इलेक्ट्रिक वाहन बूम ने अर्जेंटीना को लिथियम हॉटस्पॉट में बदल दिया है

ऊर्जा कंपनियां लिथियम के लिए उत्साह दिखा रही हैं, जिसे अक्सर सफेद सोना कहा जाता है, जैसे उन्होंने अपने सुनहरे दिनों में तेल के लिए बहुत उत्साह दिखाया, अच्छी तरह से जानते थे कि यह भविष्य की वाहन क्रांति का हिस्सा बनने जा रहा है। अर्जेंटीना अचानक अपने लिथियम संसाधनों के लिए दुनिया भर का ध्यान आकर्षित कर रहा है, बैटरी उत्पादन की बढ़ती वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए आवश्यक है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) तेज हो गया है।

ईवी उत्पादन के लिए लिथियम और अन्य महत्वपूर्ण संसाधनों की वैश्विक मांग अगले दशक में बढ़ने की उम्मीद है, क्योंकि सरकारें आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की बिक्री को रोक देती हैं और ईवी के माध्यम से ईवी में बदलाव को प्रोत्साहित करती हैं। सब्सिडी और कर में कटौती। हालांकि, अत्यधिक मांग वाली धातु की कीमत में पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 500 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जिसका अर्थ है कि लिथियम की उपलब्धता बैटरी और ईवी उत्पादन से पीछे है। मैक्वेरी ग्रुप लिमिटेड के विश्लेषक अब "की संभावना का सुझाव दे रहे हैं"एक सतत घाटा".

ईवीएस पर स्विच करने के लिए सरकारों द्वारा भारी धक्का, साथ ही साथ सार्वजनिक मांग में वृद्धि ने दुनिया भर के वाहन निर्माताओं को सभी जरूरतों के अनुरूप ईवी मॉडल के ढेरों के विकास में भारी निवेश करने के लिए प्रेरित किया है। ईवी बाजार ने हाल के वर्षों में पवन और सौर ऊर्जा से भी अधिक निवेश देखा है, जिसे वैश्विक कार्बन उत्सर्जन में कमी के लिए एक प्रमुख योगदानकर्ता के रूप में देखा जाता है।

हालांकि, लिथियम की कीमतों में वृद्धि का मतलब है कि ईवी बैटरी उत्पादन में इस्तेमाल होने वाली धातु कीमतों को प्रति वाहन 1,000 डॉलर तक बढ़ा सकती है। यह ऐसे समय में आया है जब कार निर्माता ईवी लागत को कम करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि उन्हें अधिक बिक्री योग्य बनाया जा सके। यदि लिथियम खनन में तेजी से वृद्धि नहीं होती है, तो यह सरकार के स्वच्छ ऊर्जा संक्रमण के लक्ष्य में महत्वपूर्ण रूप से बाधा डाल सकती है।

इस महीने, अर्जेंटीना के लिथियम के भविष्य पर चर्चा करने के लिए 400 खनन अधिकारियों और राजनीतिक प्रतिनिधियों के लिए ब्यूनस आयर्स में एक सभा आयोजित की गई थी। एलोन मस्क जैसी उद्योग की बड़ी कंपनियों ने टेस्ला बैटरी के लिए लिथियम खनन में रुचि दिखाई। इस बीच, चीनी और अमेरिकी फर्मों ने एक बोली युद्ध में प्रवेश किया, जबकि एंग्लो-ऑस्ट्रेलियाई रियो टिंटो समूह और चीन के ज़िजिन माइनिंग ग्रुप कंपनी ने अर्जेंटीना के उद्योग के लिए $ 1 बिलियन का वचन दिया।

अर्जेंटीना का सामरिक महत्व स्पष्ट होता जा रहा है, क्योंकि यह पृथ्वी के उन कुछ स्थानों में से एक है जहां लिथियम की इतनी प्रचुर आपूर्ति उपलब्ध है। 19 मिलियन मीट्रिक टन भंडार का। वर्तमान में, अर्जेंटीना में अमेरिका में 13 की तुलना में 10 लिथियम परियोजनाएं चल रही हैं और बाजार में बढ़ती रुचि के साथ, कई और परियोजनाओं का अनुसरण करने की संभावना है। बैंक ऑफ अमेरिका में धातु अनुसंधान के प्रमुख माइकल विडमर, वर्णित "अगर अर्जेंटीना के माध्यम से नहीं आया, तो लिथियम बाजार के लिए अच्छी तरह से आपूर्ति करना लगभग असंभव होगा।"

