ट्रेवर मिल्टन ने बज़ी ईवी कंपनी निकोला की स्थापना की और खुद को अगले एलोन मस्क के रूप में तैनात किया - फिर उनके $ 34 बिलियन के कार्ड दुर्घटनाग्रस्त हो गए

कई लोगों के लिए, वह सबसे खराब धोखेबाज है क्योंकि एलिजाबेथ होम्स ने अपनी रक्त परीक्षण कंपनी थेरानोस के साथ दुनिया के कुछ सबसे चतुर लोगों को बेवकूफ बनाया था।

ट्रेवर मिल्टन आज अदालत में है, जहां वह निवेशकों को वादों के साथ हेरफेर करने के लिए मुकदमा खड़ा करेगा, वह अगले एलोन मस्क और उनकी कंपनी, निकोला कॉर्प, अगले थे। टेस्ला.

उसने एक भोले को भी धोखा दिया जनरल मोटर्स, जिन्होंने अपनी विस्तृत चाल का खुलासा होने से कुछ सप्ताह पहले एक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए थे।

यह तब तक नहीं था जब तक हिंडनबर्ग रिसर्च के नैट एंडरसन ने लगभग दो साल पहले अनावरण किया था कि उनका ईंधन सेल सेमी एक दिखावा था कि उन्होंने इतनी सावधानी से बनाए गए कार्डों का घर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

निकोलाई का उदय

पहली बार दिसंबर 2016 में जनता के लिए एक प्रोटोटाइप के रूप में अनावरण किया गया, निकोला वन सेमी ट्रक "फिर से कल्पना करने की हिम्मतटेलपाइप उत्सर्जन के रूप में केवल जल वाष्प के साथ शुद्ध हाइड्रोजन पर चलने वाला आधुनिक ट्रक।

जबकि यह तकनीक आज भी मौजूद है, इसकी निषेधात्मक लागतों के कारण इसे बड़े पैमाने पर सफलतापूर्वक उत्पादित और बेचा नहीं गया है। सिर्फ़ टोयोटा, इसके भागीदार बीएमडब्ल्यू और हुंडई अभी भी बैटरी से चलने वाली यात्री कारों के विकल्प के रूप में तकनीक से चिपके हुए हैं।

इसलिए जब स्टॉक 2020 में एक रिक्त-चेक निवेश वाहन के साथ रिवर्स विलय के माध्यम से शुरू हुआ, जिसे SPAC के रूप में जाना जाता है, तो निवेशकों ने अगले टेस्ला के भूतल पर आने के लिए शेयरों को तोड़ दिया। निश्चित रूप से, इसका मार्केट कैप कुछ समय के लिए उद्योग के दिग्गज फोर्ड से आगे निकल गया, $34 बिलियन तक बढ़ रहा है बावजूद निकोला ने अभी तक एक भी उत्पाद बाजार में नहीं लाया है।

इस प्रक्रिया में और अधिक झूठ सामने आए, क्योंकि इसने घोषणाओं को आगे बढ़ाया कि यह किसी और की तुलना में हाइड्रोजन का सस्ता उत्पादन कर सकता है, इसकी आस्तीन में एक गेम-चेंजिंग बैटरी तकनीक थी और आकर्षक खुदरा बाजार के लिए बेजर नामक एक नया पिकअप ट्रक बनाएगा।

जनरल मोटर्स सितंबर 2020 में सहमति हुई एक विनिर्माण साझेदारी के लिए अपने बैजर के निर्माण के सौदे के हिस्से के रूप में अपने शेयरों का 20% प्राप्त करना, अपने स्टॉक के मूल्य को फिर से उठाना।

उस समय टेस्ला के शेयरों ने अपनी अभूतपूर्व महामारी शुरू कर दी थी, क्योंकि कई खुदरा निवेशकों, लॉकडाउन में और घर से काम करने के लिए, समय और पैसा था।

