5 के लिए शीर्ष 2023 ऑटो स्टॉक

चाबी छीन लेना

• चिप की कमी खत्म होने के साथ, अधिक कारें डीलर लॉट के लिए इसे बना रही हैं, इन्वेंट्री में वृद्धि कर रही हैं, और विस्तार से खरीदारों के लिए विकल्प।
• कई वाहन निर्माता नए ईवी मॉडल पेश करके इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में आगे बढ़ रहे हैं।
• मुख्य ऑटो निर्माताओं को देखने के लिए नीचे दी गई सूची देखें।

2023 वाहन निर्माताओं के लिए एक रोमांचक वर्ष होना चाहिए क्योंकि वे लाभप्रदता बनाए रखने के तरीके ढूंढते हैं, आपूर्ति श्रृंखला संकट गायब होने पर अपने आविष्कारों का प्रबंधन करते हैं, और इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ भविष्य की ओर देखते हैं।

यहां उपभोक्ता और निवेशक 2023 में वैश्विक ऑटो उद्योग से उम्मीद कर सकते हैं, साथ ही कुछ विशिष्ट कार निर्माता जो निवेश करने लायक हो सकते हैं।

2023 आउटलुक

वाहन निर्माता नई राजस्व धाराओं की तलाश कर रहे हैं और स्रोत के रूप में उपभोक्ता के बटुए को लक्षित कर रहे हैं। 2023 में नई कारों की कीमतें बढ़ रही हैं, जबकि आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे खत्म हो रहे हैं।

कई वाहन निर्माता गर्म सीटों और स्टीयरिंग व्हील, ड्राइवर असिस्ट सिस्टम और वाहन से कनेक्ट करने के लिए स्मार्टफोन ऐप का उपयोग करने जैसी सुविधाओं के लिए सब्सक्रिप्शन प्लान बना रहे हैं। खरीदार वांछनीय सुविधाओं के लिए अधिक सदस्यता योजनाओं और उच्च लागतों की अपेक्षा कर सकते हैं।

पिछले दो वर्षों से मोटर वाहन उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों में सुधार हो रहा है। बैकऑर्डर भरे जा रहे हैं, और 2023 में नियमित उत्पादन फिर से शुरू होने की उम्मीद है।

मोटर वाहन उद्योग को बाजार में कारों की अधिक आपूर्ति का खतरा है। ये वाहन आसानी से अवशोषित हो भी सकते हैं और नहीं भी। ऑटोमेकर अपने उत्पाद की कीमत को कम करने का जोखिम उठाते हैं यदि ऐसा तब होता है जब कई कारें डीलरशिप लॉट पर बैठती हैं।

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ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) इलेक्ट्रिक कारों का विकल्प बन रहे हैं, टोयोटा इस तकनीक में सबसे बड़ा निवेश कर रही है। FCEV एक कार को बिजली देने के लिए उसी तरह हाइड्रोजन का उपयोग करता है जैसे एक इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी, लेकिन यह प्रणोदन के लिए शुद्ध हाइड्रोजन का उपयोग करता है।

यह तकनीक वाणिज्यिक उत्पादन के लिए तैयार नहीं है, लेकिन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी में प्रगति एफसीईवी को व्यावसायिक वास्तविकता के करीब ला रही है और ऑटो उद्योग के लिए और जटिल मामले हैं, जो पहले से ही बाजार में बेहतर ईवी लाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए धक्का

इलेक्ट्रिक वाहनों में जाने का दबाव मुख्य रूप से कार्बन उत्सर्जन को कम करने और तेल उत्पादन पर निर्भरता से आता है।

विनिर्माण और चार्जिंग की ऊर्जा लागत के बाहर, ईवी कम से कम प्रदूषण का कारण बनते हैं। सड़क पर अधिक वाहन जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक असिस्ट (ईए) हैं, प्रतिकूल घटना के अलावा ऊर्जा की कीमतों और प्रदूषण को कम करते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन भी उत्पादन के लिए अधिक सरल होते हैं क्योंकि उन्हें चेसिस के साथ-साथ इंजन के निर्माण की आवश्यकता नहीं होती है। वाहन प्रणोदन की अगली पीढ़ी को वितरित करते समय वाहन निर्माता अपनी चेसिस-निर्माण विशेषज्ञता पर भरोसा करना जारी रख सकते हैं।

इस बीच, खरीदार अभी भी अपने पसंदीदा मेक और मॉडल खरीद सकते हैं, लेकिन अब उनके पास इसे इलेक्ट्रिक या पारंपरिक इंजन के साथ खरीदने का विकल्प है।

भले ही निर्माता ईवी स्पेस में कड़ी मेहनत कर रहे हैं, फिर भी वे अभी तक आंतरिक दहन इंजन बनाने में कोई कसर नहीं छोड़ रहे हैं, खासकर पिकअप के लिए। ईवीएस टो कर सकते हैं, लेकिन खींचने से ईवी पर चार्ज जल्दी खत्म हो जाता है, जिससे यह टोइंग के लिए एक खराब विकल्प बन जाता है।

नतीजतन, आप ईवीएस और आंतरिक दहन इंजन वाहनों को 2023 और उससे आगे के लिए डीलर लॉट पर सह-अस्तित्व की उम्मीद कर सकते हैं।

सबसे प्रमुख मुद्दा ईवी का सामना चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी से होता है। शहरी क्षेत्र जो ईवी अपनाने से सबसे अधिक लाभान्वित होंगे, उनके पास और भी अधिक सीमित चार्जिंग बुनियादी ढांचा है। यह कई संभावित खरीदारों को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन रखने से रोकता है।

