इंडीकार के लिए हाई-वी ने आयोवा स्पीडवे को कैसे बचाया की उल्लेखनीय कहानी

केवल दो वर्षों में, हाई-वी एक डबलहेडर की दूसरी दौड़ में इंडी कार को प्रायोजित करने से इंडीकार के साथ "ऑल-इन" जाने के लिए चला गया है।

बढ़ती सुपरमार्केट श्रृंखला वेस्ट डेस मोइनेस, आयोवा में आधारित है और इंडीकार के मालिक रोजर पेंसके, हाई-वी और आयोवा के गवर्नर किम रेनॉल्ड्स के संयुक्त प्रयासों से, उन्होंने आयोवा स्पीडवे को बचाया है।

सात-आठवें मील के छोटे अंडाकार को पुनर्जीवित, पुनर्जीवित और नवीनीकृत किया गया है और शनिवार और रविवार को एनटीटी इंडीकार सीरीज डबलहेडर की मेजबानी करेगा।

डोरडैश द्वारा प्रस्तुत Hy-VeeDeals.com 250डैश
, शनिवार को 250 लैप की दौड़ है। यह पूर्वी समयानुसार शाम 4 बजे एनबीसी पर टेलीविजन होगा।

रविवार को गूगल द्वारा प्रस्तुत किसानों को हाई-वी सैल्यूट 300 है। यह एक 300-गोद प्रतियोगिता है जिसे एनबीसी पर दोपहर 3 बजे पूर्वी समय से देखा जा सकता है।

हालाँकि, यह कहानी का सिर्फ एक हिस्सा है।

सप्ताहांत के हिस्से के रूप में हाई-वी और पेंसके एंटरटेनमेंट के चार प्रमुख संगीत कार्यक्रम हैं। शनिवार को, टिम मैकग्रा ने फ्लोरिडा-जॉर्जिया लाइन के साथ इंडीकार प्रतियोगिता के बाद मंच पर दौड़ से पहले प्रदर्शन किया।

रविवार को, ग्वेन स्टेफनी इंडीकार लड़ाई से पहले मंच लेती है और उसके पति, ब्लेक शेल्टन चेकर ध्वज के बाद हेडलाइनर हैं।

संगीत प्रतिभा के इस कैलिबर में कोई अन्य दौड़ नहीं लाई है और आयोवा के पास बैक-टू-बैक दिनों में चार महान कार्य हैं।

लेकिन रुकिए, और भी है।

पूरे सप्ताहांत में उत्सव की गतिविधियाँ होंगी। शनिवार को किड्स डे है और हाई-वी ने अपने सामुदायिक भागीदारों से 1,000 क्षेत्र के युवाओं को दौड़ में लाने के लिए उन्हें गतिविधियों का अनुभव देने के लिए पहुंच गया है।

आयोवा विश्वविद्यालय के बास्केटबॉल स्टार कैटलिन क्लार्क बच्चों से बात करेंगे और बास्केटबॉल शूटिंग प्रदर्शनी में हिस्सा लेंगे।

रविवार की दौड़ "किसानों को सलाम" होगी। आयोवा स्पीडवे के अतिथि होंगे 1,000 से अधिक किसान।

सबसे लोकप्रिय ट्रक को नकद पुरस्कार देने वाले फ़ूड ट्रक चैलेंज के साथ सुविधा के आसपास 50 फ़ूड ट्रक स्थापित किए गए हैं। प्रशंसक अपने पसंदीदा का निर्धारण करेंगे।

जब प्रायोजक सक्रियण की बात आती है, तो शायद हाल ही में इंडीकार इतिहास में कोई अन्य कंपनी सक्रियण के इस स्तर तक नहीं पहुंच पाई है।

