यूपीएस, टीमस्टर संघ अनुबंध पर कठिन बातचीत के लिए तैयार हैं

- यूनाइटेड पार्सल सर्विस श्रम वार्ता आ रही है, सीईओ कैरल टोमे इस सप्ताह के आत्मविश्वास से भरे हुए लग रहे थे चौथी तिमाही की कमाई कॉल करें कि जुलाई के अंत से पहले "विन-विन-विन" समझौता किया जाएगा।

लेकिन टोमे का आशावाद टीमस्टर्स यूनियन के रूप में आता है, जो 340,000 से अधिक यूपीएस श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करता है, दबाव बढ़ाता है डिलीवरी विशाल पर।

"बहुत सारे लेख और सुर्खियाँ हैं जो किसी को यह सवाल करने का कारण बन सकती हैं कि जीत-जीत-जीत प्राप्त करने योग्य है या नहीं," टोमे ने मंगलवार को कॉल पर कहा, कठिन वार्ताओं की बात को स्वीकार करते हुए।

टीमस्टर्स ने सार्वजनिक रूप से प्रतिज्ञा की हड़ताल शुरू करो यदि कोई संतोषजनक अनुबंध नहीं हुआ है। टीमस्टर्स के प्रवक्ता कारा डेनिज़ ने कहा, "यूपीएस कर्मचारियों की हड़ताल यूपीएस पर निर्भर है।"

बातचीत अप्रैल में शुरू होगी, मौजूदा राष्ट्रीय अनुबंध 31 जुलाई को समाप्त होगा। स्थानीय अनुबंधों के लिए बातचीत इसी महीने शुरू होगी।

एक हड़ताल यूपीएस के संचालन को काफी नुकसान पहुंचा सकती है, और व्यवसायों और उपभोक्ताओं के लिए समान रूप से समस्याएं पैदा कर सकती है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, 2022 की चौथी तिमाही में, यूपीएस कर्मचारियों ने प्रति दिन वैश्विक औसत 28 मिलियन पैकेज वितरित किए।

संभावित हड़ताल के बारे में बड़बड़ाहट के साथ भी, टोमे एक सकारात्मक दृष्टिकोण बनाए हुए है, यह देखते हुए कि संघबद्ध कर्मचारी "100 से अधिक वर्षों से यूपीएस परिवार का हिस्सा रहे हैं।"

"यह हमारी पहली रोडियो नहीं है," उसने कहा।

लेकिन इस साल की बातचीत अलग होगी।

क्या उम्मीद

यूपीएस और टीमस्टर्स के बाद से अंतिम बार एक अनुबंध पर बातचीत की 2018 में, दुनिया एक वैश्विक महामारी से गुज़री है जिसके बारे में श्रमिकों का कहना है कि यूपीएस की कामकाजी परिस्थितियों में गिरावट आई है। संघ ने स्वयं नया, अधिक आक्रामक नेतृत्व पाया है।

पहली बार, टीमस्टर्स यूनियन के अध्यक्ष सीन ओ'ब्रायन और ट्रेजरी के यूनियन सचिव के पास सौदेबाजी की मेज पर सीटें होंगी और नए अनुबंध की शर्तों पर बातचीत करने में सीधे शामिल होंगे।

ओ ब्रायन मार्च 2022 में एक महत्वाकांक्षी एजेंडे और अपने अधिक उदार पूर्ववर्ती जेम्स हॉफ के सापेक्ष एक कट्टरपंथी रवैये के साथ संघ की कमान संभाली।

ओ'ब्रायन ने 1 अगस्त को कहा, "हम यूपीएस को एक संदेश भेज रहे हैं कि हमारे सभी सदस्यों को रियायतें देने और चलने के दिन खत्म हो गए हैं," जब संघ ने बातचीत से पहले अपने राष्ट्रीय अभियान को बंद कर दिया।

कठिन दृष्टिकोण के मद्देनजर आता है कोविड महामारी ई-कॉमर्स बूम यूनियन ने कहा है कि इसने यूपीएस शिपिंग वॉल्यूम में बढ़ोतरी की, कंपनी के लिए उच्च लाभ पैदा किया और अपने कर्मचारियों के लिए कठिन काम करने की स्थिति पैदा की।

सौदेबाजी की मेज पर, टीमस्टर उच्च मजदूरी, अधिक प्रबंधनीय कार्य शिफ्ट और बेहतर सुरक्षा स्थितियों को सुरक्षित करने की तलाश में हैं। यह कर्मचारी निगरानी प्रथाओं को कम करना चाहता है, उदाहरण के लिए, अधिकांश ट्रकों में लगे रिंग कैमरों से छुटकारा पाना।

