तुर्की ने एक अखिल अमेरिकी वायु सेना होने की बुद्धिमत्ता पर सवाल उठाया

नाटो में दूसरी सबसे बड़ी सेना होने के अलावा, तुर्की दुनिया में अमेरिका निर्मित F-16 लड़ाकू जेट विमानों का तीसरा सबसे बड़ा बेड़ा भी संचालित करता है। हालांकि, व्यापक क्षेत्र में कई अमेरिकी सहयोगियों के विपरीत, इसके पास कोई फ्रांसीसी या ब्रिटिश जेट नहीं है, जिससे यह संयुक्त राज्य अमेरिका पर बहुत अधिक निर्भर हो गया है, कुछ तुर्क मामलों की स्थिति पर सवाल उठाने और छानबीन करने लगे हैं।

तुर्की के राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोगन के सुरक्षा और विदेश नीति सलाहकार कागरी एरहान ने जनवरी में कई बार प्रतिष्ठित लड़ाकू जेट विमानों को उतारा। उदाहरण के लिए, उन्होंने 20 जनवरी को ट्वीट किया कि तुर्की को और एफ-16 की आवश्यकता नहीं है और यहां तक ​​कि संदिग्ध रूप से दावा किया कि विमान दुनिया के शीर्ष 10 सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू विमानों में भी नहीं है।

एरहान ने बाद में इसी तरह की भावनाओं को व्यक्त किया 28 जनवरी का टेलीविजन साक्षात्कार. उन्होंने सवाल किया कि तुर्की कोई गैर-अमेरिकी फाइटर जेट क्यों नहीं संचालित करता है। उन्होंने दावा किया कि अंकारा ने दशकों से किसी भी भिन्न लड़ाकू प्रकार के लिए अन्य नाटो देशों की ओर रुख नहीं किया क्योंकि इसके पायलटों ने F-16 के लिए विशिष्ट प्रशिक्षण प्राप्त किया था।

270 में पहली बार टाइप प्राप्त करने के बाद से तुर्की को 16 F-30 ब्लॉक 40/50/1987 मॉडल प्राप्त हुए हैं। यह विशाल बेड़ा इसकी वायु सेना की रीढ़ है। तुर्की वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका से 40 उन्नत ब्लॉक 70 एफ -16 और 79 आधुनिकीकरण किट की मांग कर रहा है, जो इस बेड़े को पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को प्राप्त करने या विकसित करने के लिए प्रस्तावित 20 अरब डॉलर के सौदे के हिस्से के रूप में है।

एर्हान की टिप्पणियां तुर्की और यूनाइटेड किंगडम के बीच संभावित तुर्की अधिग्रहण पर हाल की बातचीत के साथ मेल खाती हैं 24-48 यूरोफाइटर टाइफून, अन्य बातों के अलावा। यूरोफाइटर्स का अधिग्रहण यह संकेत देगा कि तुर्की का लक्ष्य लड़ाकू विमानों के लिए अमेरिका पर अपनी निर्भरता को कम करना है क्योंकि यह अपने बढ़ते घरेलू हथियार उद्योग का तेजी से विस्तार कर रहा है।

अंकारा को उम्मीद है कि पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर विकसित हो रहे हैं, TAI TF-X, 2030 तक सेवा में प्रवेश करेगा। TF-X का विकास तेजी से आवश्यक हो गया है क्योंकि रूस से उन्नत S-35 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली हासिल करने के बाद तुर्की को 2019 में पांचवीं पीढ़ी के F-400 लाइटनिंग II स्टील्थ जेट खरीदने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।

यहां तक ​​कि मध्य पूर्व और पड़ोसी ग्रीस में अन्य अमेरिकी सहयोगियों की वायु सेना पर एक सरसरी नजर डालने से पता चलता है कि एरहान की टिप्पणियां पूरी तरह से निराधार नहीं हैं।

