देर से कारोबार में, बोइंग स्टॉक 3.6% नीचे था। बाजार खुलने के ठीक बाद यह काफी अधिक बंद हो गया था। बोइंग के बाजार पूंजीकरण से लगभग 5 बिलियन डॉलर की गिरावट आई है।
निवेशक चिंतित हैं क्योंकि दूसरे मैक्स दुर्घटना के बाद से उन्हें बहुत दर्द हुआ है। इथियोपियन एयरलाइंस द्वारा संचालित घातक उड़ान से ठीक पहले, स्टॉक अपने सर्वकालिक उच्च से लगभग 60% नीचे है।
बाकी एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला थोड़ी अशांति का अनुभव कर रही है, लेकिन बोइंग सोमवार के माध्यम से क्या कर रहा था जैसा कुछ भी नहीं था।
737-800 विमान का इंजन सीएफएम इंटरनेशनल से आता है 50/50 संयुक्त के बीच उद्यम
जनरल इलेक्ट्रिक
(जीई) और
केसर
(एसएएफ। फ्रांस)।
केसर
विदेशी कारोबार में शेयर 2.8% गिरा। यह कदम बोइंग से आगे बढ़ी निवेशकों की घबराहट को दर्शाता है। GE के शेयर लगभग 0.9% नीचे थे। जीई का प्रदर्शन व्यापक बाजार के समान था—
S & P 500
और
डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज
क्रमशः 0.5% और 0.9% नीचे थे।
इंजन कंपोनेंट मेकर के शेयर
वुडवॉर्ड
(डब्ल्यूडब्ल्यूडी) 0.2% नीचे थे और विविध एयरोस्पेस सप्लायर के शेयर
रेथियॉन टेक्नोलॉजीज
(RTX) 2.1% ऊपर थे। भंडार में
हनीवेल इंटरनेशनल
(HON), एक बड़े एयरोस्पेस फ्रैंचाइज़ी के साथ एक और समूह, लगभग 1.2% नीचे था।
एयरोस्पेस सामग्री आपूर्तिकर्ता
हाउमेट
(HWM) के शेयर 0.3% की गिरावट के साथ बंद हुए। बाजार के घटकों के निर्माता के बाद में स्टॉक
ट्रांसडिग्म
(टीडीजी) लगभग 1.5% कम था।
बोइंग एयरोस्ट्रक्चर सप्लायर
आत्मा एयरोसिस्टम्स
(एसपीआर) में शायद सबसे अधिक सिर खुजाने वाली स्टॉक प्रतिक्रिया है। इसके शेयर करीब 3.8 फीसदी नीचे थे।
भावना
बोइंग से अपनी अधिकांश बिक्री उत्पन्न करता है, लेकिन एनजी जेट में बहुत अधिक व्यवसाय नहीं करता है।
एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला में सभी परिवर्तनों को जोड़ने से बाजार पूंजीकरण में लगभग 2.4 बिलियन डॉलर की कमी आती है - उल्लिखित सभी एयरोस्पेस आपूर्ति शेयरों के संयुक्त कैप का लगभग 0.5%। यह प्रतिक्रिया, कुल मिलाकर, ऐसा लगता है जैसे समग्र बाजार एयरोस्पेस शेयरों को चला रहा है।
बोइंग स्टॉक, निश्चित रूप से अलग है। निवेशक शायद चीन पूर्वी त्रासदी के आधार पर व्यापार करेंगे जब तक कि उन्हें कोई कारण पता न हो।
जबकि बोइंग का स्टॉक अपने अब तक के उच्चतम स्तर से लगभग 60% नीचे है, बाकी एयरोस्पेस आपूर्ति श्रृंखला, कुल मिलाकर, बेहतर प्रदर्शन कर रही है। एयरोस्पेस आपूर्तिकर्ता शेयरों का मूल्य 10 की शुरुआत में उनके मूल्य की तुलना में लगभग 2019% कम है - दूसरे मैक्स दुर्घटना और महामारी से पहले।
के शेयर
दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस
(LUV), जो एक बोइंग बेड़े को उड़ाता है, 1.8% नीचे था। हालांकि, अन्य एयरलाइन स्टॉक भी संघर्ष कर रहे थे।
डेल्टा एयर लाइन्स
(डीएएल) 4.4 फीसदी की गिरावट के साथ बंद हुआ।
अमेरिकन एयरलाइंस
(एएएल) 4.7% नीचे था। और
जेटब्लू
(जेबीएलयू), जो मुख्य रूप से उड़ता है
एयरबस
(AIR. फ्रांस) जेट, 3.8% कम था।