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अर्जेंटीना का तांबा खनन उद्योग देश को संसाधन खनन और संभावित रूप से बैटरी निर्माण के लिए एक केंद्र के रूप में स्थापित करने में भी योगदान दे सकता है। कैटामार्का प्रांत में बाजो डे ला अलुम्ब्रेरा तांबे की खदान 1997 में खोली गई थी, और 2018 में समाप्त हो गई थी। पांच नई तांबे की खानें विकसित किया गया है। सरकार अब कोशिश कर रही है अधिक निवेश को बढ़ावा देना लिथियम और तांबे दोनों खनन में क्योंकि यह वैश्विक खनिज उद्योग में अपनी भूमिका विकसित करता है।

अन्य देश, जैसे कि चिली और ऑस्ट्रेलिया, वर्तमान में दुनिया के अधिकांश लिथियम प्रदान कर रहे हैं। लेकिन यह बदलने के लिए तैयार है क्योंकि वर्तमान खनन परियोजनाओं में आपूर्ति समाप्त हो गई है, अर्जेंटीना जैसे नए लिथियम क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। देश का लिथियम उत्पादन 2027 तक लिथियम-प्रमुख चिली से आगे निकल जाने की उम्मीद है। और कंपनियां निवेश करने के लिए जल्दी हैं, प्रमुख स्टील निर्माता पॉस्को होल्डिंग्स इंक अर्जेंटीना में लिथियम हाइड्रॉक्साइड संयंत्र के लिए $ 830 मिलियन का वित्तपोषण प्रदान करती है।

अर्जेंटीना, चिली और बोलीविया 'लिथियम त्रिकोण' बनाते हैं, उनके बीच वैश्विक लिथियम संसाधनों का लगभग आधा हिस्सा है। तीन दक्षिण अमेरिकी देश अब ईवी आपूर्ति श्रृंखला में अपनी भूमिका बढ़ाने के लिए संबंध बनाने की तलाश कर रहे हैं क्योंकि उनके प्राकृतिक संसाधनों की मांग बढ़ती है। वर्तमान में, किसी भी देश की उच्च-मूल्य वाले लिथियम उत्पादों में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी नहीं है, लेकिन वे अपने विशाल संसाधनों से अधिक लाभ कमाने के इरादे से हैं।

अर्जेंटीना खनन अवर सचिव फर्नांडा अविला वर्णित, "लिथियम का उत्पादन करने के तरीके पर तीनों देशों के अलग-अलग दृष्टिकोण हैं, लेकिन इसके साथ आगे क्या करना है, इस पर हमारा एक साझा दृष्टिकोण है ... हम मूल्य श्रृंखला में आगे बढ़ने के लिए नई तकनीकों और तकनीकों को विकसित करने के लिए मिलकर काम कर रहे हैं।" उसने यह भी टिप्पणी की कि अर्जेंटीना अंततः बैटरी निर्माण उद्योग विकसित करने की उम्मीद करता है।

और मेक्सिको भी कार्रवाई का एक टुकड़ा चाहता है, संभावित रूप से लैटिन अमेरिका को लिथियम पावरहाउस के रूप में स्थापित करना। राष्ट्रपति एंड्रेस मैनुअल लोपेज़ ओब्रेडोर (एएमएलओ) ने हाल ही में राष्ट्रीयकरण की घोषणा की मेक्सिको के लिथियम उद्योग का - कई अन्य जीवाश्म ईंधन और नवीकरणीय संसाधनों के साथ। AMLO ने पूरे देश में लिथियम खनन को बढ़ाने के लिए अनुभव साझा करने के लिए अर्जेंटीना, चिली और बोलीविया के साथ संभावित संयुक्त सहयोग की ओर संकेत किया।

अर्जेंटीना के खनन क्षेत्र में, विशेष रूप से लिथियम में बढ़ते अंतरराष्ट्रीय हित के साथ, दक्षिण अमेरिकी देश अपने खनिज खनन उद्योग को तेजी से विकसित करने की अपनी क्षमता का प्रदर्शन कर रहा है। हालाँकि, बोलीविया और चिली के साथ-साथ अन्य लैटिन अमेरिकी शक्तियों के साथ संबंध बनाकर इसकी रुचि यहीं नहीं रुकती है, यह अंततः उच्च मूल्य की आपूर्ति श्रृंखला का हिस्सा बनने के लिए खनिजों में अपनी भूमिका का विस्तार कर सकता है।

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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-boom-turned-argentina-170000275.html