ग्रीस F-16 का एक बड़ा बेड़ा संचालित करता है, जिनमें से अधिकांश को उन्नत ब्लॉक 72 मानक में अपग्रेड किया जा रहा है। एथेंस ने 2000 के दशक के अंत में डसॉल्ट मिराज 1980 को पहली बार प्राप्त करने के लिए पर्याप्त संख्या में फ्रांसीसी युद्धक विमान भी खरीदे। इसने हाल ही में पेरिस से 24 डसॉल्ट राफेल एफ3आर जेट का ऑर्डर दिया था और चर्चा के तहत संभावित एफ-35 अधिग्रहण के साथ अधिक अमेरिकी युद्धक विमान खरीदने की योजना है।

इज़राइल दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा F-16s का बेड़ा है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका के बाद दूसरा है। तुर्की के विपरीत, इज़राइल के पास हमेशा मुख्य रूप से अमेरिकी निर्मित जेट विमानों की वायु सेना नहीं थी। 1967 से पहले फ्रांस इज़राइल का मुख्य हथियार आपूर्तिकर्ता था, और इज़राइली वायु सेना ने विभिन्न डसॉल्ट लड़ाकू विमानों का संचालन किया, अंततः फ्रेंच मिराज 5, केफिर के अपने संस्करण का निर्माण किया। 16 के दशक में F-1980, लवी से मिलता-जुलता एक स्वदेशी चौथी पीढ़ी का जेट बनाने की बाद की योजना विफल रही, और इज़राइल के लड़ाकू बेड़े की रीढ़ में US-आपूर्ति F-15s, F-16s और अब F- शामिल हैं। 35s।

इजरायली हथियार उद्योग ने एफ-35 सहित इन विमानों में महत्वपूर्ण संशोधन और उन्नयन किया, इस प्रक्रिया में विशिष्ट इज़राइली संस्करण बनाना. जनवरी में, इज़राइल ने आधिकारिक तौर पर खरीदने का अनुरोध किया नए F-25EX लड़ाकू विमानों में से 15, फिर से रेखांकित करता है कि कैसे यह उन्नत अमेरिकी जेट का एक प्रमुख ऑपरेटर बना हुआ है।

16 F-16A और F-XNUMXB फाइटिंग फाल्कन्स रॉयल जॉर्डन वायु सेना की रीढ़ हैं। राज्य ने हाल ही में आदेश दिया आठ आधुनिक ब्लॉक 70 एफ-16 इस बेड़े को आधुनिक बनाने के लिए। जबकि जॉर्डन, इज़राइल की तरह, एक अखिल अमेरिकी लड़ाकू बेड़े का संचालन करता है, इसके पास पहले फ्रांसीसी जेट भी थे, अर्थात् डसॉल्ट मिराज एफ 1 जिसे उसने 1980 के दशक में हासिल किया था। वे जेट अब सेवानिवृत्त हो चुके हैं। आज, जॉर्डन केवल F-16 का संचालन करता है और निकट भविष्य में ऐसा करना जारी रखेगा।

बहरीन का द्वीप राज्य इसी तरह अपनी मामूली वायु सेना के लिए F-16s पर बहुत अधिक निर्भर करता है, वर्तमान में सेवा में 17 F-16C संस्करण और रास्ते में 16 नए ब्लॉक 70 हैं। दूसरी ओर, मनामा के पास छह ब्रिटिश बीएई हॉक जेट प्रशिक्षकों का एक छोटा बेड़ा भी है।

क्षेत्र में अन्य सभी अमेरिकी सहयोगियों के पास विशेष रूप से अधिक विविध शस्त्रागार हैं।

इराक ने 36 के दशक में अमेरिका से 16 एफ-60 ब्लॉक 2010 जेट का अधिग्रहण किया, जिसमें 24 दक्षिण कोरियाई निर्मित टी-50 जेट ट्रेनर शामिल थे। अब, बगदाद 14 राफेल के लिए फ्रांस की ओर रुख कर रहा है, यह संकेत दे रहा है कि वह एक मिश्रित बेड़े की तलाश कर रहा है। इराक ऐतिहासिक रूप से धुरी रहा है अपने फाइटर जेट्स के लिए पूर्व और पश्चिम के बीच.

