यूएस ट्रैफिक डेथ्स की संभावना पिछले साल 10.5% उछलकर 2005 के बाद से सबसे अधिक हो गई

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन द्वारा मंगलवार को जारी एक प्रारंभिक अनुमान के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में यातायात से होने वाली मौतें 2021 में बढ़कर 16 वर्षों में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गईं।

एजेंसी के घातक विश्लेषण रिपोर्टिंग सिस्टम (एफएआर) के अनुसार, मोटर वाहन दुर्घटनाओं में मारे गए लोगों की अनुमानित संख्या 42,915 थी, जो 10.5 के कुल 2020 से 38,824% की वृद्धि है, जो 2005 के बाद से मृत्यु दर में सबसे तेज वार्षिक उछाल है।
AR
S), जिसने 1975 से डेटा एकत्र किया है।

अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने एक बयान में कहा, "हम अमेरिका के रोडवेज पर संकट का सामना कर रहे हैं, जिसे हमें मिलकर संबोधित करना चाहिए।"

NHT . के अनुसार, 19 में समाप्त हुए कोविड -2020 लॉकडाउन में यातायात से होने वाली मौतों की संख्या बढ़ गई है
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एसए, जिसने इसे ड्रग्स और शराब के प्रभाव में तेज गति और ड्राइविंग के लिए जिम्मेदार ठहराया।

रिकॉर्ड उछाल भी आया क्योंकि अमेरिकी ने और अधिक चलाई।

फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन के प्रारंभिक आंकड़ों से पता चलता है कि 2021 की तुलना में 325 में वाहन मील की यात्रा में लगभग 11.2 बिलियन मील या लगभग 2020% की वृद्धि हुई।

लेकिन जब महामारी से संबंधित प्रतिबंधों ने लोगों को घर से काम करने और कम ड्राइव करने के लिए प्रोत्साहित किया, तब भी मौतों में वृद्धि जारी रही। 6.8 से ट्रैफिक में होने वाली मौतों में 2019% की वृद्धि हुई है।

एनएचटीएसए का अनुमान है कि 44 राज्यों और कोलंबिया जिले ने वृद्धि दर्ज की है।

मील संचालित के आधार पर मापा गया, 1.33 में संचालित 100 प्रति 1.34 मिलियन मील से यातायात मृत्यु दर 100 मिलियन मील प्रति 2020 मिलियन मील से थोड़ी कम हो गई।

एनएचटीएसए के उप प्रशासक डॉ स्टीवन क्लिफ ने कहा, "हमारी सड़कों पर यह संकट तत्काल और रोकथाम योग्य है।" "हम अपने सुरक्षा प्रयासों को दोगुना करेंगे, और हमें शामिल होने के लिए - राज्य और स्थानीय सरकारों, सुरक्षा अधिवक्ताओं, वाहन निर्माताओं और ड्राइवरों - सभी की आवश्यकता है। हमारा सारा जीवन इस पर निर्भर करता है।"

एजेंसी ने पिछले हफ्ते सीट बेल्ट कानूनों के प्रवर्तन को बढ़ावा देने के लिए "क्लिक इट या टिकट" अभियान शुरू किया था।

इसके अलावा, बिपार्टिसन इन्फ्रास्ट्रक्चर बिल के अध्यक्ष जो बिडेन के तहत नवंबर में हस्ताक्षरित सभी कार्यक्रम के लिए एक नई सुरक्षित सड़कें और सड़कें, कार और ट्रक ड्राइवरों से अलग पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और अन्य लोगों की सुरक्षा के लिए $ 1 बिलियन का अनुदान प्रदान करेंगी।

इनमें ऐसी परियोजनाएं शामिल हैं जो अलग-अलग गति से यात्रा करने वालों को शारीरिक रूप से अलग करती हैं, अलग-अलग उपयोगकर्ताओं को एक स्थान के माध्यम से यात्रा करने के लिए समर्पित समय प्रदान करती हैं, साथ ही साथ मोटर चालकों, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को एक-दूसरे की उपस्थिति के बारे में सचेत करती हैं।

एनएचटीएसए के प्रारंभिक आंकड़ों से पता चला है कि 13 से पैदल चलने वालों की मौत में 2020% की वृद्धि हुई है, इसी अवधि में साइकिल चालक की मृत्यु में 5% की वृद्धि हुई है और मोटर साइकिल चालक की मृत्यु में 9% की वृद्धि हुई है।