उबेर ने न्यूनतम वेतन कानून लागू होने पर मिनेसोटा में अधिकांश सेवाओं में कटौती की धमकी दी

दिग्गज कंपनियां कीमतों

उबेर ने अधिकांश मिनेसोटा में सेवा बंद करने और केवल मिनियापोलिस-सेंट में उच्च-मूल्य वाली सेवा प्रदान करने की धमकी दी है। पॉल क्षेत्र अगर सरकार टिम वाल्ज़ (डी) ड्राइवरों के लिए एक नई न्यूनतम भुगतान दर निर्धारित करने वाले बिल पर हस्ताक्षर करती है - गिग श्रमिकों के लिए वेतन बढ़ाने के प्रयासों में नवीनतम।

महत्वपूर्ण तथ्य

मुख्य पृष्ठभूमि

मिनेसोटा बिल राष्ट्रव्यापी प्रयासों की एक कड़ी में नवीनतम है जो सवारी करने वाले ड्राइवरों और अन्य गिग इकोनॉमी श्रमिकों को उच्च मजदूरी और अधिक लाभ प्रदान करता है। ड्राइवरों के लिए न्यूनतम वेतन की गारंटी देने के समान प्रयास सफल हुए हैं - अर्थात् न्यूयॉर्क शहर और सिएटल में - लेकिन न्यूयॉर्क और वाशिंगटन दोनों में ऐसे कानून हैं जो ड्राइवरों को कर्मचारियों के रूप में मानने की अनुमति नहीं देते हैं, न्यूयॉर्क टाइम्स की सूचना दी। उबेर और लिफ़्ट ने तर्क दिया है कि उनके ड्राइवर कर्मचारी नहीं हैं और इसके बजाय घंटों में लचीलेपन के कारण स्वतंत्र ठेकेदार हैं जो उनकी नौकरी के साथ आते हैं। कड़े नियमों के पैरोकारों का तर्क है कि राइडशेयर कंपनियाँ ड्राइवरों को कम वेतन देती हैं और भले ही ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदार माना जाता है, फिर भी कंपनियों का उनके काम पर नियंत्रण होता है, जिससे वे ऐसे कर्मचारियों की तरह बन जाते हैं जिन्हें लाभ मिलना चाहिए। मिनेसोटा Uber/Lyft ड्राइवर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष ने मिनेसोटा सुधारक को बताया कि अगर Uber ने नौकरियों के मामले में सेवाओं को बहुत कम कर दिया तो वह भविष्य की भविष्यवाणी नहीं कर सकते, लेकिन तर्क दिया कि राज्यपाल को बिल पर हस्ताक्षर करना चाहिए क्योंकि "यह सही बात है ऐसा करने के लिए।"

गंभीर भाव

रेप होडन हसन (डी), जिन्होंने सीनेट बिल प्रायोजित किया, ने एक बयान में प्रकाश डाला स्टार ट्रिब्यून बुधवार को अन्य राज्यों में भी इसी तरह के बदलाव किए गए हैं। "हम अपने कॉर्पोरेट जेब को भरने के लिए मेहनती मिनेसोटन्स का शोषण करने वाले बुरे अभिनेताओं को बर्दाश्त नहीं करेंगे," उसने कहा। "यदि आपका व्यवसाय आपके कर्मचारियों को गरीबी में रखने पर निर्भर करता है, तो आपके पास एक व्यवहार्य व्यवसाय मॉडल नहीं है, और आपको यहाँ मिनेसोटा में बेहतर करने की आवश्यकता है।"

प्रति

यदि कानून पारित हो जाता है, तो मिनियापोलिस में उबेर ड्राइवर देश में कहीं और ड्राइवरों की तुलना में प्रति मील अधिक कमाएंगे, जो गोल्डस्टीन ने कहा "मिनियापोलिस में रहने की लागत और सवार क्या खर्च कर सकते हैं, पूरी तरह से संपर्क से बाहर है।" गोल्डस्टीन ने कहा कि उबेर ने व्यावसायिक दुर्घटना बीमा कवरेज और स्पष्टीकरण के साथ $ 1.17 प्रति मील और $ 0.34 प्रति मिनट का समझौता प्रस्तावित किया है कि ड्राइवरों को स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में वर्गीकृत किया गया है। उन्होंने कहा कि यदि संभव हो तो, यह उबेर का "अगले सत्र के लिए समझौता करने का लक्ष्य है।"

बड़ी संख्या

50%। गोल्डस्टीन ने कहा कि कंपनी अनुमान लगा रही है कि बिल पास होने पर उपयोगकर्ताओं के लिए सवारी की लागत बढ़ जाएगी। उसने कहा कि इससे अनुमानित 30% की मांग में कमी आएगी, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइवर वास्तव में अधिक पैसा बनाने के बजाय वेतन में कटौती करेंगे।

स्पर्शरेखा

राइडशेयर कंपनी Lyft ने भी बिल का विरोध किया है। कंपनी ने एक्सियोस को बताया कि दर बढ़ने से यह सीमित हो जाएगा कि कौन ऐप का उपयोग कर सकता है और इसके परिणामस्वरूप सवारी कम होगी। कंपनी ने एक बयान में एक्सियोस को बताया, "ऐसे बिल को मजबूर करने के बजाय जो इस पर निर्भर कई समुदायों के लिए सेवा को नष्ट कर देगा, हमें समाधान पर एक साथ काम करना जारी रखना चाहिए।"

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