2023 में देखने के लिए वाहन निर्माता

सभी कार निर्माता या तो हर साल नए वाहन जारी करते हैं या अपने वर्तमान लाइनअप को ताज़ा करते हैं। हालांकि, 2023 में, कुछ वाहन निर्माता विभिन्न कारणों से निवेशकों द्वारा बारीकी से देखे जा रहे हैं।

यहां कुछ सबसे चर्चित ऑटो स्टॉक हैं और 2023 उनके लिए क्या मायने रखता है।

टेस्ला

टेस्ला 2023 में साइबरट्रक की शुरुआत के साथ साल के अंत तक प्रतिस्पर्धा से आगे रहने की कोशिश कर रहा है, इसके मॉडल वाई के उत्पादन में वृद्धि, और 25,000 डॉलर से शुरू होने वाले एक नए बेस मॉडल की शुरूआत।

कंपनी ने हाल ही में पेश भी किया है टेस्ला अर्ध. यह विभिन्न संघीय सरकारी कर प्रोत्साहनों से लाभान्वित होता है जो इसके वाहनों की लागत कम करने और बिक्री में सुधार करने में मदद करते हैं।

हालांकि, कंपनी साल की शुरुआत गलत तरीके से कर रही है। 3 जनवरी, 2023 को, टेस्ला ने घोषणा की कि वह अपने 2022 डिलीवरी लक्ष्य से चूक गई। इसने स्टॉक को दिन के लिए 10% से अधिक नीचे भेज दिया, पिछले साल 70% से अधिक की गिरावट के शीर्ष पर।

पायाब

पायाब 600,000 के अंत तक 2023 ईवी बनाने और 2026 तक उत्पादन को दो मिलियन तक बढ़ाने की अपनी योजना को आगे बढ़ा रहा है।

यह वर्तमान में 2023 के लिए EV संस्करणों में निम्नलिखित नेमप्लेट प्रदान करता है:

• आवारा
• एस्केप (हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड)
• एफ-एक्सएनयूएमएक्स लाइटनिंग
• मस्टैंग माच-ई
• ई-ट्रांजिट
• एक्सप्लोरर लिमिटेड

बड़ी खबर यह है कि और अधिक Ford F-150 Lightnings उन ग्राहकों को डिलीवर की जाएंगी जो अपने ट्रकों को प्राप्त करने के लिए धैर्यपूर्वक इंतजार कर रहे हैं। निवेशक यह देखने के लिए वित्तीय परिणामों का भी इंतजार कर रहे हैं कि कंपनी की लागत में कटौती के कदमों ने नीचे की रेखा को कैसे प्रभावित किया है।

जनरल मोटर्स

सीईओ मैरी बारा ने उत्पादन और बिक्री के मामले में रूढ़िवादी 2023 की योजनाओं की घोषणा की। बहुप्रतीक्षित Hummer EV को GMC डिवीजन के माध्यम से बेचा जाएगा और 2023 में GMC Hummer के रूप में बैज किया जाएगा।

सुश्री बर्रा ने यह भी कहा कि कंपनी का लक्ष्य 2035 तक केवल इलेक्ट्रिक यात्री वाहनों का निर्माण और बिक्री करना है। साथ ही, यह ईवी-ओनली मॉडल बनाने के लिए पांच विधानसभा संयंत्रों में उत्पादन स्थानांतरित कर रही है।

2023 के लिए जीएम के ईवी लाइनअप में निम्नलिखित शामिल हैं:

• शेवरलेट विषुव
• शेवरलेट रंगीन जाकेट
• शेवरले सिल्वरैडो आरएसटी (2024 मॉडल 2023 में आ रहा है)
• बोल्ट ईवी और ईयूवी

वॉल्वो

वॉल्वो 2030 तक अपने सभी मॉडलों को ईवी के रूप में बनाने के अपने लक्ष्य की ओर जोर दे रहा है, और उस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 2025 को आधे रास्ते के रूप में निर्धारित करता है। यह वर्तमान में दो ईवी, C40 क्रॉसओवर और XC40 रिचार्ज, और दो हाइब्रिड, XC90 रिचार्ज और XC60 रिचार्ज प्रदान करता है।

कार निर्माता टिकाऊ कारों का उत्पादन करने की योजना बना रहा है और बाहरी, पावरट्रेन और यहां तक ​​कि अंदरूनी सहित अपने वाहनों के निर्माण के लिए जितना संभव हो उतना पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करता है।

बीएमडब्ल्यू

बीएमडब्ल्यू 2023 के लिए बिक्री वृद्धि में मामूली वृद्धि की तलाश कर रही है और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 10% बिक्री हासिल करना चाहती है। शामिल है पुन: डिज़ाइन की गई 7 सीरीज़, जो गैस या इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में उपलब्ध है।

कंपनी 2022 में अपनी कारों में गर्म सीटों के लिए ग्राहकों से शुल्क लेने के विचार को लेकर हुई प्रतिक्रिया को भी अलग रखना चाह रही है।

नीचे पंक्ति

वाहन निर्माता एक मजबूत 2023 की उम्मीद कर रहे हैं क्योंकि नए इलेक्ट्रिक वाहन सड़कों पर अधिक प्रचलित हो गए हैं। इससे ऑटो स्टॉक खरीदने वालों के लिए मजबूत कमाई और निवेश के शानदार अवसर मिल सकते हैं।

हालांकि, अगर अर्थव्यवस्था तेजी से दक्षिण की ओर जाती है या आधिकारिक मंदी में गिरती है, तो ऑटो उद्योग - दूसरों के बीच - दर्द का हिस्सा लेगा।

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