यूएवी का कहना है कि उसका टेस्ला के साथ कोई संपर्क नहीं है क्योंकि मस्क ने यूनियन पर हमले तेज कर दिए हैं

एलन मस्क का यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स को निमंत्रण टेस्ला के कैलिफ़ोर्निया असेंबली प्लांट को व्यवस्थित करने के प्रयास के लिए यूनियन के नेतृत्व और इलेक्ट्रिक कार निर्माता के बीच कोई संपर्क नहीं हो पाया है। ऐसा प्रतीत होता है कि अरबपति उद्यमी ने इसकी संभावना कम कर दी है श्रमिक समूह पर अपने सदस्यों से पैसे चुराने का आरोप लगाना.

यूएडब्ल्यू इंटरनेशनल के रेमंड करी ने आज डेट्रॉइट में ऑटोमोटिव प्रेस एसोसिएशन द्वारा आयोजित एक ब्रीफिंग में कहा कि यूनियन को मस्क के बारे में पता था। यूनियन वोट के लिए इस महीने ट्विटर के माध्यम से निमंत्रण फ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया, संयंत्र में लेकिन कंपनी की ओर से कोई अनुवर्ती कार्रवाई नहीं की गई है। राष्ट्रीय श्रम संबंध बोर्ड की इस खोज को टेस्ला की कानूनी चुनौती कि टेस्ला ने एक यूनियन कार्यकर्ता और को नौकरी से निकालने के लिए अमेरिकी श्रम कानूनों का उल्लंघन किया है 2018 मस्क ट्वीट उन्होंने कहा कि ऐसा प्रतीत होता है कि यूएडब्ल्यू में शामिल होने पर कर्मचारियों के लिए स्टॉक विकल्प खोने का खतरा है, जो आगे बढ़ने में बाधा बनी हुई है।

करी ने कहा, "वास्तव में मैंने मिस्टर मस्क या टेस्ला के किसी प्रतिनिधि से बात नहीं की है।" “एक सद्भावनापूर्ण प्रयास जिसके साथ टेस्ला आगे बढ़ना शुरू कर सकता है। . . वे वास्तव में अपने वर्तमान एनएलआरबी शुल्कों को हटाकर सुविधा में श्रमिकों के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित कर सकते हैं। उनके पास वर्तमान में एक एनएलआरबी अपील है और कुछ कर्मचारियों को बहाल किया जा रहा है जिन्हें वास्तव में अभी बर्खास्त कर दिया गया था। मुझे लगता है कि यह एक सद्भावनापूर्ण प्रयास होगा। यदि वे उस प्रकार के आदान-प्रदान में रुचि रखते।

फिलहाल यह संभव नहीं लग रहा है. मस्क ने मंगलवार को एक कहानी के जवाब में श्रमिक समूह के बारे में अपनी सबसे कड़ी सार्वजनिक टिप्पणियाँ कीं पूर्व संघ पदाधिकारी ने धन के गबन का अपराध स्वीकार किया एक टेस्ला प्रशंसक द्वारा पोस्ट किया गया। "UAW का नारा-"ऑटो कर्मचारियों से पैसे हड़पने के अधिकार के लिए लड़ना!" उन्होंने ट्वीट किया. “यूएवी ने श्रमिकों से लाखों चुराए, जबकि टेस्ला ने कई श्रमिकों को (स्टॉक अनुदान के माध्यम से) करोड़पति बना दिया है। सूक्ष्म, लेकिन महत्वपूर्ण अंतर।”

वर्तमान में, कैलिफ़ोर्निया, नेवादा, न्यूयॉर्क या टेक्सास में मस्क की किसी भी टेस्ला (या स्पेसएक्स) सुविधा का प्रतिनिधित्व श्रमिक संघों द्वारा नहीं किया जाता है। फ़्रेमोंट प्लांट का प्रतिनिधित्व यूनियन द्वारा अपने पिछले जीवन के दौरान 1960 के दशक में जनरल मोटर्स प्लांट के रूप में और फिर 1984 से 2009 तक संयुक्त उद्यम जीएम-टोयोटा प्लांट के रूप में किया गया था। टोयोटा ने 2010 में टेस्ला को विशाल सुविधा बेच दी, एक ऐसा कदम जिसने नवोदित वाहन निर्माता के लिए 2012 तक अपनी मॉडल एस इलेक्ट्रिक सेडान का उत्पादन शुरू करना संभव है।

करी, जिन्होंने मस्क के नवीनतम ट्वीट्स की सामग्री पर सीधे टिप्पणी नहीं की, ने कहा कि यूएडब्ल्यू लेखा परीक्षकों ने डेट्रॉइट-क्षेत्र संघ स्थानीय के एक पूर्व अधिकारी टिमोथी एडमंड्स द्वारा धन के दुरुपयोग की खोज की, और जानकारी संघीय जांचकर्ताओं को सौंप दी। कुछ अधिकारियों की पिछली विफलताओं को स्वीकार करते हुए उन्होंने कहा, "हमारे पास ऐसे कई व्यक्ति हैं जो अब यूएवी का हिस्सा नहीं हैं।"

उन्होंने कहा, "जैसे-जैसे मैं अध्यक्ष के रूप में आगे बढ़ रहा हूं, हम सदस्यता के मामले में पारदर्शी हो रहे हैं।" "हमारे पास निश्चित रूप से सुधार हैं और हम संगठन की शीर्ष से नीचे तक समीक्षा जारी रखते हैं ताकि जो चीजें अतीत में हुई हैं वे भविष्य में न हों।"

करी ने कहा, यूनियन की सदस्यता 372,254 सदस्यों की है और यह स्टार्टअप ईवी निर्माताओं द्वारा संचालित संयंत्रों और जीएम, फोर्ड और स्टेलेंटिस सहित यूएस-आधारित वाहन निर्माताओं द्वारा बनाए जा रहे नए संयंत्रों को लक्षित करके इसका विस्तार करने के लिए काम कर रहा है। टेस्ला के अलावा, यूएडब्ल्यू टोयोटा मोटर, होंडा, निसान, हुंडई, किआ, सुबारू, मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, वोक्सवैगन और वोल्वो कारों सहित अंतरराष्ट्रीय वाहन निर्माताओं द्वारा संचालित अमेरिकी संयंत्रों को व्यवस्थित करने में सफल नहीं रहा है।

टेस्ला के वकील हैं एनएलआरबी के फैसले के खिलाफ अपील. आज तक, पूर्व कर्मचारी, रिचर्ड ऑर्टिज़ को दोबारा नौकरी पर नहीं रखा गया है, और मस्क ने एनएलआरबी के आदेश के अनुसार आपत्तिजनक ट्वीट को नहीं हटाया है। एनएलआरबी की प्रवक्ता कायला ब्लाडो ने कहा कि एजेंसी मस्क के ट्वीट पर टिप्पणी नहीं कर रही है।

नियोक्ताओं के लिए श्रमिकों द्वारा यूनियन बनाने के प्रयासों में हस्तक्षेप करना गैरकानूनी है, जिसमें "यूनियन बटन, टी-शर्ट और अन्य यूनियन प्रतीक चिन्ह को प्रतिबंधित करना शामिल है जब तक कि विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता न हो" और "यह संदेश देना कि यूनियन का चयन करना व्यर्थ होगा" एनएलआरबी के अनुसार.