अमेरिका ने साहसिक, राष्ट्रव्यापी रणनीति के साथ बढ़ती दुर्घटना मौतों के 'संकट' को लिया

संयुक्त राज्य अमेरिका एक दूरगामी, समन्वित और देशव्यापी योजना अपनाकर अपनी सड़कों पर नरसंहार से निपटने के लिए दुनिया के अन्य देशों में शामिल हो गया है। गुरुवार को, अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने संघीय सरकार की पहली राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा रणनीति (एनआरएसएस) के विवरण की घोषणा की, जो देश की सड़कों पर मरने वालों की संख्या में गंभीर वृद्धि को संबोधित करने के लिए एक रोडमैप है।

श्री बटिगिएग ने एक बयान में कहा, "हम अमेरिका में सड़क पर होने वाली मौतों के निरंतर संकट को बर्दाश्त नहीं कर सकते।" “इन मौतों को रोका जा सकता है, और यही कारण है कि हम आज राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा रणनीति लॉन्च कर रहे हैं – एक साहसिक, व्यापक योजना, जिसमें राष्ट्रपति बिडेन के द्विदलीय बुनियादी ढांचे कानून से महत्वपूर्ण नई फंडिंग शामिल है।”

परिवहन विभाग के राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) द्वारा अक्टूबर में जारी अनुमान के अनुसार, 2021 की पहली छमाही में सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में वृद्धि हुई है, जो इसके रिपोर्टिंग सिस्टम के इतिहास में अब तक दर्ज की गई यातायात दुर्घटना से होने वाली मौतों में छह महीने की सबसे बड़ी वृद्धि है। अमेरिकी सड़कों पर मोटर वाहन दुर्घटनाओं में 20,000 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जो 20 में इसी अवधि की तुलना में लगभग 2020 प्रतिशत की वृद्धि है।  

जबकि संघीय आंकड़ों के अनुसार, कई वर्षों से वार्षिक सड़क मार्ग पर होने वाली मौतों की संख्या में गिरावट आई है, पिछले दशक में प्रगति स्थिर रही और अब महामारी के दौरान मृत्यु दर में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है।

श्री बटिगिएग ने कहा कि लक्ष्य देश भर में सरकार, निजी क्षेत्र और समुदायों के सभी स्तरों और क्षेत्रों के साथ समन्वय और काम करना है ताकि परिणाम मिल सकें, क्योंकि प्रत्येक ड्राइवर, यात्री और पैदल यात्री को निश्चित होना चाहिए कि वे जा रहे हैं। हर बार सुरक्षित रूप से अपने गंतव्य पर पहुंचें।'' 

नई राष्ट्रीय रणनीति सड़क सुरक्षा और डिज़ाइन के लिए विज़न ज़ीरो या सेफ सिस्टम दृष्टिकोण को अपनाएगी जो मानवीय त्रुटि को ध्यान में रखता है, जिसे पहली बार 1990 के दशक में स्वीडन में लागू किया गया था। लक्ष्य सुरक्षा की कई परतें बनाकर सभी सड़क मौतों और गंभीर चोटों को खत्म करना है, इसलिए यदि कोई विफल रहता है, तो अन्य लोग दुर्घटना के प्रभाव को कम करने के लिए एक सुरक्षा जाल बनाएंगे।  

राष्ट्रीय रणनीति में उन कदमों की पहचान करने और प्राथमिकता देने की उम्मीद है जो विभाग इस संकट को व्यवस्थित रूप से संबोधित करने और पांच प्रमुख श्रेणियों में टाली जा सकने वाली मौतों और गंभीर चोटों को रोकने के लिए उठाएगा, जिसके परिणामस्वरूप होंगे: सुरक्षित लोग, सुरक्षित सड़कें, सुरक्षित वाहन, सुरक्षित गति और बेहतर पोस्ट। -दुर्घटना देखभाल. 

