यूएई के मसदर ने ग्रीन हाइड्रोजन के लिए उभरते बाजार में अर्ली मूवर एडवांटेज की तलाश की

पिछले डेढ़ दशक में, अबू धाबी के मसदर ने अक्षय ऊर्जा परियोजनाओं के दुनिया के सबसे बड़े डेवलपर्स में से एक के रूप में खुद को स्थापित किया है। अब, जैसा कि संयुक्त अरब अमीरात वर्ष के अंत में अगले संयुक्त राष्ट्र जलवायु शिखर सम्मेलन, COP28 की मेजबानी करने की तैयारी कर रहा है, यह एक पूरी तरह से नए व्यावसायिक क्षेत्र - हरित हाइड्रोजन में प्रवेश कर रहा है।

वैश्विक शुद्ध शून्य लक्ष्य तक पहुँचने के लिए हाइड्रोजन को महत्वपूर्ण माना जाता है। इसका उपयोग बिजली उत्पादन, ऊर्जा भंडारण, परिवहन (विशेष रूप से भारी परिवहन जैसे शिपिंग और ट्रकिंग) सहित अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए किया जा सकता है। इसका उपयोग टिकाऊ विमानन ईंधन (SAF) बनाने के लिए भी किया जा सकता है, और, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह स्टील, एल्यूमीनियम और सीमेंट जैसे "हार्ड-टू-एबेट" उद्योगों को डीकार्बोनाइज करने का एक तरीका प्रदान करता है, जहां अकेले नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करना संभव नहीं है। साथ ही अन्य उच्च कार्बन उद्योग जैसे उर्वरक।

कंपनी द्वारा आयोजित अबू धाबी सस्टेनेबिलिटी वीक के दौरान बोलते हुए मसदर में रणनीति प्रौद्योगिकी विशेषज्ञ डॉ फेय अल हर्श ने कहा, "कुछ उद्योगों को डीकार्बोनाइज (हरित बिजली के बजाय) के लिए 'हरे अणुओं' की आवश्यकता होती है।" स्टील और सीमेंट के लिए, CO2 केवल उपयोग की गई ऊर्जा के उत्पाद के बजाय उत्पादन प्रक्रिया का हिस्सा है, लेकिन इसके बजाय हाइड्रोजन का उपयोग करके उत्पादन को डीकार्बोनाइज़ करना संभव है।

जबकि उत्पादन के मौजूदा तरीके (ग्रे हाइड्रोजन के रूप में जाना जाता है), जो मीथेन गैस से हाइड्रोजन को हटाते हैं, बेहद कार्बन-सघन हैं, कम कार्बन हाइड्रोजन का उत्पादन करना संभव है, या तो कार्बन को कैप्चर करके और इसे स्टोर करके (नीला हाइड्रोजन) या इसके द्वारा गैस का उत्पादन करने के लिए नवीकरणीय बिजली और एक इलेक्ट्रोलाइज़र का उपयोग करना, जिसे ग्रीन हाइड्रोजन के रूप में जाना जाता है।

ताका, अबू धाबी की राष्ट्रीय ऊर्जा कंपनी, मुबाडाला इन्वेस्टमेंट कंपनी और एडीएनओसी, अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी से पूंजी के एक इंजेक्शन के मद्देनजर, यह वह क्षेत्र है जिसे मसदर बनाने में मदद करने की उम्मीद कर रहा है।

अल हर्श के अनुसार, मसदर उम्मीद कर रहे हैं कि दोनों संयुक्त अरब अमीरात से हाइड्रोजन निर्यात करेंगे और अन्य बाजारों में सुविधाओं का निर्माण करेंगे। 2030 तक, यह एक ही तारीख तक अक्षय ऊर्जा क्षमता के 1GW के अपने लक्ष्य के साथ, एक वर्ष में 100 मिलियन टन उत्पादन करने की योजना बना रहा है। ग्रीन हाइड्रोजन के लिए सबसे बड़ा बाजार यूरोप होने की उम्मीद है, क्योंकि यह हाल ही में पारित मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम में हाइड्रोजन उत्पादन के लिए प्रोत्साहन के परिणामस्वरूप नीले रंग के बजाय हरे हाइड्रोजन के उत्पादन को प्रोत्साहित कर रहा है, और अमेरिका। इस बीच, दक्षिण कोरिया और जापान सहित एशिया के बाजार बिजली स्टेशनों और उद्योग में हरे अमोनिया का उपयोग करना चाह रहे हैं।