कहानी जारी है

शेयरधारक के इस नए वर्ग का मानना ​​​​था कि पारंपरिक वाहन निर्माता लंबी अवधि में बर्बाद हो जाएंगे, दहन इंजन संयंत्रों जैसी फंसे हुए संपत्तियों से दुखी होंगे, जिन्हें लिखना होगा, और ऊंचे सपनों के साथ उच्च विकास वाले स्टार्टअप को प्राथमिकता दी जाएगी।

मिल्टन ने इस प्रकार के निवेशक का शिकार किया। उन्होंने कहा, "जो पीढ़ी निवेश कर रही है, वह अब आप जो कर रहे हैं उसके पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में अधिक परवाह करते हैं यदि आप राजस्व से छह महीने या आठ महीने हैं," उन्होंने कहा सीएनबीसी के फास्ट मनी जून 2020 में। "उन्हें परवाह नहीं है, वे जैसे हैं, आप जानते हैं कि आप दुनिया को बदल रहे हैं, आप किसी और की तुलना में उत्सर्जन को कम करने जा रहे हैं, हमने आप में निवेश किया है।"

जब जीएम ने सौदे पर हस्ताक्षर किए, तो सीईओ मैरी बर्रा ठीक से यह समझाने में विफल रहीं कि उनकी कंपनी वास्तव में कौन सी तकनीक हासिल कर रही थी। हिंडनबर्ग रिसर्च आश्वस्त था कि जीएम केवल अपने करिश्माई संस्थापक की सामूहिक चमक को भुनाने के लिए देख रहा था, "एक आगे की सोच वाला, ताजा, दूरदर्शी उद्यमी जो एलोन मस्क के आकर्षण का मुकाबला करने में सक्षम है।"

मिल्टन का पतन

कुछ दिनों बाद यह गिर गया धमाके की रिपोर्ट कि 1,000-अश्वशक्ति निकोला वन ट्रक अपने प्रचार वीडियो में दिखाया गया था, वास्तव में, कोई ड्राइवट्रेन नहीं था और वास्तव में केवल चालाकी से फिल्माया गया था क्योंकि यह एक पहाड़ी से लुढ़क गया था, जिसमें आगे गलत बयानों का एक बेड़ा दस्तावेज था जिसने निवेशकों की इच्छा का लाभ उठाया था। मानना।

"निकोला अपने संस्थापक और कार्यकारी अध्यक्ष ट्रेवर मिल्टन के करियर के दौरान दर्जनों झूठों पर बनाया गया एक जटिल धोखाधड़ी है," एंडरसन की पेशेवर शॉर्ट-सेलिंग फर्म ने बताया, "किसी सार्वजनिक कंपनी में धोखाधड़ी के इस स्तर को कभी नहीं देखा था, विशेष रूप से यह आकार। ”

मिल्टन द्वारा वादा किया गया बिंदु-दर-बिंदु खंडन कभी नहीं हुआ। इसके बजाय, वह जो पेशकश कर सकता था वह आधा-अस्वीकार था।

इसके तुरंत बाद उन्होंने सीईओ के रूप में पद छोड़ दिया। जुलाई 2021 में, प्रतिभूति और विनिमय आयोग मिल्टन के खिलाफ आरोप दायर. उस दिसंबर में, निकोला मोटर्स ने धोखाधड़ी के आरोपों को लेकर एसईसी के साथ अदालत से बाहर समझौता किया, भुगतान करने के लिए सहमत हुए $ 125 लाख जुर्माना.

इसका स्टॉक वर्तमान में 5% से अधिक कम कारोबार कर रहा है, लेकिन यह अभी भी $ 2 बिलियन का मार्केट कैप रखने का प्रबंधन करता है क्योंकि कंपनी के पास आखिरकार है ट्रक को बाजार में लाया, निकोला ट्रे। हालांकि, यह काफी हद तक है अपने साथी के प्रयासों के लिए धन्यवाद CNH Industrial, जिसका Iveco Daily अंतर्निहित उत्पाद के रूप में कार्य करता है।

मंगलवार को मिल्टन को अपने सालों के धोखे का जवाब देना होगा।

यह कहानी मूल रूप से पर प्रदर्शित की गई थी फॉर्च्यून.कॉम