उबेर प्रचुर आपूर्ति बनाता है, मूल्य नियंत्रण कमियां पैदा करता है

क्या आपने कभी सोचा है कि आम तौर पर हमेशा एक "Uber ." क्यों होता है?UBER
"जब आपको एक की आवश्यकता हो? चिंता न करें, इस नियम के पोस्ट-लॉकडाउन अपवाद पर निष्कर्ष पर चर्चा की जाएगी। अभी के लिए, इस बारे में सोचें कि जरूरत पड़ने पर Uber हमेशा मौजूद क्यों होता है। क्या राज हे?

उत्तर स्पष्ट है, या होना चाहिए। और यह एक खुशी की बात है। उबेर अपने ड्राइवरों के साथ ऐसा व्यवहार करता है ग्राहकों. एक के लिए, ड्राइवरों को अपने यात्रियों को रेट करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। एक असभ्य यात्री, या जो ड्राइवर के लिए देर से आता है, या जो गाड़ी में ले जाया जाता है, उसे कम रेटिंग दी जाएगी। अज्ञात है अगर यात्री रेटिंग में टिपिंग कारकों के लिए एक कंजूस दृष्टिकोण। नहीं तो चाहिए। उबेर अपने ड्राइवरों को अनिवार्य रूप से समस्या यात्रियों को "आग" करने का अधिकार देता है।

बेशक, सबसे महत्वपूर्ण तरीका है कि उबर अपने ड्राइवरों के साथ ग्राहकों के रूप में व्यवहार करता है, मूल्य निर्धारण के मामले में है। उत्तरार्द्ध उच्च मांग, खराब मौसम, ठहराव यातायात, और कुछ भी जो सड़क पर निकलने वाले ड्राइवरों के लिए एक निवारक के रूप में कार्य कर सकता है, को दर्शाता है। यह महत्वपूर्ण है। कीमतों को वास्तविकता को प्रतिबिंबित करने की अनुमति देकर, उबर ड्राइवरों को बड़ी संख्या में बाहर निकलने के लिए एक प्रोत्साहन बनाता है जब उन्हें सबसे अधिक आवश्यकता होती है।

दूसरे शब्दों में कहें तो उबर ड्राइवर की कमी से बचने के लिए कीमतों में वृद्धि की अनुमति देता है। कीमतें एक आवश्यक बाजार संकेत हैं क्योंकि वे एक अच्छे, या उत्पादन की आपूर्ति के लिए एक सम्मन हैं, या उबेर के मामले में, यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने वाले सड़क पर अधिक ड्राइवर हैं। हां, बाजार अर्थव्यवस्था में उच्च कीमतें निश्चित रूप से "अस्थायी" होती हैं। कीमतें जो वास्तविकता को दर्शाती हैं, ड्राइवरों के लिए आकर्षण हैं, जिन्हें उनकी सेवाओं की पेशकश के लिए मुआवजा दिया जाएगा जब वे सबसे अधिक मांग में होंगे। उबेर अपने ड्राइवरों को वह देता है जो वे चाहते हैं ताकि यात्रियों को वह मिल सके जो वे चाहते हैं। उच्च कीमतें निकट अवधि में कम आपूर्ति के लिए आपूर्ति को भूल जाती हैं। यह इत्ना आसान है। हर लेन-देन के दो पहलू होते हैं।

अपने ड्राइवरों के साथ उबर के व्यवहार की तुलना राजनेताओं से करें। चुने हुए अधिकारी नियमित रूप से "लागत वक्र को नीचे की ओर झुकाने" की बात करते हैं, जो भी बाजार को अच्छा बनाने का लक्ष्य रखते हैं। यहां उल्लेखनीय यह है कि बाजार के सामान के प्रदाता को आम तौर पर राक्षसों (डॉक्टरों, तेल कंपनियों, और दवा कंपनियों, दूसरों के बीच में लगता है) को राजनेताओं द्वारा कम कीमतों, कम मुनाफे, और कुछ भी जो कि राक्षसी को नुकसान पहुंचा सकता है, के वादे से पहले किया जाता है। प्रदाता।