सऊदी अरब के लड़ाकू बेड़े की रीढ़ में 84 उन्नत F-15SA (सऊदी उन्नत) शामिल हैं जिन्हें इसके हिस्से के रूप में अधिग्रहित किया गया है। 60 में 2010 अरब डॉलर के हथियार सौदे पर हस्ताक्षर किए गए. फिर भी, भारी संख्या में उन्नत अमेरिकी जेट खरीदने के बावजूद, रियाद ब्रिटेन द्वारा निर्मित यूरोफाइटर टाइफून का एक बड़ा बेड़ा भी संचालित करता है, यह सुनिश्चित करता है कि उन्नत लड़ाकू विमानों के लिए यह पूरी तरह से अमेरिका पर निर्भर नहीं है।

संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) भी अमेरिकी और फ्रांसीसी युद्धक विमानों के विविध बेड़े का संचालन करता है और स्पष्ट रूप से इसे इसी तरह बनाए रखना चाहता है। इसने 30 के दशक के अंत में कुछ ही समय पहले 2000 उन्नत फ्रेंच मिराज 9-1990 जेट खरीदे थे। इसका ऐतिहासिक अधिग्रहण 80 F-16E/F ब्लॉक 60 जेट विमानों की, एक वैरिएंट विशेष रूप से इसकी वायु सेना के लिए बनाया गया था जो उस समय अमेरिकी वायु सेना द्वारा उड़ाए गए F-16 से भी अधिक उन्नत था।

जनवरी 2021 में, अबू धाबी ने अमेरिका के साथ 50 F-35s और 18 MQ-9 रीपर ड्रोन के लिए $23 बिलियन का एक और ऐतिहासिक सौदा किया। हालांकि, यूएई ने हवाला देते हुए अगले दिसंबर में इस सौदे को निलंबित कर दिया "कठिन" अमेरिकी पूर्व शर्त. उसी महीने इसने फ्रांस के साथ 19 उन्नत राफेल F80s के लिए एक और रिकॉर्ड 4 बिलियन डॉलर के सौदे पर हस्ताक्षर किए। ऐसा करके, अबू धाबी ने एक बार फिर प्रदर्शित किया कि कैसे वह लड़ाकों के लिए किसी एक देश पर पूरी तरह निर्भर होने से बचना चाहता है।

कुवैत US F/A-18 हॉरनेट और यूरोफाइटर्स का संचालन करता है। यह है आदेश दिया इटली से 28 उन्नत यूरोफाइटर ट्रेंच 3 जेट और अमेरिका से 28 एफ/ए-18ई/एफ सुपर हॉर्नेट ब्लॉक 3 जेट, यह स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि यह दोनों प्रकार की समान संख्या में उड़ान कैसे जारी रखना चाहता है।

ओमान अपने F-200s के साथ यूरोफाइटर और ब्रिटिश BAE हॉक 16 उड़ाता है।

जब पूर्व-क्रांतिकारी ईरान अंतिम शाह के शासन के तहत एक अमेरिकी सहयोगी था, तो उसने केवल अमेरिकी जेट खरीदे, विशेष रूप से प्रतिष्ठित F-14 टॉमकैट संचालित करने वाला एकमात्र अन्य देश बन गया। फिर भी, एक स्तर पर, शाह ने चेतावनी दी कि वह निम्रोद विमान के लिए ब्रिटेन का रुख करेंगे जब वाशिंगटन ईरान E-3 एयरबोर्न वार्निंग एंड कंट्रोल सिस्टम (AWACS) विमान बेचने के लिए अनिच्छुक था।

1979 के बाद ईरान ने ज्यादातर रूस से जेट मांगे हैं। इसने 29 में मॉस्को से मिग-1990ए फुलक्रम्स का मामूली बेड़ा खरीदा था, जो 1979 के बाद के सबसे बड़े हथियारों के सौदे के हिस्से के रूप में तेहरान ने बनाया था। आज, ईरान कथित तौर पर 24 रूसी Su-35 फ्लेंकर-ई लड़ाकू जेट प्राप्त कर रहा है, संभवत: उन सैकड़ों ड्रोनों के भुगतान के रूप में जो चल रहे यूक्रेन युद्ध में उपयोग के लिए रूस को आपूर्ति कर रहे हैं।

