परम नए साल का उपहार यह बचा हुआ हॉकर सी फ्यूरी एयर रेसर हो सकता है

जब आप इस सप्ताह दिवास्वप्न देख रहे हों, तो कुछ मिनटों के लिए अपने खुद के 460-प्लस मील प्रति घंटे के संशोधित वारबर्ड एयर रेसर के मालिक होने के लिए कुछ मिनट निकालें। यदि विचार से आपका खून बहता है, तो आप "फुरियस" खरीदना चाह सकते हैं। आपको इसे वापस एक साथ रखना होगा लेकिन आपके पास प्रमुख कूल-फैक्टर क्रेडिट होगा।

पूर्व-ऑस्ट्रेलियाई लड़ाकू रॉकफोर्ड, आईएल-आधारित द्वारा बिक्री के लिए है सौजन्य विमान अपेक्षाकृत उचित $375,000 के लिए। 'उचित' मूल्य इस तथ्य को दर्शाता है कि 2012 में रेनो नेशनल चैंपियनशिप एयर रेस में क्वालीफाई करने के बाद एक लैंडिंग दुर्घटना में क्षति के बाद फ्यूरियस गैर-उड़ान योग्य है। दुर्घटना से ठीक पहले, पायलट मैट जैक्सन, तीसरे स्थान पर बिग सी फ्यूरी के योग्य थे रेनो के 467.287 मील अंडाकार रेस कोर्स पर 8.08 मील प्रति घंटे की रफ्तार से।

जब स्टॉक कॉन्फ़िगरेशन में फ्लाईएबल सी फ्यूरीज़ के लिए पूछी जाने वाली कीमतों के खिलाफ सेट किया गया - एक सिर्फ $ 1.4 मिलियन में बेचा गया - फ्यूरियस के लिए सूची मूल्य आकर्षक लग रहा है। लेकिन एक कबाड़खाने से एक बर्बाद सुपरकार खरीदने की तरह, अधिग्रहण की कीमत केवल एक मंजिल है जो एक खरीदार को इसे फिर से कार्यात्मक बनाने के लिए खर्च करने की आवश्यकता होगी। फ्यूरियस को फिर से उड़ान योग्य बनाने के लिए क्या हो सकता है, इसकी वास्तविकताओं पर नियंत्रण पाने के लिए, मैंने दुनिया के सबसे प्रसिद्ध वॉरबर्ड रेस्टोरेशन शॉप्स में से एक के साथ बात की - सैंडर्स एरोनॉटिक्स.

सैंडर्स एरोनॉटिक्स हॉकर सी फ्यूरी रेस्टोरेशन और सी फ्यूरी-आधारित एयर रेसर्स में माहिर हैं, जिनमें से कई के पास 1980 के दशक की शुरुआत से स्वामित्व और दौड़ है। कंपनी के अध्यक्ष और रेस पायलट, डेनिस सैंडर्स का कहना है कि मांग की कीमत अच्छी है, लेकिन यह पुष्टि करता है कि फ्यूरियस को बहुत काम करने की आवश्यकता होगी।

जब जैक्सन ने योग्यता के बाद लैंडिंग गियर को कम किया, तो एक दोषपूर्ण वाल्व ने हाइड्रॉलिक रूप से सक्रिय गियर को नीचे की स्थिति में पूरी तरह से लॉक नहीं किया। बायां मुख्य गियर अच्छा था लेकिन दायां मुख्य (फ्यूरी के स्टारबोर्ड की तरफ बड़ा फॉरवर्ड गियर लेग) पूरी तरह से नीचे और लॉक नहीं होगा। इसे लॉक करने के बार-बार प्रयास के बावजूद, जैक्सन असफल रहा।