इसके अलावा, कई हीटवेव के बाद, टीमस्टर्स कंपनी के ट्रेडमार्क ब्राउन ट्रकों और गोदामों के अंदर बेहतर सुरक्षा उपायों की मांग कर रहे हैं। गर्मियों के दौरान, यूपीएस चालकों ने सोशल मीडिया का सहारा लिया पोस्ट थर्मामीटर पढ़ता है उनके ट्रकों के अंदर से, जो अक्सर 120 डिग्री के करीब होता था।

टोमे ने कमाई कॉल पर कहा, "इस बात पर कोई विवाद नहीं हो सकता है कि पृथ्वी गर्म हो रही है और गर्मी की चोटियों पर हमारे कर्मचारियों पर असहज स्थिति डालती है।" उसने समझाया कि बातचीत शुरू होने से पहले ही, कंपनी खतरनाक गर्मी में श्रमिकों को सुरक्षित रखने के लिए नई तकनीक और जलयोजन उपायों को लाने की योजना बना रही थी।

टीमस्टर्स "22.4" कर्मचारी वर्गीकरण को भी खत्म करना चाहते हैं, जो उन श्रमिकों को संदर्भित करता है जो अक्सर पूर्णकालिक घंटे काम करते हैं लेकिन आधिकारिक तौर पर हाइब्रिड माने जाते हैं और परिणामस्वरूप, कम भुगतान किया जाता है। सामान्य तौर पर, संघ का लक्ष्य पूर्णकालिक पदों की संख्या का विस्तार करना और उप-अनुबंध को समाप्त करना है।

संघ के एजेंडे में इसके बाद अधिक प्रबंधनीय कार्यकर्ता कार्यक्रम भी शामिल हैं Covidien-युग शिपिंग स्पाइक ने कई लोगों को सप्ताहांत में छठे दिन काम करने के लिए मजबूर किया - जिसे संघ ने "छठे दिन का पंच" कहा है।

“कुछ ड्राइवर ऐसे होते हैं जो अपने बच्चों को सोते समय छोड़ देते हैं और जब वे रात में वापस आते हैं, तो बच्चा बिस्तर पर वापस आ जाता है। [वे ड्राइवर] काम करते हुए पूरा दिन खो देते हैं, ”टीमस्टर्स के प्रवक्ता डेनिज़ ने कहा।

आगे 'उबड़ खाबड़ साल'

महामारी शिपिंग बूम तब से आसान हो गया है, और यूपीएस है अब नेविगेट कर रहा है वॉल्यूम कम होने के दौरान लाभदायक कैसे बने रहें।

सीएफओ ब्रायन न्यूमैन ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि 2023 एक "उबड़-खाबड़ साल" होगा, क्योंकि उच्च ब्याज दरों और मुद्रास्फीति जैसी व्यापक आर्थिक चुनौतियों के कारण कंपनी की लागत बढ़ रही है और मांग पर दबाव पड़ रहा है। यूपीएस का अनुमान है कि इसका 56% लाभ साल की दूसरी छमाही के दौरान इस शर्त पर आएगा कि चीन में कोविड प्रतिबंधों को ढीला करने से कंपनी के अंतरराष्ट्रीय बाजार को पुनर्जीवित करने में मदद मिलेगी।

इन विपरीत परिस्थितियों को देखते हुए, यूपीएस का आगे का रास्ता लागत में कटौती और कीमतें बढ़ाने पर केंद्रित दिखता है। कंपनी ने कहा कि वह पूंजीगत व्यय को 5.3 बिलियन डॉलर तक वापस कर देगी, शुरुआती 5.5 बिलियन डॉलर की योजना से उन्होंने वित्तीय वर्ष 2022 की शुरुआत की, इसके कुछ स्थानों को खरीदने के बजाय पट्टे पर देने पर ध्यान केंद्रित किया। यूपीएस ने भी दिसंबर 6.9 में शिपिंग दरों में 2022% की बढ़ोतरी की।

लेकिन जैसा कि यूपीएस लागतों पर लगाम लगाने की कोशिश करता है, उच्च मजदूरी और अन्य श्रम निवेशों का सवाल अभी भी बना हुआ है।

डेनिज़ ने कहा, "जब आप [मंगलवार की कमाई] जैसा कुछ देखते हैं, जहां बादलों के अनुमान थे, ठीक है, तो आपने जो देखा वह लाभांश और बायबैक में $8.6 बिलियन था।"

"हमारे सदस्य जानते हैं कि यह कंपनी क्या बनाती है। वे इस कंपनी के वित्त को जानते हैं और वे जानते हैं कि वे वही हैं जो इस कंपनी को पैसा बनाते हैं," डेनिज़ ने कहा। "वे लाभप्रदता का अपना हिस्सा चाहते हैं।"

संघ की मांगों की लंबी सूची के बावजूद, टोमे ने मंगलवार की कमाई कॉल पर विश्लेषकों को आश्वासन दिया कि कंपनी और टीमस्टर्स "गठबंधन" हैं।

"हमारे मौजूदा अनुबंध में केवल कुछ बदलावों के साथ," उसने कहा, "हम इसे काम कर सकते हैं।"