वोल्वो ने भारी शुल्क वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों का श्रृंखला उत्पादन शुरू किया

वोल्वो ट्रक्स ने बुधवार को कहा कि तीन भारी शुल्क वाले इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडल का उत्पादन अब चल रहा था, इसके अध्यक्ष ने सीएनबीसी को बताया कि यह खबर फर्म के लिए "एक बड़ा क्षण" दर्शाती है।

वोल्वो ट्रक्स ने एक बयान में कहा कि विद्युतीकृत वोल्वो एफएम, वोल्वो एफएमएक्स और वोल्वो एफएच वाहन कुल 44 मीट्रिक टन वजन पर चल सकते हैं।

कंपनी के मुताबिक इलेक्ट्रिक एफएम की रेंज 380 किलोमीटर या सिर्फ 236 मील से ज्यादा है। FMX और FH की रेंज क्रमशः 320 किमी और 300 किमी तक है।

कंपनी ने कहा कि स्वीडन के गोथेनबर्ग में एक सुविधा में उत्पादन शुरू हो रहा था। अगले साल बेल्जियम के गेन्ट में एक साइट पर उत्पादन शुरू होगा।

बैटरी की आपूर्ति गेन्ट में वोल्वो ट्रक्स प्लांट द्वारा की जाएगी। वोल्वो ट्रक्स, जो वोल्वो ग्रुप का हिस्सा है, ने कहा कि अब उसके पास "विश्व स्तर पर श्रृंखला के उत्पादन में छह इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडल हैं।"

बुधवार की सुबह सीएनबीसी से बात करते हुए, वोल्वो ट्रक्स के अध्यक्ष रोजर एल्म कंपनी की संभावनाओं के आगे बढ़ने के बारे में उत्साहित थे।

"हमने वास्तव में उत्पादन शुरू होने से पहले ही इन भारी शुल्क वाले बिजली के ट्रकों की 1,000 इकाइयां बेच दी हैं," उन्होंने कहा। एल्म ने आगे कहा कि व्यवसाय ने "हमारे सामने भी बढ़ती मांग को देखा।"

अपनी फर्म की वेबसाइट पर प्रकाशित टिप्पणियों में, एल्म ने कहा कि, वर्ष 2030 तक, "वैश्विक स्तर पर हमारे द्वारा बेचे जाने वाले कम से कम 50 प्रतिशत ट्रक इलेक्ट्रिक होने चाहिए।"

ट्रकों के साथ-साथ कारों के लिए, "रेंज चिंता" के बारे में चिंताओं को दूर करने के लिए पर्याप्त चार्जिंग विकल्प महत्वपूर्ण होंगे, एक शब्द जो इस विचार को संदर्भित करता है कि इलेक्ट्रिक वाहन बिजली खोने और फंसे हुए बिना लंबी यात्रा करने में सक्षम नहीं हैं।

CNBC के साथ अपने साक्षात्कार के दौरान, Volvo Trucks' Alm से चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के बारे में पूछा गया। "बेशक, हमें ... चार्जिंग नेटवर्क के बुनियादी ढांचे का निर्माण करने की जरूरत है, यह बहुत महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।

इस साल की शुरुआत में, वोल्वो ट्रक्स ने कहा कि यह शुरू हो गया है परीक्षण वाहन जो "हाइड्रोजन द्वारा संचालित ईंधन कोशिकाओं" का उपयोग करते हैं, स्वीडिश फर्म का दावा है कि उनकी सीमा 1,000 किलोमीटर या 621 मील से कुछ अधिक तक बढ़ सकती है।

कंपनी ने एक बयान में कहा कि वाहनों में ईंधन भरने में 15 मिनट से कम समय लगेगा। ग्राहक पायलट अगले कुछ वर्षों में शुरू होने के लिए तैयार हैं, व्यावसायीकरण के साथ "इस दशक के उत्तरार्ध के लिए योजना बनाई गई है।"

वॉल्वो ट्रक्स का फोकस शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकियों पर है जो इसे जैसी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा में रखता है टेस्ला और डेमलर ट्रक, जो दोनों इलेक्ट्रिक ट्रक विकसित कर रहे हैं।

वोल्वो ट्रकों की तरह, डेमलर ट्रक बैटरी-इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन दोनों वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। मार्च 2021 में, डेमलर ट्रक और वोल्वो समूह ने सेलसेंट्रिक की स्थापना की, एक 50:50 संयुक्त उद्यम ईंधन कोशिकाओं के उत्पादन के आसपास केंद्रित था।