भोजन वितरण का भविष्य मानवीय भावनाओं पर निर्भर करता है: गति पर नहीं

महामारी की शुरुआत के बाद से हमने सुपरमार्केट, रेस्तरां और यहां तक ​​कि फास्ट फूड केंद्रों से खाद्य वितरण की अभूतपूर्व मांग देखी है। हमारे हाथ की हथेली या डेस्कटॉप से ​​​​ऑनलाइन ऑर्डर करना अब शीर्ष कारणों से आम हो गया है, एक के अनुसार नए अध्ययन PYMENTS सुविधा होने से। अनुत्तरित प्रश्न यह है कि क्या यह ऑर्डर देने की सुविधा या डिलीवरी की सुविधा के बारे में है? मेरा पैसा ऑर्डर करने की सुविधा पर है, क्योंकि हम भोजन वितरण में प्रमुख मुद्दों को देखते हैं। इन सेवाओं का भविष्य क्या होगा?

थिएट्रो, एक मोबाइल खुदरा मंच, उनके हाल ही में जारी में पाता है ग्राहक अनुभव सर्वेक्षण कि 38% उत्तरदाताओं ने सुपरमार्केट को "एक सुखद खरीदारी अनुभव प्रदान करने के लिए सबसे संभावित रिटेलर" के रूप में रैंक किया (ऑटो खुदरा विक्रेताओं को सबसे अधिक अनुपयुक्त के रूप में रैंक करने वालों से दोगुना - 38% बनाम 18%)। जनवरी 2023 में खोजने के लिए कोई आश्चर्य नहीं डिजिटल किराना प्रदर्शन स्कोरकार्ड की स्थिति जिसने 1.7 मिलियन ऑर्डर का विश्लेषण किया और बारह महीने की अवधि में 25,641 दुकानदारों का सर्वेक्षण किया, कि किराने की दुकानों का अमेरिकी किराना बिक्री का 85.3% हिस्सा था, जबकि ऑनलाइन बढ़कर 14.7% हो गया। 2019 में, 3.4% किराने का सामान वितरित किया गया, 2020 में महामारी के कारण यह बढ़कर 10.2% हो गया; कोरसाइट रिसर्च रिपोर्टों उन दुकानदारों में से जो किराने की डिलीवरी का उपयोग करते थे, उनका उपयोग 2022 में 55.5% से घटकर 49 में 2021% हो गया।

ऑनलाइन रेस्तरां ऑर्डरिंग अब कुल रेस्तरां बिक्री का लगभग 40% है, 22.4 में $ 2021 बिलियन के अनुसार ब्लूमबर्ग, और 300 से डाइन-इन बिक्री की तुलना में 2014% तेजी से बढ़ी है। सीबी इनसाइट्स पूर्वानुमान कि खाद्य वितरण बाजार का आकार 320 तक बढ़कर $2029 बिलियन हो जाएगा।

किराना या खाद्य सेवा में कोई भी ऑनलाइन खरीदारी के उदय और महत्व पर विवाद नहीं करता है; लेकिन जिस चीज पर ध्यान नहीं दिया जा रहा है वह डिलीवरी की समस्या है। हमने सुपरफास्ट डिलीवरी सेवाओं के उत्थान और पतन को देखा है - फ्रिज नो मोर, जोकर, गोरिल्ला, गेटिर, गोपफ, जो अनुसंधान समूह पिचबुक के अनुसार 28 में $2020 बिलियन से अधिक के उद्यम पूंजीपतियों से भारी निवेश को आकर्षित करने में सक्षम थे।

महामारी ने कई रेस्तरां को डिलीवरी या टेकआउट की पेशकश करके बदलते समय के अनुकूल होने के लिए मजबूर किया। इसने उन्हें सुनिश्चित करने के लिए लॉकडाउन और सामाजिक दूरी के उपायों के दौरान संचालन जारी रखने की अनुमति दी है; और जो डिलीवरी के लिए पिवट करने में सक्षम थे, उनके पास जीवन रेखा थी। हालाँकि, जैसे-जैसे महामारी घटती है, हमें आश्चर्य होगा कि क्या यह प्रवृत्ति जारी रहेगी।

रेस्तरां के लिए एक बड़ी चुनौती यह है कि डिलीवरी सेवाओं से जुड़ी फीस उनके मुनाफे को खा सकती है। कुछ मामलों में, डिलीवरी प्लेटफॉर्म द्वारा लिए जाने वाले शुल्क को ऑफसेट करने के लिए रेस्तरां को कीमतें बढ़ानी पड़ीं या हिस्से के आकार को कम करना पड़ा। सैन फ्रांसिस्को, डेनवर, लास वेगास, सिलिकॉन वैली के सैन जोस और न्यूयॉर्क शहर सहित कई शहरों ने संघर्षरत रेस्तरां संचालकों को 15% तक सेवाएं देने के लिए शुल्क या कमीशन की सीमा तय की, लेकिन अब इनमें से कई सीमाएं समाप्त हो गई हैं या समाप्त हो रही हैं। फीस फिर से बढ़ रही है। ग्रुबहब ने क्वार्ट्ज को बताया कि कैप फीस के परिणामस्वरूप 100 में सिर्फ अमेरिका में ही उसे 2020 मिलियन डॉलर का नुकसान हुआ था। अब, रेस्तरां को अपने स्वयं के वितरण बुनियादी ढांचे में निवेश करने और विचार करने की आवश्यकता हो सकती है, जो निस्संदेह महंगा हो सकता है लेकिन लंबे समय में अधिक लाभदायक हो सकता है। लेकिन समस्या अभी भी बनी हुई है अगर वे "बेहतर" प्रदान कर सकते हैं।