इंडीकार के मालिक बॉबी राहल ने कहा, "यह एक सबक होने जा रहा है कि कैसे अन्य प्रमोटरों के लिए दौड़ को बढ़ावा दिया जाए, विशेष रूप से हाई-वी जैसे प्रायोजक के साथ एक ऐसी घटना का निर्माण करने के लिए संसाधन, समय और प्रयास करना जो अविश्वसनीय होगा।" 1986 के इंडियानापोलिस 500 विजेता ड्राइवर ने मुझे एक विशेष साक्षात्कार में बताया। "पेंस्के एंटरटेनमेंट में बड डेनकर प्रतिबद्धता के माध्यम से उनके साथ व्यवहार करने से बहुत प्रभावित हुए हैं। वे यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि यह न केवल आयोवा राज्य के लिए और वहां जाने वाले प्रशंसकों के लिए एक सफल आयोजन है।

"वे इसे 40,000 से अधिक टिकटों के साथ बेचने की उम्मीद करते हैं। यह उस प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करेगा जो रैंडी एडेकर और हाई-वी लोग इस आयोजन के लिए कर रहे हैं।"

एडेकर हाई-वी के अध्यक्ष और सीईओ हैं और अपने मौजूदा पदचिह्न से परे हाई-वी के क्षितिज का विस्तार करने के लिए एक रास्ता तलाश रहे थे। दो साल पहले, हाई-वी मिडवेस्ट में आठ राज्यों में स्थित था।

तब से, हाई-वी ने तीन नए बाजारों - बर्मिंघम, अलबामा, नैशविले, टेनेसी और इंडियानापोलिस में प्रवेश किया है।

ऐसा ही होता है कि ये तीनों बाजार एनटीटी इंडीकार सीरीज की मेजबानी करते हैं।

नेटफ्लिक्स की डॉक्यूमेंट्री, "ड्राइव टू सर्वाइव" में दिलचस्पी लेने के बाद एडेकर की दिलचस्पी फ़ॉर्मूला वन को देखकर शुरू हुई। उस श्रृंखला के शुरू होने के बाद, फॉर्मूला वन दर्शकों की संख्या में 70 प्रतिशत की वृद्धि हुई और उस वृद्धि का 65 प्रतिशत 18-35 जनसांख्यिकीय था।

एडेकर ने मुझे एक विशेष साक्षात्कार में बताया, "बॉबी राहल के साथ हमारा रिश्ता था और इसने मेरी दिलचस्पी को बढ़ा दिया क्योंकि मैंने रेसिंग को देखना शुरू कर दिया था।" "जब रोजर पेंसके ने इंडी रेसिंग खरीदी, तो मैंने सोचा कि हम इंडी रेसिंग में पुनरुत्थान देखेंगे, और हम इसे देख रहे हैं। यदि आप कुछ घटनाओं के कुछ धक्का को देखते हैं और वे कैसे कठिन हो रहे हैं, तो इसने वास्तव में मेरी रुचि को बढ़ा दिया है।

"हमारे पास इंडियानापोलिस 500 में एक कार थी, और वह वहां से चली गई। हमारे पास कार के आसपास तीन साल का सौदा है और आयोवा की दौड़ उसी से बढ़ी है।

“हम इंडीकार रेसिंग के माध्यम से राष्ट्रीय स्तर पर अपने ब्रांड का प्रचार करना चाहते हैं।

"हम सब अंदर चले गए हैं।"

सिर्फ दो साल पहले COVID-19 महामारी के बीच में, Hy-Ve ने डबलहेडर की दूसरी दौड़ में ग्राहम राहल की Honda पर प्रायोजक के रूप में काम किया। राहल उस दौड़ में तीसरे स्थान पर रहे, कंपनी के बारे में काफी बात की और एडेकर को कंपनी का हाई-स्पीड रेसिंग में पहला प्रयास पसंद आया।

