जापान के योकोहामा में एक टोयोटा डीलरशिप ने 7 फरवरी, 2021 को फोटो खिंचवाई। फर्म तेजी से प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बढ़त बनाने की कोशिश कर रही है।
तोरू हनाई | ब्लूमबर्ग | गेटी इमेजेज
ऑटोमोटिव दिग्गज टोयोटा बुधवार को कहा कि वह एक अमेरिकी सुविधा में अतिरिक्त $ 2.5 बिलियन का निवेश करेगी जो हाइब्रिड इलेक्ट्रिक और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों के लिए बैटरी का निर्माण करेगी।
टोयोटा बैटरी मैन्युफैक्चरिंग नॉर्थ कैरोलिना 2025 में परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है, जिसमें फर्म ने कहा है कि संयंत्र में कुल निवेश अब 3.8 बिलियन डॉलर होगा।
टोयोटा मोटर नॉर्थ अमेरिका में यूनिट मैन्युफैक्चरिंग और इंजीनियरिंग के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट नॉर्म बाफुन्नो ने कहा कि यह घोषणा कारोबार के लिए "एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर" है।
अमेरिका में अतिरिक्त निवेश बैटरी उत्पादन में 5.6 बिलियन डॉलर तक के व्यापक निवेश का हिस्सा है, टोयोटा ने नोट किया कि बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ रही थी।
इसके लिए, व्यवसाय ने कहा कि इसका लक्ष्य अमेरिका और जापान में "संयुक्त बैटरी उत्पादन क्षमता" को 40 गीगावाट घंटे तक बढ़ाना है।
साथ ही डीजल और गैसोलीन वाहनों के साथ, टोयोटा अपने हाइब्रिड और हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रसाद के लिए जाना जाता है। यह तेजी से प्रतिस्पर्धी बैटरी-इलेक्ट्रिक बाजार में बढ़त बनाने का भी प्रयास कर रहा है, जहां कंपनियां पसंद करती हैं टेस्ला और वॉल्क्सवेज़न पद के लिए मशक्कत कर रहे हैं।
यह इसकी चुनौतियों के बिना नहीं रहा है। जून 2022 में, टोयोटा एक सुरक्षा याद जारी किया अपनी ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी, bZ2,000X के 4 से अधिक के लिए।
टोयोटा ईवी बैटरी उत्पादन में अरबों का निवेश करना चाह रही है, लेकिन बुधवार को कारोबार ने जोर देकर कहा कि वह कई पावरट्रेन की पेशकश करके और कई विकल्प प्रदान करके सभी देशों और क्षेत्रों में ग्राहकों की "लचीले ढंग से जरूरतों को पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास करना जारी रखेगी"। यथासंभव।"
दरअसल, टोयोटा यूरोप की वेबसाइट बताती है कि "आंतरिक दहन इंजन वाहनों को चलाने का सबसे लोकप्रिय साधन बना हुआ है और यह अगले 20 से 30 वर्षों तक एक भूमिका निभाता रहेगा।"
उपरोक्त सभी ऐसे समय में आए हैं जब प्रमुख अर्थव्यवस्थाएं सड़क-आधारित परिवहन के पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने की योजना बना रही हैं।
इसी महीने, कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड ने एक नियम को मंजूरी दी जिसके लिए राज्य में सभी नई कारों की बिक्री की आवश्यकता होगी वर्ष 2035 तक शून्य उत्सर्जन।
कहीं और, यूके 2030 तक नई डीजल और गैसोलीन कारों और वैन की बिक्री को रोकना चाहता है। इसके लिए 2035 से सभी नई कारों और वैन में शून्य-टेलपाइप उत्सर्जन की आवश्यकता होगी। यूरोपीय संघ - जिसे यूके ने 31 जनवरी, 2020 को छोड़ा था - इसी तरह के लक्ष्यों का पीछा कर रहा है।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 6.6 में 2021 मिलियन हिट। 2022 की पहली तिमाही में, EV की बिक्री 2 मिलियन तक पहुंच गई, 75 के पहले तीन महीनों की तुलना में 2021% की वृद्धि हुई।
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/31/toyota-says-it-will-invest-extra-2point5-billion-in-north-carolina-plant.html