इसलिए उतरने पर गियर मुड़ा हुआ था और दाहिना पंख गिरा, जिससे फ्यूरियस कार्टव्हील हो गया। जैक्सन कुछ धक्कों और चोटों के साथ उभरा, लेकिन हवाई जहाज को महत्वपूर्ण विंग, गियर और धड़ की क्षति हुई, जिनमें से कुछ को बिक्री सूची के साथ तस्वीरों में देखा जा सकता है। डेनिस सैंडर्स का कहना है कि संशोधित सी फ्यूरी हालांकि उल्लेखनीय रूप से मरम्मत योग्य है।

फ्यूरियस के 18-सिलेंडर, 4,000 hp प्रैट एंड व्हिटनी R-4360 वास्प मेजर इंजन को हटाना होगा। इसके फ्यूल टैंक के साथ विंग और फ्यूज़लेज को अलग करना होगा। सभी प्रमुख घटकों को जुड़नार में रखा जाना चाहिए और धड़ के केंद्र खंड और इसके संरचनात्मक रूप से महत्वपूर्ण लंबे समय तक सीधा करना होगा। पंखों की मरम्मत, लैंडिंग गियर और नए प्रोपेलर का पालन किया जाएगा।

उस सब का मूल्य टैग क्या है? सैंडर्स कहते हैं, "इसे ठीक करने के लिए शायद एक मिलियन डॉलर है।" अच्छी खबर यह है कि डेनिस और उनके पिता, फ्रैंक सैंडर्स द्वारा खरीदे गए चतुर अधिशेष भागों के दशकों के लिए धन्यवाद, बहाली की दुकान में 70 वर्षीय लड़ाकू / रेसर के लिए सभी आवश्यक हिस्से हैं।

आश्चर्य की बात नहीं, परियोजना में एक साल से अधिक का समय लगेगा, शायद दो। इसके लिए दृष्टि के साथ एक मालिक की आवश्यकता होगी, कोई ऐसा व्यक्ति जो इसे उड़ाना चाहता हो या इसे एक रेसर के रूप में फिर से उड़ते हुए देखना चाहता हो और रेनो में अनलिमिटेड चैंपियनशिप में भाग लेना चाहता हो। जैसा कि सैंडर्स ने कहा, फ्यूरियस में क्षमता है। यह रेनो कोर्स के आसपास जादुई 500 मील प्रति घंटे की लैप-स्पीड तक पहुंचने की अच्छी संभावनाओं के साथ दुनिया के सबसे तेज दौड़ने वाले हवाई जहाजों में से एक है।

एक विकल्प (कम मजेदार वाला) फ्यूरियस को स्टॉक सी फ्यूरी कॉन्फ़िगरेशन में पुनर्स्थापित करना होगा। इसमें थोड़ा अधिक समय लगेगा और थोड़े अधिक पैसे लगेंगे लेकिन यह किया जा सकता है। उस ने कहा, यूएस सिविल एयरक्राफ्ट रजिस्टर में लगभग 24 सी फ्यूरी सूचीबद्ध हैं, दुर्लभ पक्षी एक और सभी। लेकिन वास्तव में केवल दो फुल-बोर सी फ्यूरी-आधारित रेसर अभी भी मौजूद हैं, जो फ्यूरियस को और भी अधिक संग्रहणीय बनाते हैं।

दिन के अंत में, एक उड़ने योग्य फ्यूरियस बिकेगा। सैंडर्स कहते हैं, "निश्चित रूप से उड़ने वाले हवाई जहाज को बेचना हमेशा आसान होता है।" यदि इसने हाल ही में बेचे गए स्टॉक सी फ्यूरी की तरह के पैसे की कमान संभाली, तो नया मालिक लगभग ब्रेक-ईवन भी हो सकता है।

लेकिन अन्य रेसिंग हवाई जहाजों की तरह, फ्यूरियस जुनून की वस्तु है, जोखिम लेने की गतिशीलता का एक उदाहरण है जो अमेरिका इन दिनों बहुत कम ही देखता है। यह आपके लिए परम नए साल का उपहार हो सकता है और आने वाले वर्षों के लिए दिवास्वप्नों का विषय हो सकता है।

कोई भी खेल इसे लेने के लिए पर्याप्त है?