"मैं रैंडी से मिला और हाई-वी के साथ व्यापार करने वाले एक दोस्त के माध्यम से हाई-वी लोगों से मिला," बॉबी राहल ने कहा। "हम 2020 में आयोवा में शनिवार की रात की दौड़ में हाई-वी को एकतरफा करने के लिए मनाने में सक्षम थे। मैं रैंडी से नहीं मिला था, लेकिन उससे बात की थी। ग्राहम की अच्छी दौड़ थी और वह पोडियम पर समाप्त हुआ। Hy-Vee को उस इवेंट से काफी कवरेज मिला और उसमें काफी दिलचस्पी थी।"

हाई-वी 104 . में तीसरे राहल लेटरमैन लैनिगन रेसिंग प्रविष्टि को प्रायोजित करने के लिए सहमत हुए^th 500 में इंडियानापोलिस 2020।

पिछले साल, हाई-वी ने 10 रेसों में राहल लेटरमैन लैनिगन रेसिंग को प्रायोजित किया। इस साल, जैक हार्वे के नंबर 45 होंडा पर सुपरमार्केट श्रृंखला एक पूर्ण-सीजन प्रायोजक है।

जबकि इसने रहल लेटरमैन लैनिगन रेसिंग के साथ अपने संबंधों को बढ़ाया है, ग्राहम राहल ने पेंसके और डेन्कर को बताया कि एडेकर को आश्चर्य हुआ कि आयोवा स्पीडवे पर कोई दौड़ क्यों नहीं थी।

एडेकर ने अगला कदम तब उठाया जब उन्होंने आयोवा के गवर्नर किम रेनॉल्ड्स का फोन उठाया।

वह आयोवा स्पीडवे के बारे में चिंतित थी, एक ऐसी सुविधा जिसे पूर्व NASC द्वारा डिजाइन किया गया थाSC
AAR
आर कप सीरीज़ चैंपियन रस्टी वालेस और 2007 में इंडीकार के साथ शुरू हुई एक महान रेसिंग सुविधा थी। मूल ट्रैक मालिक, हालांकि, इसे आर्थिक रूप से काम करने में असमर्थ थे और अंततः इसे क्लेमेंट परिवार द्वारा 2013 में NASCAR को बेच दिया गया था।

2019 में एक ARCA दौड़ के अलावा, NASCAR ने अब किसी भी श्रृंखला की मेजबानी नहीं की, स्वीकृत घटनाओं ने सुविधा के भविष्य में बहुत कम रुचि दिखाई और 2019 सीज़न में किसी भी दौड़ को शेड्यूल नहीं करने का विकल्प चुना।

COVID महामारी के चरम के दौरान, IndyCar को एक पूर्ण शेड्यूल तैयार करने की चुनौती दी गई थी। सीरीज के मालिक रोजर पेंसके और पेंसके एंटरटेनमेंट ने NASCAR से ट्रैक लीज पर लिया और 2020 में इंडीकार डबलहेडर के प्रमोटर के रूप में काम किया।

उसके बाद, सुविधा अनिवार्य रूप से बंद कर दी गई थी।

"हमारे पास आयोवा के गवर्नर का फोन था, और उसने मुझे न्यूटन, आयोवा में एक दौड़ वापस लाने के लिए चुनौती दी," एडेकर ने याद किया। "यह हाई-वी को बढ़ावा देने के लिए एक रुचि के आसपास शुरू हुआ। उसके बाद, यह इंडीकार की विकास रणनीति के आसपास था और अगर यह निवेश करने का एक अच्छा समय था जब यह तेजी से बढ़ रहा था। इसके लिए अच्छा मौका है। यह कुछ लोगों के लिए आश्चर्य की बात है कि हाई-वी के पास पूर्णकालिक कार है, लेकिन यह फिट बैठता है, यह हमारे लिए समझ में आता है। जनसांख्यिकी अच्छी है, और हमने पिछले साल टीवी दर्शकों की संख्या के साथ संख्या वापस देखी है और इस साल अच्छे परिणामों के साथ, इसलिए यह बढ़ रहा है।

"हम सब में हैं। हम रोजर पेंसके से मिले और वहां एक दौड़ की मेजबानी करने और इस राज्य के लिए कुछ अच्छा करने के लिए एक साथ सौदा करने में सक्षम थे। ”

