भविष्य अच्छा हो सकता है, लेकिन अभी के लिए, जेडी पावर का कहना है कि ईवी के मालिक सेवा के अनुभव से कम खुश हैं

लंबे समय में, यह बैटरी संचालित सेवा के लिए सस्ता और आसान माना जाता है बिजली के वाहन, आंतरिक-दहन इंजन वाली कारों और ट्रकों की तुलना में, लेकिन अल्पावधि में, बीईवी ने नवीनतम में ग्राहकों की संतुष्टि के लिए औसत को नीचे खींच लिया जद पावर ग्राहक सेवा सूचकांक, 9 मार्च को प्रकाशित।

सर्वेक्षण में, ईवी मालिक रिपोर्ट करें कि उनके वाहनों को ICE वाहनों की तुलना में वापस बुलाए जाने की अधिक संभावना थी, और यह कम अंकों का एक बड़ा कारण था, कहा क्रिस सटन, JD Power में ऑटोमोटिव रिटेल के उपाध्यक्ष।

सटन ने एक फोन साक्षात्कार में कहा, "ईवी संतुष्टि संबंधित है," अगर अगले कुछ वर्षों में इसमें सुधार नहीं होता है। सर्वेक्षण के अनुसार, ईवीएस के मालिकों के बीच औसतन ग्राहक सेवा संतुष्टि आईसीई वाहनों के मालिकों की तुलना में क्रमशः 42 बनाम 806 पर 848 अंक कम है।

क्या गलत हो गया? BEV यांत्रिक रूप से सरल होते हैं, जिनमें ICE वाहनों की तुलना में कम चलने वाले पुर्जे होते हैं, और शीतलक के रूप में कोई इंजन तेल नहीं होता है। उन्हें ठीक करना आसान होना चाहिए, और कम डीलरशिप विज़िट की आवश्यकता होती है, क्योंकि कोई तेल परिवर्तन नहीं होता है।

उधर, उपभोक्ता रिपोर्ट नवंबर 2022 में फिट और फिनिश और इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे मुद्दों के लिए ईवी को कम विश्वसनीयता स्कोर बनाम आईसीई वाहन दिए। कंज्यूमर रिपोर्ट्स ने कहा कि अच्छी खबर यह थी कि ईवी मालिकों ने इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के बारे में बहुत सारी शिकायतें दर्ज नहीं कीं।

जेडी पावर में ग्राहक सेवा सूचकांक 1,000 अंकों के पैमाने पर है। संपूर्ण उद्योग के लिए, औसत स्कोर 846 था।

यह पिछले वर्ष के सर्वेक्षण बनाम नीचे था। दी गई, यह संभावित 2 अंकों में से केवल 1,000 अंकों की गिरावट थी।

लेकिन सटन ने कहा कि यह 28 वर्षों में पहली बार था जब उद्योग सीएसआई स्कोर एक वर्ष से अगले वर्ष में सुधार करने में विफल रहा, और ईवीएस ने कुल उद्योग के लिए औसत स्कोर में गिरावट में योगदान दिया, भले ही ईवी बाजार हिस्सेदारी अभी भी अपेक्षाकृत कम है।

सटन ने बताया कि ईवी को बड़े पैमाने पर अपनाने के शुरुआती दिन हैं, इसलिए यह उम्मीद करना उचित है कि सीएसआई स्कोर में सुधार होगा, क्योंकि निर्माताओं को नई तकनीक से कीड़े मिलते हैं, और डीलरशिप सेवा सलाहकारों और सेवा तकनीशियनों को ईवीएस पर काम करने का अधिक प्रशिक्षण और अनुभव मिलता है।

2022 में, यू.एस. ईवीएस के लिए बाजार हिस्सेदारी 5.6% थी, जो एक साल पहले 3.1% थी ऑटोमोटिव समाचार. योगदानकर्ता जिम हेनरी, एक फ्रीलांसर, के लिए भी लिखते हैं ऑटोमोटिव समाचार.

जेडी पावर सर्वेक्षण में कहा गया है कि उच्च औसत स्तर के रिकॉल के अलावा, ईवी मालिकों ने "सेवा सलाहकार ज्ञान" के साथ कम संतुष्टि की सूचना दी। ईवी मालिकों ने आईसीई वाहनों के लिए दस में से 8.01 बनाम 8.59 पर सेवा सलाहकार ज्ञान का मूल्यांकन किया।

"सेवा सलाहकार पक्ष पर, यह एक ऐसी जगह है जहाँ आप उम्मीद करेंगे कि कुछ प्रगति हो सकती है," सटन ने कहा।

इस वर्ष का अमेरिकी ग्राहक सेवा सूचकांक अध्ययन 64,248 से 2020 मॉडल-वर्ष के वाहनों के 2022 मालिकों और पट्टेदारों की प्रतिक्रियाओं पर आधारित है। जेडी पावर ने कहा कि अध्ययन अगस्त से दिसंबर 2022 तक किया गया था।