UAW नेतृत्व उथल-पुथल ऑटोमेकर वार्ताओं के आगे चरम पर है

डेट्रायट - जैसा कि यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स इस साल के अंत में डेट्रायट ऑटोमेकर्स के साथ अत्यधिक विवादास्पद वार्ता के लिए तैयार करता है, संघ का नेतृत्व दशकों में सबसे बड़ी उथल-पुथल के दौर से गुजर रहा है।

फेरबदल एक इस प्रकार है वर्षों की संघीय जांच इसने संगठित श्रमिक समूह के शीर्ष रैंकों के बीच रिश्वतखोरी, गबन और अन्य अपराधों से जुड़े प्रणालीगत भ्रष्टाचार को उजागर किया।

जांच के भाग के रूप में तेरह यूएवी अधिकारियों को दोषी ठहराया गया, जिनमें शामिल हैं दो पूर्व राष्ट्रपतियों. के साथ एक समझौते के हिस्से के रूप में 2020 के अंत में संघ, संघ की देखरेख के लिए एक संघीय मॉनिटर नियुक्त किया गया था और एक प्रत्यक्ष चुनाव प्रक्रिया पर मतदान किया गया था जो इसके अंतर्राष्ट्रीय कार्यकारी बोर्ड को नया रूप दे रहा है।

एक सुधार समूह कहा जाता है यूएवी सदस्य यूनाइटेड 14 सदस्यीय बोर्ड में पांच नए प्रतिनिधियों का चुनाव करने के लिए सफलतापूर्वक प्रचार किया है, लेकिन सभी सीटें तय नहीं हुई हैं। राष्ट्रपति के सर्वोच्च पद सहित तीन अन्य पदों के लिए मंगलवार तक अपवाह चुनाव हो रहे हैं।

परिणामों का मतलब है कि एक विभाजित बोर्ड इस गर्मी से शुरू होने वाली वार्ताओं का नेतृत्व करेगा जनरल मोटर्स, फ़ोर्ड मोटर और स्टेलेंटिस. अपवाह चुनावों के लिए वोटों की गिनती बुधवार से शुरू होगी, जिसकी निगरानी एक चुनाव विक्रेता और संघीय निगरानीकर्ता के साथ-साथ अन्य अधिकारी करेंगे।

कॉर्नेल यूनिवर्सिटी में वर्कर इंस्टीट्यूट के श्रम विशेषज्ञ आर्ट व्हीटन ने कहा, "नव निर्वाचित सदस्यों को बदलाव लाने की कोशिश करने के लिए चुना गया था।" "वे साथ पाने और एक साथ अच्छा खेलने के लिए नहीं चुने गए थे। वे मुख्य रूप से इसलिए चुने गए क्योंकि वे चीजों को हिला देने वाले थे।”

व्हीटन ने कहा कि सौदेबाजी के कमरे में नए चेहरे एक "अलग गतिशील" बनाते हैं और प्रक्रिया की स्थिरता को नुकसान पहुंचा सकते हैं, लेकिन अंतर्निहित चिंताओं को नहीं बदलते हैं।

"यह निश्चित रूप से अतिरिक्त तनाव या अतिरिक्त समस्याएं पैदा करता है, लेकिन मुझे लगता है कि समस्याएं वहां होंगी, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मेज पर कौन है।"

निवेशकों के लिए, यूएवी वार्ता आम तौर पर हर चार साल में एक अल्पकालिक हेडविंड होती है जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत होती है। लेकिन इस साल की बातचीत हाल की स्मृति में सबसे विवादास्पद और महत्वपूर्ण होने की उम्मीद है, देश भर में एक साल के संगठित श्रमिक आंदोलन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एक संघ समर्थक अध्यक्ष और सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के संक्रमण में एक उद्योग।

आने वाले महीनों में नहीं तो वर्षों में मुद्रास्फीति और मंदी की आशंकाओं जैसे चल रहे आर्थिक दबावों को न भूलें। कैनेडियन यूनियन यूनिफ़ोर भी इस साल डेट्रायट ऑटोमेकर्स के साथ बातचीत कर रहा है, निवेश और नौकरियों के लिए और भी जटिलता और प्रतिस्पर्धा को जोड़ रहा है।

"बहुत सारे चलते हुए हिस्से हैं। यह 2009 में दिवालिया होने के बाद से सबसे अधिक परिणामी वार्ताओं में से एक हो रही है, ”फेडरल रिजर्व बैंक ऑफ शिकागो के लिए डेट्रायट स्थित ऑटोमोटिव नीति सलाहकार क्रिस्टिन डज़िकज़ेक ने कहा।

वॉल स्ट्रीट के लिए, जटिल और लंबी बातचीत का डर पहले से ही लागत संबंधी चिंताओं को बढ़ा रहा है।

मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने एक नोट में कहा, "जबकि बाजार संभावित काम के ठहराव के एक बार के प्रभाव को देखता है, यह श्रम लागत में दो अंकों की वृद्धि की संभावना को नहीं देख सकता है।" पिछला महीना।