Penske, Denker और Penske Entertainment के कर्मचारियों के बीच, Edeker और Hy-Vee में उनके कर्मचारियों के साथ, वे न केवल सुविधा को बचाने के लिए काम पर गए, बल्कि इसे पहले से बेहतर बनाने के लिए काम पर गए।

"रोजर और बड डेनकर अविश्वसनीय भागीदार रहे हैं," एडेकर ने कहा। "आयोवा स्पीडवे में हमने जो पाया वह एक ट्रैक था जो अव्यवस्थित था, अव्यवस्थित था और मरम्मत की आवश्यकता थी। रोजर पेंसके ने न्यूटन में अपने पेंटिंग क्रू को महीनों और महीनों तक उस ट्रैक पर काम करने के लिए इसे सुधारने के लिए काम किया है।

"यह वास्तव में समाप्त हो गया था।

"हमारी आशा है कि हमारे तीन साल बढ़ सकते हैं और हम इसे एक बड़ी घटना बनाने के लिए प्रतिबद्ध हो सकते हैं।

"जब मैं पहली बार रोजर पेंस्के से मिला, तो उन्होंने मुझसे कहा कि वह आयोवा के लिए जो सपना देखते हैं, वह इसे इंडी का स्टर्गिस बनाना है। इसका मतलब यह है कि ग्रामीण जाति के लोग पूरे कार्यक्रम के कारण यात्रा करेंगे और अपने कार्यक्रम में शामिल होंगे, जिसे हमने एक साथ रखा है।

"हमने मनोरंजन के साथ एक बड़ी प्रतिबद्धता रखी है। मनोरंजन में हमें सबसे बड़े नाम मिल सकते हैं क्योंकि हम चाहते हैं कि यह हाई-वी के लिए एक विरासत घटना हो। यही हमारा सपना है। यह हमारी आशा है कि जिन लोगों के पास ट्रैक है, वे इसे बनाए रखने के लिए प्रतिबद्ध होंगे, इसे ताज़ा रखते हुए, अन्य कार्यक्रम आएंगे। मुझे आशा है कि एक NASCAR दौड़ वहाँ वापस आएगी, एक Xfinity दौड़। यही मेरी आशा है - मेरा इससे कोई लेना-देना नहीं है - लेकिन यही मेरी आशा है।

"अभी के लिए, हमारे पास इस साल के लिए पूरी लाइनअप पर दो सर्वश्रेष्ठ शॉर्ट ट्रैक इंडी रेस होने जा रहे हैं।

"हाइ-वी में, हम तब तक शामिल नहीं होने जा रहे हैं जब तक कि हम पूरी तरह से शामिल न हों, और हमारे सभी लोग शामिल हों और हमने एक बड़े, बड़े आयोजन की योजना बनाई हो।"

इस आयोजन के लिए उत्साह का स्तर आयोवा राज्य की चर्चा रहा है। इस आयोजन के इतिहास में सबसे बड़ी भीड़ शनिवार और रविवार दोनों दिन होने की उम्मीद है। अतिरिक्त भव्य स्तम्भों का निर्माण किया गया है।

टर्न 1 में कॉर्पोरेट मनोरंजन की मांग को पूरा करने के लिए अस्थायी सुइट्स का प्रभावशाली संग्रह है।

इस सप्ताह के अंत में बड़ी संख्या में कैंपरों की सेवा के लिए संपत्ति पर मिनी हाई-वी स्टोर स्थापित किए जा रहे हैं। यह बर्फ और बियर जैसे आवश्यक के साथ अच्छी तरह से भंडारित है, लेकिन अगर कोई चाहता है कि 2 इंच के दो इंच के रिबे स्टीक्स ग्रिल पर फेंक दें, तो हाइ-वी शिविर स्थल पर पहुंचा सकता है।

