रेडिट बाजारों में गिरावट के कारण गिर गई थी।

कोविड-19 के कारण दो साल से अधिक समय तक घर में बंद रहने के कारण, हम सभी बाहर निकलना चाहते हैं और "काम करना" और यात्रा करना चाहते हैं - हर समय अधिक तेल का उपयोग करके।

तेल और गैसोलीन की कीमतें बढ़ाने के लिए मजबूर करने वाली नीतियों का मतलब कम मांग या अधिक इलेक्ट्रिक कारें नहीं हैं; उनका मतलब अधिक तेल आयात से है।

इस सप्ताह आइसक्रीम का स्वाद एक "अप्रत्याशित-लाभ कर" है, जो मतदाताओं की प्रतिक्रिया से बचने की कोशिश करते हुए लोगों को इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए मजबूर करने की एक चाल है।

जब पिछले सप्ताह गैसोलीन की बढ़ती कीमतों से जूझ रहे अमेरिकियों की मदद करने के बारे में पूछा गया, जिसके बारे में मेरा तर्क है कि यह काफी हद तक उन्हीं नीतियों का परिणाम है, जिन्हें वह बढ़ावा देती हैं, तो अलेक्जेंड्रिया ओकासियो-कोर्टेज़ ने जवाब दिया: "हमें वास्तव में सौर और पवन में तेजी से निवेश करने की आवश्यकता है।"

उनके समझदार समर्थकों को उनकी मदद करनी चाहिए: पवन और सौर (बिजली क्षेत्र) की भारी मात्रा तेल और गैसोलीन (परिवहन क्षेत्र) की कीमत को कम करने के लिए शून्य के बराबर काम करेगी।

इसके अलावा, अमेरिकी ऊर्जा विभाग के वार्षिक ऊर्जा आउटलुक 2022 अभी-अभी सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा तथ्य प्रस्तुत किया गया है जिसे आप इस वर्ष सुनेंगे:

• 2022 से 2050 तक, अमेरिकी तेल की मांग वास्तव में होगी 11% वृद्धि 22.3 मिलियन बी/डी से अधिक।

और स्पष्ट होने के लिए, यूरोप ने उदाहरण स्थापित किया है कि नवीकरणीय ऊर्जा पर "चलो दोगुना करें" केवल अधिक इच्छाधारी सोच है जिसने पुतिन को बढ़ावा दिया है।

वास्तव में, यूरोपीय संघ के पास है क्विंटुपल्ड 2005 में क्योटो प्रोटोकॉल लागू होने के बाद से नवीकरणीय ऊर्जा में कमी आई है - सैकड़ों अरब डॉलर और अंतहीन जनादेश और सब्सिडी - और तेल और गैस अभी भी लगभग 60% ऊर्जा की आपूर्ति करते हैं।

और पाइपलाइन लिंक जो अंततः पुतिन के अवैध युद्ध को वित्त पोषित करते थे, अभी भी बनाने की आवश्यकता है।

वस्तुतः एक पीढ़ी के लिए थोड़े से लाभ के लिए "तेल और गैस से छुटकारा पाने" के लिए हर संभव प्रयास करते हुए, यूरोप ने सीधे तौर पर दिखाया है कि पुतिन के अवैध युद्ध से हमारा सबक "बड़े पैमाने पर निवेश" के बारे में नहीं है।

यहां हमारा सबसे बड़ा पाठ भौतिकी के बारे में है: "गैसोलीन में लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में लगभग 100 गुना अधिक ऊर्जा घनत्व होता है।"

ऊर्जा के लिए, जो आपको "वैकल्पिक" बताया गया है, उसे "पूरक" के रूप में अधिक दिखाया जा रहा है।

मुझे यकीन है कि अधिकांश अमेरिकियों को यह एहसास नहीं है कि इलेक्ट्रिक कारें पहले से ही अधिक शक्तिशाली तेल-आधारित कारों के मुकाबले परिवहन की दौड़ में हार गई हैं: 1900 में, अमेरिकी बेड़े का लगभग 40% इलेक्ट्रिक था।

डीकार्बोनाइजेशन में विकल्पों का निरंतर विस्तार करने वाला समूह शामिल होता है, जिनमें से अधिकांश का पर्यावरण व्यवसाय आमतौर पर बिना सोचे-समझे विरोध करता है।

हम अब टेलीविजन पर देख रहे हैं कि इस तरह की ऊर्जा अवास्तविकता कितनी भयावह है।