कुछ प्रमुख कार्रवाइयों में सभी आकार के समुदायों को तकनीकी सहायता प्रदान करना शामिल है; गति सीमा निर्धारित करना, मोटर वाहनों की सुरक्षा में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाना, जैसे स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और पैदल यात्री स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग पर नियम बनाना, और नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम के अपडेट।

एनएचटीएसए के उप प्रशासक स्टीव क्लिफ ने एक बयान में कहा, "अब हम एक समाज के रूप में यातायात से होने वाली मौतों को नियमित रूप से स्वीकार नहीं कर सकते।" “खोया हुआ हर जीवन एक त्रासदी है, और हम सभी संस्कृति को बदलने के लिए और अधिक प्रयास कर सकते हैं, करना चाहिए और करना चाहिए। राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा रणनीति और सुरक्षित प्रणाली दृष्टिकोण सभी समुदायों को जीवन बचाने और चोटों को कम करने के लिए एक रोड मैप प्रदान करते हैं।

राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा रणनीति को सड़क सुरक्षा समर्थकों के बीच व्यापक रूप से समर्थन प्राप्त है। 

एडवोकेट्स फॉर हाईवे एंड ऑटो के अध्यक्ष कैथी चेज़ ने कहा, "दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों के अनियंत्रित प्रक्षेप पथ को उलटने के लिए सार्थक प्रगति तत्काल आवश्यक सुरक्षा उन्नयन के साथ प्राप्त की जा सकती है, जिसमें डीओटी द्वारा आज उल्लिखित कई उद्देश्य और इष्टतम राज्य कानून शामिल हैं।" सुरक्षा, एक बयान में कहा गया। 

एडवोकेट्स ने हाल ही में राज्य राजमार्ग सुरक्षा कानूनों का अपना 2022 रोडमैप जारी किया है जो राज्यपालों और राज्य विधायकों के लिए उनके यातायात सुरक्षा कानूनों में खतरनाक अंतराल को भरने के लिए एक व्यापक एजेंडे की रूपरेखा तैयार करता है। 

उन्होंने कई क्षेत्रों की पहचान की जहां व्यापक न्यूनतम प्रदर्शन मानकों की "तत्काल आवश्यकता" थी, जिसमें नई कारों और ट्रकों में उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, व्यापक रूप से तैनात बिगड़ा ड्राइविंग रोकथाम तकनीक, और बाल चिकित्सा वाहन हीटस्ट्रोक त्रासदियों को रोकने के लिए पहचान और चेतावनी प्रणाली शामिल हैं। 

सुश्री चेज़ ने कहा, "शून्य मृत्यु के प्रति डीओटी की प्रतिबद्धता का मतलब है झिझक और निष्क्रियता के लिए शून्य जगह।"

 गवर्नर्स हाईवे सेफ्टी एसोसिएशन के कार्यकारी निदेशक जोनाथन एडकिंस ने एक बयान में कहा, "यातायात सुरक्षा पर राष्ट्रीय नेतृत्व आवश्यक है," असुरक्षित सड़कों, खतरनाक ड्राइविंग व्यवहारों - जैसे तेज़ गति से गाड़ी चलाना, बिगड़ा हुआ या विचलित होकर गाड़ी चलाना, और पीछे नहीं हटना - को संबोधित करने के लिए। और अन्य जोखिम जो अनावश्यक रूप से हर दिन हमारी सड़कों पर जान ले लेते हैं।''

उन्होंने कहा, महत्वाकांक्षी नई रणनीति यह मानती है कि समुदाय और राज्य अलग-अलग दृष्टिकोण का उपयोग करेंगे, लेकिन "शून्य यातायात मृत्यु के हमारे साझा लक्ष्य" को प्राप्त करने में प्रभावी होने के लिए उपायों की एक मजबूत श्रृंखला को मिलकर काम करना चाहिए।

अधिक जानकारी के लिए यहां और यहां क्लिक करें।