"हमारे पास कुछ मिनी स्टोर हैं जो ग्राहकों को बेचने और उनकी देखभाल करने की कोशिश कर रहे हैं," एडेकर ने कहा। "यह एक विशाल शिविर दौड़ है। और आप हमारे गलियारों की ऑनलाइन खरीदारी कर सकते हैं और हमारे स्टोर से ट्रैक पर किराने का सामान पहुंचा सकते हैं।

"यदि आप ग्रिल पर 2 इंच मोटी रिबे फेंकना चाहते हैं, तो हम उनकी देखभाल कर सकते हैं।"

हाई-वी स्टोर भी सक्रिय होने पर "ऑल-इन" हो गए हैं। स्टोरी कर्मचारी कैशियर और स्टॉकर्स सहित हाई-वी रेस शर्ट पहनते हैं।

ड्राइवर जैक हार्वे को हाई-वी गलियारों में कई तरह के आदमकद डिस्प्ले में दिखाया गया है।

"यह न्यूटन, आयोवा में हमारी दौड़ से बहुत बड़ा है," एडेकर ने कहा। “आठ राज्यों में, यह हमारे स्टोरों को स्टोरों को सक्रिय करने और एक केंद्रीय बिंदु के साथ बहुत व्यवस्थित तरीके से मर्चेंडाइज करने में मदद करने का एक तरीका है। हमारे पास 450 से अधिक व्यावसायिक इकाइयाँ हैं जो हमारे स्टोरों की बिक्री करती हैं। हमारे स्टोर में बहुत सारी स्वायत्तता है, चीजों को बदलने और उन्हें एक ही दिशा में रखने की क्षमता है।

"इंडी ने हमें ऐसा करने की इजाजत दी है। गर्मियों में, हमारे स्टोर को व्यवस्थित करने के लिए कोई केंद्रीय बिंदु नहीं है। मिनियापोलिस और कैनसस सिटी में, अलग-अलग बेसबॉल टीमें हैं और ये सभी अंतर हैं।

"इंडी सब कुछ देखता है और हमें हमारी कंपनी के लिए एक केंद्रीय फोकस देता है, अंत में नहीं बल्कि सभी को सक्रिय करने के लिए एक संगठित योजना देने के लिए, खासकर गर्मियों के दौरान। इंडी इसके लिए शानदार रहा है।

"हमारे स्टोर इसके पीछे लग गए हैं, इसके लिए खुद को समर्पित किया है और इसे आगे बढ़ाने में मदद की है।"

कंपनी की रणनीति मूल्य निर्धारण के साथ उच्च गुणवत्ता की पेशकश करते हुए ई-कॉमर्स के साथ बड़े स्टोर पर ध्यान केंद्रित करना है।

"यह एक 155,000, 30 वर्ग फुट का स्टोर है जिसमें एक स्वचालित ईकॉमर्स सुविधा जुड़ी हुई है, " एडेकर ने समझाया। “हम इस बात पर बहुत ध्यान केंद्रित कर रहे हैं कि हम उन कहानियों से ईकॉमर्स पिकअप और डिलीवरी कैसे करते हैं। इंडियानापोलिस में, यदि आप क्रोगर जैसी कंपनी होते, तो वे अंदर जाते और उस आकार के बाजार में 40 या XNUMX स्टोर होते।

"हम ऐसा नहीं करने जा रहे हैं। अगले पांच वर्षों में इंडियानापोलिस में हमारे पास पांच स्थान होंगे। वे बहुत अधिक मात्रा में काम करेंगे और हमारा अच्छी तरह से प्रतिनिधित्व करेंगे। यह पांच साल पहले किराना उद्योग की तुलना में एक अलग रणनीति है क्योंकि उद्योग विकसित हो गया है। वह हमारा नया स्टोर और हमारी नई रणनीति है।

"यही वह है जो आप हमें लुइसविले, केंटकी और मर्फ़्रीसबोरो, टेनेसी में घोषित करते हुए देख रहे हैं। फिर हम वहाँ से चलेंगे।