विश्लेषकों ने पहले सुझाव दिया था कि तेहरान बेहतर स्थिति में होगा रूसी सुखोई और चीनी 4.5-पीढ़ी के चेंगदू जे-10सी का मिश्रण खरीदना. चीनी J-10C में Su-35 की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य और उन्नत रडार है। हालाँकि, चीन कथित तौर पर अपने जेट के लिए भुगतान के रूप में तेल को स्वीकार करने में अनिच्छुक साबित हुआ है।

1979 की मिस्र-इज़राइल शांति संधि ने मिस्र को अपने सैन्य हार्डवेयर के थोक के लिए सोवियत संघ से संयुक्त राज्य अमेरिका की ओर देखा। काहिरा ने धीरे-धीरे दुनिया में चौथा सबसे बड़ा F-16 बेड़ा बनाया। फिर भी, इसने नाराजगी जताई कि अमेरिका ने इसे लंबी दूरी की AIM-120 AMRAAM हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों या इसे F-15s बेच दें.

मिस्र ने समय-समय पर जेट के लिए अमेरिका पर अपनी भारी निर्भरता को कम करने की मांग की है। 1981 में, यह पहला विदेशी देश बन गया जिसने मिराज 2000 खरीदा, लेकिन केवल 20 खरीदे। 2015 में, यह राफेल F3R का पहला विदेशी खरीदार भी बना जब उसने 24 का ऑर्डर दिया। 2021 में, इसने अतिरिक्त 30 का आदेश दिया. मौजूदा मिस्र के राष्ट्रपति अब्देल फतह अल-सिसी ने भी अपनी सेना में और विविधता लाने के लिए 2010 के दशक में रूस का रुख किया। उन्होंने अन्य चीजों के अलावा 48 मिग-29एम/एम2 का बेड़ा खरीदा।

जब मिस्र ने 35 में Su-2018s की मांग की, तो वाशिंगटन ने चेतावनी दी कि वह अपने काउंटरिंग अमेरिकाज एडवर्सरीज थ्रू सैंक्शंस एक्ट (CAATSA) कानून से एक साल पहले पेश किया जा सकता है। CAATSA, जैसा कि नाम से पता चलता है, रूसी सैन्य हार्डवेयर के खरीदारों पर प्रतिबंध लगाता है। ऐसा लगता है कि मिस्र ने चतुराई से उस सौदे को छोड़ दिया है, जिसके लिए Su-35s मास्को ने इसके लिए बनाया था, बजाय कथित तौर पर ईरान की ओर मोड़ दिया गया। इसके अलावा, अमेरिका ने सुझाव दिया है कि वह जल्द ही मिस्र F-15 बेचने पर अपने दशकों पुराने प्रतिबंध को हटा सकता है, जो मॉस्को के साथ रक्षा संबंधों को कम करने के लिए काहिरा को और प्रोत्साहित कर सकता है।

तुर्की की इच्छा हो सकती है कि उसने हाल के दशकों में कम से कम आंशिक रूप से अपने लड़ाकू बेड़े में विविधता लाने के लिए इसी तरह के कदम उठाए हों। अगर यह प्रस्तावित यूरोफाइटर सौदे को आगे बढ़ाता है, तो यह संकेत देगा कि आखिरकार इस दिशा में कदम उठाना शुरू कर दिया गया है। और अगर 20 अरब डॉलर का एफ-16 सौदा अवरुद्ध हो जाता है, जो कि कांग्रेस के कड़े विरोध को देखते हुए एक वास्तविक संभावना है, तो उम्मीद करें कि अधिक तुर्क लड़ाकू विमानों के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका पर इतनी अधिक निर्भरता की बुद्धिमत्ता पर सवाल उठाने में एरहान का अनुसरण करेंगे, जबकि इतने सारे पड़ोसी और क्षेत्रीय देश ऐसा करने से सफलतापूर्वक बच गए हैं।