इन स्टार्ट-अप फूड डिलीवरी कंपनियों का मंत्र गति के बारे में था - लगभग 15 मिनट में ऑर्डर चुनना और ग्राहक तक पहुंचाना; यातायात और पैदल चलने वालों सहित वास्तविक बाधाओं की परवाह किए बिना। अकेले न्यूयॉर्क शहर, मेयर एरिक एडम्स कार्यालय के अनुसार, 65,000 डिलीवरी कर्मचारियों का घर है। पैदल यात्री और ऑटो दुर्घटनाओं, चाकू या बंदूक की नोंक पर डिलीवरी बाइक चोरी और यहां तक ​​कि डिलीवरी ड्राइवर की मौत की रिपोर्ट हजारों में दर्ज की गई है। वितरण प्रयोग जो सभी विफल रहे।

स्टोर में चुने गए खाद्य पदार्थों की गुणवत्ता और वितरण के बारे में दुकानदारों की शिकायतों का जवाब देने के प्रयास में ग्रॉसर्स ने तीसरे पक्ष से अपनी ऑनलाइन सेवा वापस ले ली है। इंस्टाकार्ट, किराने की डिलीवरी में अग्रणी जनवरी में घोषणा की कि वे अपने पारंपरिक ऑर्डरिंग और डिलीवरी सेवाओं को "वाइंड डाउन" कर रहे हैं क्योंकि उनके कुछ खुदरा विक्रेता अपने ग्राहकों के आदेशों को पूरा करने के लिए स्थानांतरित हो गए हैं, जिनमें कुछ क्रोगर भी शामिल हैं।KR
बैनर, न्यू यॉर्क में फ्रेंडली मार्केट्स में टॉप, मिडवेस्ट में हेनेन। इंस्टाकार्ट ने इसके बजाय इसके नए पर ध्यान केंद्रित किया है इंस्टाकार्ट प्लेटफॉर्म सेवाओं का एक सूट जो वेयरहाउस पूर्ति, विज्ञापन समर्थन और उपभोक्ता अंतर्दृष्टि के लिए खुदरा विक्रेताओं के उपकरण प्रदान करता है।

एक और मुद्दा जो खाद्य वितरण उद्योग का सामना करता है वह श्रमिक वर्गीकरण के बारे में है। इन सेवाओं के लिए कई ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसका अर्थ है कि वे स्वास्थ्य बीमा और भुगतान समय पर छुट्टी जैसे लाभों के हकदार नहीं हैं। कुछ मामलों में, इसने डिलीवरी ड्राइवरों द्वारा कानूनी चुनौतियों और विरोधों को जन्म दिया है, जो तर्क देते हैं कि उन्हें कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए। एक विश्वसनीय और मजबूत कार्यबल का निर्माण करने वाला सूत्र नहीं।

उपभोक्ता, COVID की पूर्व बाधाओं से मुक्त होकर अपने क्रेडिट कार्ड बिल और वितरण शुल्क देख रहे हैं और कुछ उपभोक्ताओं के लिए, वितरण सेवाओं द्वारा लिया जाने वाला शुल्क बढ़ती खाद्य कीमतों के इस युग में सेवा को अप्रभावी बना सकता है।

किराना और रेस्तरां वितरण कंपनियाँ खाद्य वितरण को लेकर असंतोष के लिए दोषी हैं - वे भोजन के बारे में सब कुछ भूल गईं; और भोजन से अधिक मानव कुछ भी नहीं है।

भोजन हमारे मानव जीवन का एक मूलभूत हिस्सा है, जो जीवित रहने के लिए आवश्यक पोषण और जीविका प्रदान करता है। भोजन के साथ सभी उम्र के लोगों (विशेष रूप से जेन जेड और मिलेनियल्स) का जो रिश्ता है, वह साधारण शारीरिक जरूरतों से कहीं आगे जाता है। भोजन के साथ हमारा संबंध जटिल है और यह बहुआयामी है और कई कारकों से प्रभावित है: संस्कृति, परंपरा, भावनाएं और व्यक्तिगत पसंद, स्वाद और पोषण और आहार संबंधी प्राथमिकताएं। हम जिस प्रकार का भोजन चुनते और खाते हैं, जिस तरह से हम उन्हें तैयार करते हैं, और जिन अवसरों पर हम उनका सेवन करते हैं, वे सभी सांस्कृतिक और सामाजिक संदर्भों से बहुत अधिक प्रभावित होते हैं। बहुत से लोग खुशी, दुख, तनाव या अन्य भावनाओं से निपटने के तरीके के रूप में भी भोजन की ओर रुख करते हैं। हम कैसे खाते हैं और भोजन से कैसे संबंधित हैं, इसका हमारे समग्र कल्याण और हमारे दैनिक जीवन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। भोजन के साथ हमारा संबंध महत्वपूर्ण और ध्यान देने योग्य है। और खाद्य वितरण सेवाएं, चाहे वह ग्रॉसर्स, रेस्तरां या तृतीय-पक्ष सेवाओं द्वारा संचालित हों, उस सोच को गले नहीं लगाती हैं।

यदि खाद्य वितरण को बचाना है तो यह सभी पक्षों के लिए लाभदायक होना चाहिए, उपभोक्ता के लिए वहन योग्य होना चाहिए और यह स्वीकार करना चाहिए कि वे हमारे ग्रह के सबसे मूल्यवान संसाधनों के रखवाले हैं: हमारे खाद्य पदार्थ।

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स्रोत: https://www.forbes.com/sites/phillempert/2023/02/17/the-future-of-food-delivery-depends-on-human-emotions-not-speed/