क्षेत्रों के संदर्भ में, विमानन और समुद्री क्षेत्र दोनों ही डीकार्बोनाइजेशन नियमों के अधीन हैं जो स्वच्छ ईंधन के लिए उनकी मांग में काफी वृद्धि करेंगे। SAF बनाने के साथ-साथ विमान में हाइड्रोजन का उपयोग उसके शुद्ध रूप में किया जा सकता है, जिसे पारंपरिक जेट ईंधन को बदलने के लिए 'ड्रॉप-इन' ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

फिर भी अभी भी मूल्य श्रृंखला के साथ कई मुद्दों पर काम किया जाना बाकी है, जिसमें हाइड्रोजन के परिवहन का सबसे अच्छा तरीका भी शामिल है। अपने शुद्ध रूप में, हाइड्रोजन को स्टोर करना और परिवहन करना मुश्किल होता है। लेकिन इसे अन्य डेरिवेटिव में परिवर्तित किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, अमोनिया बनाने के लिए नाइट्रोजन के साथ जोड़ा जा रहा है, जिसे बिजली स्टेशनों में ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, या मेथनॉल में बनाया जा सकता है, जिसे शिपिंग ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। अल हर्श कहते हैं, "इस रूप में हाइड्रोजन का उत्पादन करना सबसे अच्छा है कि अपराधी इसका उपयोग करना चाहता है क्योंकि हाइड्रोजन में वापस लौटने में जटिलताएं हैं।"

फिलहाल, क्योंकि बाजार इतना नवजात है, अधिकांश परियोजनाओं को हरे हाइड्रोजन के लिए प्रीमियम का भुगतान करने के लिए तैयार एक अपराधी की आवश्यकता होती है। हरित हाइड्रोजन के लिए मुख्य लागत इसके उत्पादन के लिए आवश्यक ऊर्जा है, इसलिए परियोजनाओं को व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य बनाने के लिए सस्ते नवीकरणीय ऊर्जा का स्रोत महत्वपूर्ण है।

एक और मुद्दा जो अभी तक सुलझा नहीं है वह तकनीक है जिसका उपयोग इलेक्ट्रोलाइज़र में किया जाएगा। दो मुख्य प्रौद्योगिकियां पीईएम (प्रोटॉन एक्सचेंज झिल्ली) और क्षारीय हैं, भविष्य में ठोस ऑक्साइड एक संभावित विकल्प है लेकिन अन्य दो की तुलना में कम परिपक्व है। नेल हाइड्रोजन का कहना है कि पीईएम इलेक्ट्रोलाइज़र को छोटी और विकेंद्रीकृत परियोजनाओं के लिए प्राथमिकता दी जा सकती है, जबकि क्षारीय उपकरणों का उपयोग बड़े पैमाने पर औद्योगिक परियोजनाओं के लिए किया जा सकता है। तकनीकी सुधार और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के संयोजन के कारण इलेक्ट्रोलाइज़र की लागत अगले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से गिरने वाली है।

मसदर ने कई प्रारंभिक चरण की परियोजनाओं की घोषणा की है, जिसमें यूएई में 200 मेगावाट ग्रीन हाइड्रोजन प्लांट बनाने के लिए फर्टिग्लोब और एंजी के साथ साझेदारी शामिल है; सीमेंस, टोटल एनर्जी, एयरलाइंस एतिहाद और लुफ्थांसा, मारुबेनी और खलीफा विश्वविद्यालय के साथ हाइड्रोजन और एसएएफ का उत्पादन करने के लिए एक परियोजना। कंपनी यूके, मिस्र और अजरबैजान में भी परियोजनाएं विकसित कर रही है।

इसकी सबसे हालिया घोषणा ADNOC, bp, Tadweer और Etihad Airways के सहयोग से नगरपालिका ठोस अपशिष्ट और नवीकरणीय हाइड्रोजन से गैस का उपयोग करके SAF बनाने में एक व्यवहार्यता अध्ययन है, जो संयुक्त अरब अमीरात में नगरपालिका ठोस अपशिष्ट और नवीकरणीय हाइड्रोजन से स्थायी विमानन ईंधन के उत्पादन का पता लगाता है।

कंपनी में ग्रीन हाइड्रोजन के कार्यकारी निदेशक मोहम्मद एल रामाही कहते हैं, "हम मौजूदा परियोजनाओं और बाजारों में अपने पदचिह्न का लाभ उठाने का लक्ष्य रखते हैं।" "हम हरित हाइड्रोजन डेरिवेटिव के कम से कम 15% बाजार हिस्सेदारी को लक्षित करना चाहते हैं। हमें विश्वास है कि हम 4 तक हाइड्रोजन की कीमत 2 डॉलर से घटाकर 2030 डॉलर कर सकते हैं।"