कोविड की समाप्ति के बावजूद बहुत कम यूएस-चीन उड़ानें वापस आई हैं

28 मार्च, 2016 को बीजिंग, चीन में बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल एयरपोर्ट के टरमैक पर एयर चाइना की उड़ानें खड़ी हैं।

किम क्यूंग हूं | रॉयटर्स

बीजिंग - नोमुरा की एक रिपोर्ट के अनुसार, 6 में मौजूद मुख्य भूमि चीन से 2019% से कम अमेरिकी उड़ानें फिर से शुरू हो गई हैं।

इसके विपरीत, मुख्य भूमि चीन और मिस्र, सऊदी अरब और इटली के बीच उड़ानें लगभग पूर्व-महामारी आवृत्ति या अधिक पर वापस आ गई हैं, जैसा कि रिपोर्ट में दिखाया गया है, 22 मई को Variflight से डेटा का हवाला देते हुए।

नोमुरा के मुख्य चीन अर्थशास्त्री टिंग लू और एक टीम ने सोमवार को रिपोर्ट में कहा, "हमें लगता है कि चीन के आउटबाउंड टूरिज्म रिवाइवल में भू-राजनीतिक कारक ... स्पष्ट रूप से यहां खेल रहे हैं।"

मार्च में, चीन ने मध्य पूर्व के प्रतिद्वंद्वियों सऊदी अरब और ईरान के बीच राजनयिक संबंधों की बहाली में मध्यस्थता की। बीजिंग ने शांति वार्ता का आह्वान करते हुए यूक्रेन पर रूस के अकारण आक्रमण की निंदा करने से इनकार कर दिया है।

इस बीच अमेरिका और चीन के बीच तनाव चरम पर है। अमेरिका में चीन के राजदूत ने लगभग छह महीने के अंतराल के बाद पिछले सप्ताह पद ग्रहण किया, जिसमें कोई भी पद पर नहीं था।

यह पिछले सप्ताहांत, ए एयर चीन बीजिंग और न्यूयॉर्क के बीच की उड़ान ने महीनों में चीनी वाहक द्वारा मार्ग पर पहला सीधा यात्री चिह्नित किया। यह चीनी एयरलाइंस द्वारा दोनों देशों के बीच चार नई साप्ताहिक उड़ानों में से एक थी जिसे अमेरिकी परिवहन विभाग ने मई में मंजूरी दी थी।

पहले, महामारी के बाद से मुख्य भूमि चीन और न्यूयॉर्क के बीच चीनी वाहकों द्वारा एकमात्र नियमित सीधी उड़ानें शंघाई और ग्वांगझू से थीं। क्रॉस-बॉर्डर नॉन-स्टॉप उड़ानें लॉस एंजिल्स को भी कवर करती हैं।

दूसरी ओर, रिपोर्टों में कहा गया है कि यूएस-आधारित एयरलाइनों ने अमेरिका और चीन के बीच कई उड़ानें फिर से शुरू नहीं करने का विकल्प चुना है। ऐसा इसलिए है क्योंकि रूसी हवाई क्षेत्र में उड़ान भरने पर प्रतिबंध चीनी वाहकों को एक फायदा देता है - अमेरिका की तीन प्रमुख एयरलाइनों के लिए प्रति वर्ष $2 बिलियन की अतिरिक्त लागत।

डेल्टा, यूनाइटेड और अमेरिकन एयरलाइंस टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

जनवरी की शुरुआत में, बीजिंग ने लगभग तीन वर्षों के बाद सीमा नियंत्रण में ढील दी और इनबाउंड संगरोध आवश्यकताओं को समाप्त कर दिया, मुख्य भूमि के अंदर और बाहर यात्रा करने के लिए अधिक लोगों को वीजा प्राप्त करने की अनुमति देना।

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मार्च में, डेल्टा ने घोषणा की कि उसने अमेरिका और चीन के बीच - शंघाई से सिएटल और डेट्रायट के बीच सीधी उड़ानें फिर से शुरू कीं।

नोमुरा की रिपोर्ट में कहा गया है कि कुल मिलाकर, मुख्य भूमि चीन की अंतरराष्ट्रीय उड़ानें 40 के स्तर के 2019% से नीचे बनी हुई हैं।

विश्लेषकों को उम्मीद है कि साल के अंत तक यह स्तर 70% तक बढ़ जाएगा क्योंकि अंतरराष्ट्रीय उड़ानें गर्मियों की छुट्टियों के मौसम में ठीक हो जाती हैं।

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स्रोत: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-despite-the-end-of-covid.html