ये हैं 2023 के लिए बंद की जा रही कारें और एसयूवी

द्वितीय विश्व युद्ध के युग के अपवाद के साथ, जब अमेरिकी ऑटो कारखानों ने कारों के निर्माण से सैन्य हार्डवेयर में स्विच किया, हेनरी फोर्ड की असेंबली लाइन के पहले मॉडल टी के शुरू होने के बाद से हर साल डीलरों के शोरूम में ब्रांड-नए मॉडल का वर्गीकरण लाया गया है। लेकिन इसके अलावा अक्सर घटाव होता है, क्योंकि कुछ धीमी गति से बिकने वाले और/या निराशाजनक रूप से दिनांकित वाहनों को उनके संबंधित उत्पाद लाइनों से अनिवार्य रूप से हटा दिया जाता है।

2003 का मॉडल वर्ष जो हमारे बस में है, कोई अपवाद नहीं है, उपभोक्ताओं के स्वाद में उतार-चढ़ाव की स्थिति बनी हुई है, यात्री कारों ने क्रॉसओवर एसयूवी और पिकअप ट्रकों के लिए रास्ता बनाने के लिए एक तरफ कदम रखा है, और इलेक्ट्रिक वाहनों ने बाजार में हिस्सेदारी हासिल करना शुरू कर दिया है।

यदि आप निम्न में से किसी भी मॉडल को खरीदने या पट्टे पर देने में रुचि रखते हैं तो आपको तेजी से कार्य करना होगा (उम्मीद है कि साल के अंत में निकासी छूट और/या बिक्री प्रोत्साहन के साथ) जो इस साल के अंत में लौकिक सूर्यास्त में बंद होने की उम्मीद है।

एक्यूरा आईएलएक्स

आरामदायक लेकिन अन्यथा नरम ILX कॉम्पैक्ट लक्ज़री सेडान को 2023 के लिए छोड़ दिया जा रहा है। आधिकारिक तौर पर इसका प्रतिस्थापन नहीं होने पर, Acura लाइनअप में नया पॉइंट-ऑफ़-एंट्री 2023 Integra होगा, जो एक दूर का स्पोर्टियर मॉडल है जो एक बहुत प्रिय को पुनर्जीवित करता है 1986 में Acura के यूएस लॉन्च से नेमप्लेट।

Acura NSX

ब्रांड की लो-स्लंग (और धीमी बिक्री) सुपरकार 2022 के लिए अपनी अंतिम गोद ले रही है, जिसमें कोई प्रतिस्थापन निर्धारित नहीं है। यह दूसरी बार है जब एनएसएक्स ने कुल्हाड़ी प्राप्त की है, मूल पुनरावृत्ति 1991-2005 से चल रही है। इसे 2017 के लिए एक उन्नत हाइब्रिड स्पीडस्टर के रूप में वापस लाया गया था। टू-सीटर एक सीमित-उत्पादन प्रकार एस मॉडल के साथ झुक रहा है जो एक तेज गैस / इलेक्ट्रिक-संयुक्त 600 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है।

ब्यूक एनकोर

दक्षिण कोरिया में निर्मित, सबकॉम्पैक्ट ब्यूक एनकोर कथित तौर पर अगले साल अमेरिकी तटों पर नहीं लौटेगा। इसी तरह के आकार की शुरुआत के बाद से बिक्री में गिरावट आई है, लेकिन 2020 के लिए अधिक अपस्केल एनकोर जीएक्स। कुछ स्रोत दोहराना के करीबी संबंध को इंगित करते हैं, शेवरले ट्रैक्स को या तो हटा दिया जा सकता है या सड़क के नीचे एक नए मॉडल के साथ बदल दिया जा सकता है।

शेवरले स्पार्क

चेवी की सबसे छोटी कार, सब-सबकॉम्पैक्ट स्पार्क हैचबैक, बिक्री में गिरावट के कारण इस गिरावट को पैक करते हुए भेजी जाएगी। 2013 में लाइन में जोड़ा गया, स्पार्क यूएस में 15,000 डॉलर से कम में बेची जाने वाली सबसे कम महंगी कारों में से एक है। दुर्भाग्य से, यह सड़क पर कम से कम शक्तिशाली सवारी में से एक है जिसमें 98 अश्वशक्ति है, सबसे बुनियादी में से एक का उल्लेख नहीं करना, रोल-अप विंडो मानक आने के साथ। उपरोक्त ट्रैक्स एसयूवी से स्पार्क की खोई हुई बिक्री की उम्मीद है।