यूनियन से उम्मीद की जाती है कि वह महंगाई को कम करने के लिए बेहतर लाभ और मजदूरी पर जोर देगी और अपने सदस्यों को ज्यादा से ज्यादा काम करने के लिए पुरस्कृत करेगी कोरोनोवायरस महामारी, रिकॉर्ड मुनाफा दर्ज करने में कंपनियों की सहायता करना।

ऑटोमेकर्स से उम्मीद की जाती है कि वे अपने परिचालन में निश्चित लागतों को जोड़ने पर पीछे हटेंगे और लाभ-साझाकरण जैसे अधिक लचीले लाभों का समर्थन करना जारी रखेंगे, जो कंपनी के अच्छा प्रदर्शन करने पर रैंक-एंड-फाइल सदस्यों को बड़ा बोनस देते हैं। वे लंबे समय तक हड़ताल किए बिना संघ को खुश करने का भी प्रयास करेंगे।

2019 में सौदेबाजी के अंतिम दौर के दौरान, डेट्रायट वाहन निर्माता और यूएवी के बीच बातचीत में के खिलाफ राष्ट्रीय 40-दिवसीय हड़ताल शामिल थी जनरल मोटर्स. वाहन निर्माता ने कहा कि हड़ताल की कीमत चुकानी पड़ी $ 3.8 अरब से $ 4 अरब 2019 के लिए।

2022 के चुनावों और चल रहे अपवाह के लिए, UAW एक प्रत्यक्ष चुनाव प्रारूप में स्थानांतरित हो गया - जिसमें संघ के प्रत्येक सदस्य और रिटायर को अधिकारियों को वोट देने की अनुमति दी गई थी - एक भारित प्रतिनिधि प्रणाली को दूर करते हुए देखा गया कि एक कॉकस ने संघ के 70 से अधिक वर्षों के लिए चुनाव और नेता।

राष्ट्रपति पद के लिए मतदान के बीच एक अपवाह के लिए नीचे आ गया है अवलंबी रे करी और शॉन फेन, एक UAW सदस्य संयुक्त उम्मीदवार और एक के लिए स्थानीय नेता स्टेलेंटिस इंडियाना में भागों संयंत्र।

चुनाव प्रक्रिया के दौरान करी ने पूर्व भ्रष्ट यूएवी नेताओं से खुद को दूर करने की कोशिश की।

आम चुनाव में, करी को फेन से लगभग 600 अधिक वोट मिले। जारी किए गए मतपत्रों में से केवल 11% या 106,790 मत डाले गए थे। हालांकि, असंतुष्ट वोट पांच उम्मीदवारों में फैले हुए थे, जिनमें से कुछ ने फेन के पीछे अपना वजन डाला।

शुक्रवार तक लगभग 140,000 मतपत्र प्राप्त हो चुके थे अपवाह चुनाव, संघीय मॉनिटर के अनुसार।

"मुझे विश्वास है कि समग्र शीर्ष टुकड़ा अनुभव है," करी ने सीएनबीसी को बताया। "अनुभव न केवल इस वर्ष होने वाली हमारी सौदेबाजी के लिए महत्वपूर्ण होगा, बल्कि कुल मिलाकर सदस्यता के लिए विधायक पक्ष के लिए भी महत्वपूर्ण होगा।"

दोनों उम्मीदवारों ने कहा है कि वे सदस्यों के लिए लाभ लाभ की तलाश करेंगे, लागत-जीवन समायोजन, या COLA की वापसी की वकालत करने के साथ-साथ उठाएंगे।

"यदि हम मुद्रास्फीति के समय में हैं, तो यह समायोजित करता है और सुनिश्चित करता है कि [श्रमिकों] के पास कुछ प्रकार का लाभ है जो अर्थव्यवस्था में क्या हो रहा है, इसके साथ संयोजन में उनके आधार वेतन को स्थानांतरित करता है। यह हमारे लिए एक अच्छा टुकड़ा हो सकता है," करी ने इस महीने की शुरुआत में COLA के बारे में कहा था।

UAW सदस्य यूनाइटेड "कोई भ्रष्टाचार नहीं" के मंच पर दौड़े। कोई रियायत नहीं। कोई स्तर नहीं। अंतिम हालिया वार्ताओं के दौरान वाहन निर्माताओं द्वारा कार्यान्वित एक स्तरीय वेतन प्रणाली का संदर्भ है जिसे सदस्यों ने हटाने के लिए कहा है।

"UAW सदस्यों के पास रियायतें और कंपनी के अनुकूल नेतृत्व के साथ पर्याप्त था। हम अपने उचित हिस्से के लिए आ रहे हैं कि डेट्रायट वाहन निर्माता इसे पसंद करते हैं या नहीं, ”फेन ने मंगलवार को सीएनबीसी को एक ईमेल में कहा। "हमारा नंबर एक कार्य उन रियायतों को पुनर्प्राप्त करना है जो हमने अपने नियोक्ताओं को दिए हैं जैसे कि टियर वेतन और लाभ, साथ ही साथ नौकरी की सुरक्षा। जीतने के लिए हमें विश्वास का पुनर्निर्माण करने और इस संघ के प्रत्येक सदस्य को शामिल करने की आवश्यकता है।"