यह डॉज का पहला विद्युतीकृत वाहन है

DETROIT - डॉज ब्रांड के लिए पहला विद्युतीकृत वाहन स्टेलंटिस के तहत एक प्लग-इन हाइब्रिड क्रॉसओवर होगा जिसे हॉर्नेट कहा जाता है, एक पुनर्जीवित नाम जिसे हाल ही में 1970 के दशक के स्टेशन वैगन के लिए उपयोग किया गया था।

कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर डॉज का नया एंट्री-लेवल वाहन होगा, जिसमें 30,000-लीटर टर्बो चार-सिलेंडर इंजन के साथ हॉर्नेट जीटी मॉडल के लिए $ 2.0 से कम की शुरुआती कीमत होगी। प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल, जिसे डॉज हॉर्नेट आर/टी कह रहा है, लगभग 40,000 डॉलर से शुरू होगा।

जबकि हॉर्नेट इनमें से एक नहीं है डॉज की सिग्नेचर मसल कार, यह ब्रांड की बिक्री के लिए एक महत्वपूर्ण वाहन है और विद्युतीकरण रणनीति. यह क्रमशः 2016 और 2020 में डार्ट सेडान और जर्नी क्रॉसओवर के बंद होने के बाद कम कीमत वाले मुख्यधारा के बाजार में वापसी का प्रतीक है।

डॉज के सीईओ टिम कुनिस्किस ने एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा, "हमें लगता है कि इस सेगमेंट के विकास के साथ संभावनाएं बहुत बड़ी हैं।" उन्होंने वाहन के लिए बिक्री की उम्मीदों पर चर्चा करने से इनकार कर दिया, जिसका अनावरण मंगलवार रात पोंटियाक, मिशिगन में एक कार्यक्रम में किया गया था।

कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट उद्योग के सबसे बड़े सेगमेंट में से एक है, लेकिन कुनिस्किस ने कहा कि डॉज हॉर्नेट को प्रतियोगियों की तुलना में अलग स्थिति में रखेगा।

डॉज का कहना है कि हॉर्नेट का सेगमेंट में शीर्ष प्रदर्शन होगा और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए "पावर शॉट" मोड सहित अद्वितीय पहलुओं की पेशकश करेगा, जो वाहन को तुरंत 25 और हॉर्स पावर प्रदान करता है।

डॉज के अनुसार हॉर्नेट आर/टी पीएचईवी में 285 हॉर्सपावर से अधिक और 383 फुट-पाउंड का टार्क होगा। यह 30-लीटर टर्बोचार्ज्ड आंतरिक दहन इंजन के चालू होने से पहले वाहन को चलाने के लिए 1.3 मील से अधिक की यात्रा करने में सक्षम होगा। डॉज का कहना है कि जीटी मॉडल में कम से कम 265 हॉर्सपावर और 295 फुट-पाउंड का टार्क होगा।

हॉर्नेट जीटी के इस साल के अंत में यूएस शोरूम में आने की उम्मीद है, इसके बाद प्लग-इन मॉडल अगले वसंत में आएगा। वाहनों का उत्पादन इटली के एक संयंत्र में अल्फा रोमियो टोनले के साथ किया जाएगा, जिसमें एक साझा प्लेटफॉर्म और घटक हैं लेकिन विभिन्न डिज़ाइन विशेषताएं हैं।

डॉज ने हॉर्नेट जीटी जीएलएच (गोज़ लाइक हेल) नामक एक अवधारणा वाहन भी दिखाया - 1980 के दशक के मध्य में डॉज ओमनी जीएलएच का एक और पुनर्जीवित नाम - जिसे बाद के हिस्सों का उपयोग करके बनाया जा सकता है या बाद की तारीख में उत्पादन में जा सकता है, जो अतिरिक्त प्रदर्शन की पेशकश करता है। वाहन लाइनअप।

हॉर्नेट का अनावरण कंपनी द्वारा पुष्टि किए जाने के एक दिन बाद होता है डॉज चार्जर और चैलेंजर मसल कारों को बंद करें अगले साल के अंत में। उन्हें 2024 में शुरू होने वाली कम से कम एक नई इलेक्ट्रिक प्रदर्शन कार द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की उम्मीद है।

स्टेलंटिस का गठन फिएट क्रिसलर और फ्रांस स्थित ग्रुप पीएसए के विलय ऑटोमेकर द्वारा किया गया था। इसमें अल्फा रोमियो, क्रिसलर, डॉज, फिएट, जीप और प्यूज़ो सहित 14 ऑटो ब्रांड हैं। कंपनी निवेश कर रही है वाहन विद्युतीकरण में $35.5 बिलियन और 2025 तक प्रौद्योगिकियों का समर्थन करना।

हॉरनेट नाम का इस्तेमाल पहली बार 1950 के दशक में हडसन मोटर द्वारा निर्मित कार के लिए किया गया था, जिसे हाल के वर्षों में डिज्नी की "कार्स" फ्रैंचाइज़ी द्वारा लोकप्रिय बनाया गया था। इसके बाद 1970 2006 XNUMX के दशक में अमेरिकन मोटर्स द्वारा इसका इस्तेमाल किया गया था, उसके बाद क्रिसलर, जिसे अब स्टेलंटिस के नाम से जाना जाता है, एक अवधारणा कार के लिए, जिसने इसे XNUMX में कभी भी उत्पादन में नहीं बनाया।