फोर्ड इकोस्पोर्ट

फोर्ड की एसयूवी लाइन में अंतर को भरने के लिए 2018 मॉडल वर्ष के साथ भारत से आयातित, फोर्ड शोरूम में सबसे छोटा वाहन वर्तमान मॉडल वर्ष के अंत में अमेरिकी बाजार से कथित तौर पर हटा दिया जाएगा। जैसा कि इस सूची में अधिकांश सवारी के साथ होता है, बिक्री में गिरावट की समस्या होती है, खरीदारों को स्पष्ट रूप से सबकॉम्पैक्ट कारों और एसयूवी में समान रूप से रुचि खो रही है।

होंडा इनसाइट

क्या यह संभव है कि एक नेमप्लेट का अत्यधिक उपयोग किया जा सकता है, या शायद शापित हो? पिछले दो दशकों में तीसरे विद्युतीकृत मॉडल को इनसाइट नाम दिया गया है - वर्तमान में एक हाइब्रिड-संचालित सेडान - 2022 मॉडल वर्ष के अंत में लाइन से हटा दिया जाएगा। यह मूल रूप से एक फ्यूचरिस्टिक दिखने वाला दो-दरवाजा हाइब्रिड था - अमेरिका में पहला - जिसे 1999-2006 से बेचा गया था; इसके बाद यह 2010-2014 तक कॉम्पैक्ट फोर-डोर गैस/इलेक्ट्रिक हैचबैक के रूप में वापस आया।

हुंडई एक्सेंट

सबकॉम्पैक्ट कारें मरने वाली नस्ल बनी हुई हैं, जिसमें एक्सेंट नवीनतम हताहत है। हुंडई को उम्मीद है कि उसकी छोटी वेन्यू क्रॉसओवर एसयूवी अपनी मामूली बिक्री की मात्रा को अवशोषित करेगी।

हुंडई Ioniq

2022 के लिए फुल-इलेक्ट्रिक Ioniq को पहले ही हटा दिया गया है, हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 2023 के लिए Hyundai के शोरूम से गायब होने वाले हैं। हालाँकि, Ioniq नाम दूर नहीं जा रहा है, इसके बजाय इसका उपयोग ऑटोमेकर के नए के लिए किया जा रहा है इलेक्ट्रिक-कार उप-ब्रांड, अपनी प्रारंभिक प्रविष्टि के साथ, Ioniq 5 कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर SUV पहले से ही बिक्री पर है।

हुंडई वेलस्टर एन

हुंडई ने 2022 के लिए छोटी और स्पोर्टी वेलस्टर लाइन के अधिक निष्क्रिय संस्करणों को छोड़ दिया, और शेष 275-अश्वशक्ति उच्च-प्रदर्शन एन संस्करण को इस गिरावट को मारकर काम खत्म कर देगा।

टोयोटा एवलॉन

सबसे बड़ी और सबसे शानदार टोयोटा सेडान जिसे कभी अपने आलीशान और आसान स्वभाव के लिए "जापानी ब्यूक" कहा जाता था, अमेरिका में एक चौथाई सदी से अधिक समय के बाद 2023 के लिए वापस नहीं आएगी इसे अधिक परिष्कृत हाइब्रिड-पावर्ड द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है- जेनरेशन क्राउन, जो ब्रांड के सबसे पुराने नेमप्लेट में से एक को कैरी करता है, हालांकि यह एक है जिसे 1972 से यहां बेची गई टोयोटा पर इस्तेमाल नहीं किया गया है।

वोक्सवैगन Passat

2011 मॉडल वर्ष के लिए अमेरिका में तत्कालीन तेजी से बढ़ते मिडसाइज सेडान सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए, वोक्सवैगन Passat अपने विशाल केबिन और स्पोर्टी प्रकृति के बावजूद कुछ अलग रही है। यह इस साल लिमिटेड एडिशन मॉडल पेश करके आगे बढ़ रहा है, VW के लाइनअप में इसकी जगह अधिक स्पष्ट रूप से स्टाइल वाली Arteon सेडान द्वारा सुरक्षित की गई है।