इससे क्या कोई आश्चर्य की बात है कि राजनेता अक्सर अपने वादों को पूरा करने में असमर्थ होते हैं? सवाल का जवाब खुद ही मिल जाता है। एक बार फिर हर लेन-देन के दो पहलू होते हैं, और यदि लेन-देन में कहावत चालक राजनीतिक फरमान से शक्तिहीन हो जाता है, तो यह तर्कसंगत है कि प्रतिष्ठित सेवा की आपूर्ति कम हो जाएगी। सरल, बुनियादी अर्थशास्त्र।

कृपया इस बारे में एक उधारकर्ता/ऋणदाता के दृष्टिकोण से सोचें। फेडरल रिजर्व के अधिकारी नियमित रूप से प्रति वर्ष 2% मुद्रास्फीति प्राप्त करने का लक्ष्य बताते हैं। इस बारे में सोचें कि इस तरह के बयान से उन लोगों को क्या संकेत मिलता है जिनके पास उधार देने के लिए धन है: शीर्ष पर, उधारदाताओं से बाजार में लाए जाने वाले संसाधनों पर 2% बाल कटवाने की उम्मीद की जाती है। और वे संसाधन लाते हैं। ऐसा न हो कि पाठक भूल जाएं, हम पैसे रखने के लिए पैसे उधार लेते हैं, लेकिन उस तक पहुंचने के लिए जो पैसे का आदान-प्रदान किया जा सकता है।

वहां से, सोचें कि संकटग्रस्त आर्थिक समय के बीच केंद्रीय बैंक और सरकारें "ब्याज दरों में कटौती" के साथ उधारदाताओं को क्या संकेत देती हैं। वे अनिवार्य रूप से कह रहे हैं कि अर्थव्यवस्था कमजोर है, और उस कमजोरी के आधार पर अधिक से अधिक बकाया पैसा चुकाने की कठिनाई के साथ, सरकार आसान क्रेडिट का फैसला करेगी। यह "कम" ब्याज दरों के साथ मिलकर कठिन उधारी के विरोधाभास को समझाने में मदद करता है।

जैसा कि उचित बुद्धि वाला कोई भी व्यक्ति जानता है, सरकार बहुतायत का निर्धारण नहीं कर सकती है। और यह निश्चित रूप से मूल्य नियंत्रण के साथ नहीं हो सकता। उबेर देखें। यह कल्पना करने की कोशिश करें कि अगर उबर ने नए साल की पूर्व संध्या पर, भीड़ के समय में, ट्रैफिक जाम होने पर, या जब बर्फबारी हो रही हो, तो ड्राइवर की उपलब्धता क्या होगी। उबेर निश्चित रूप से किराए को कम कर सकता है, लेकिन परिणाम गायब हो जाएगा कुछ ड्राइवर उन कम किराए का भुगतान करने के इच्छुक होंगे।

क्रेडिट अलग नहीं है। उधारदाताओं के बिना बिल्कुल कोई उधारकर्ता नहीं हैं। अर्थशास्त्री जे ब्रैंडन बोलेन (मिसिसिपी कॉलेज), ग्रेगरी एलीहाउज़ेन (बोर्ड ऑफ गवर्नर्स, फेडरल रिजर्व सिस्टम), और मिसिसिपी राज्य के थॉमस मिलर द्वारा इस सच्चाई को अनुभवजन्य फैशन में जीवंत किया गया है। इलिनोइस राज्य ने अनुमानित परिणामों के साथ छोटे डॉलर के उधार पर 36% ब्याज दर कैप का फैसला किया। सरकारें आपूर्ति नहीं कर सकतीं, केवल कमी।

जो हमें वापस उबेर में लाता है। ज्यादातर लोगों को लॉकडाउन के बाद कार मिलने की परेशानी याद है। आश्चर्य? ज़रुरी नहीं। एक फैलते हुए वायरस की प्रतिक्रिया कठोर थी; इतना अधिक कि यात्रियों को ले जाने के उबेर के व्यापार मॉडल को क्रूरता से त्वरित फैशन में बदल दिया गया। सफल व्यवसाय बनाने वाले ड्राइवरों ने राजनीतिक दहशत के बीच उन्हें रातों-रात गायब होते देखा।

Uber ने बाज़ार कैसे काम करते हैं, इसकी समझ के आधार पर आपूर्ति का निर्माण किया था, केवल राजनेताओं के लिए बाज़ारों को कुचलने के लिए। बाद की कमी स्पष्ट का एक बयान थी। बाजार तब भी बोलते हैं जब उन्हें अनुमति नहीं है।