“मेरे पास किसी ने हमें एक कंपनी के रूप में वर्णित किया था जो कि अपस्केल फूड और दूसरी तरफ एक लक्ष्य पर केंद्रित थी। हम गुणवत्ता पर ध्यान दे रहे हैं। हम शानदार खाना चाहते हैं। हम चाहते हैं कि सभी बारीकियां हों। हम चारकूटी और उन चीजों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, लेकिन हम ग्राहकों के लिए मूल्य और ड्राइविंग सौदों पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। हमारे निजी ब्रांड ऐसा करते हैं। हमने निजी मार्केटिंग में ऐसा किया है।

“हम विशेष रूप से तैयार खाद्य पदार्थों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, लेकिन मूल्य पर भी। मुझे नहीं लगता कि हाई-वी जैसा कोई स्टोर है। यही वह जगह है जहां मुझे लगता है कि हमारे पास एक विशेष जगह है और एक अच्छा अनुयायी है क्योंकि हमारे जैसा कोई नहीं है। ”

सुपरमार्केट उद्योग में एडेकर का अत्यधिक सम्मान किया जाता है। वह वर्तमान में सुपरमार्केट उद्योग के लिए एक व्यापार संघ, खाद्य विपणन संस्थान के अध्यक्ष हैं।

किराने का व्यवसाय कुछ ऐसा है जिसने एडेकर को तब से आकर्षित किया जब वह एक छोटे से आयोवा शहर में बड़ा हुआ बच्चा था।

"मैं उस सड़क पर पला-बढ़ा हूं जहां हाई-वी के कार्यालय उस समय शेरेटन, आयोवा में थे," एडेकर ने कहा। "मैं हाई-वी के आसपास बड़ा हुआ और हाय-वी में काम करना शुरू कर दिया और आगे बढ़ गया।

"बाकी इतिहास है, जैसा कि वे कहते हैं। मैं दुकान में सबसे कम कर्मचारी था। इससे पहले, मैंने किराने की एक छोटी सी कहानी में काम किया, फिर 18 साल की उम्र में हाय-वी में शिष्टाचार क्लर्क के रूप में काम करने चला गया।

"मैं कॉलेज नहीं गया।"

एडेकर सफलता का शिखर है क्योंकि वह एक सच्चा व्यवसायी है। लेकिन अधिकांश सफल व्यवसायियों के विपरीत, वह "आरओआई" (निवेश पर लाभ) के लिए ऐसा नहीं कर रहा है।

"हमारे लिए कोई आरओआई नहीं है," एडेकर ने कहा। "मैं आपसे अभी वादा कर सकता हूं। हम इसकी शिकायत नहीं कर रहे हैं। हम इसे अपना नाम वहां और आयोवा राज्य के लिए बनाए रखने के लिए एक मार्केटिंग इवेंट के रूप में देखते हैं। यदि आप यहां यात्रा करने वाले, ठहरने और शिविर लगाने वाले लोगों को देखें, तो यह सब हाई-वी में नहीं आ रहा है। हमें लगता है कि आयोवा राज्य के लिए एक आरओआई होगा, और हम इसके साथ ठीक हैं।

“यह हमारे कर्मचारियों और अर्थव्यवस्था, मुद्रास्फीति और कीमतों के साथ हमारे ग्राहकों के लिए कठिन समय है। हम इस घटना को अभी हर किसी के दिन में कुछ प्रकाश लाने के लिए देखते हैं और हमें लगता है कि यह सार्थक है। हमें लगता है कि आयोवा की मदद करना एक अच्छा निवेश है।

"हमारी प्रतिबद्धता हाई-वी के लिए है, फिर आयोवा राज्य के लिए और उससे आगे, कुछ ऐसा बनाना जो एक विरासत घटना है।

"मुझे वास्तव में हमारे कार्यक्रम और हमारी टीम पर गर्व है। यह प्रथम श्रेणी का आयोजन होने जा रहा है।"