वीडब्ल्यू और गोल्डमैन सैक्स समर्थित नॉर्थवोल्ट ने जर्मन गीगाफैक्ट्री की योजना बनाई है

नॉर्थवोल्ट ने मंगलवार को कहा कि वह जर्मनी में एक गीगाफैक्ट्री बनाने पर विचार करेगा, कंपनी को उम्मीद है कि सुविधा की पहली बैटरी 2025 में उत्पादित की जाएगी।

एक बयान में, स्टॉकहोम मुख्यालय वाली बैटरी निर्माता ने कहा कि नॉर्थवोल्ट ड्रेई प्लांट उत्तरी जर्मनी के हेइड में स्थित होगा, और यूरोपीय बाजार के लिए लिथियम-आयन बैटरी प्रदान करेगा।

नॉर्थवोल्ट ने कहा कि संयंत्र की "संभावित उत्पादन क्षमता" प्रति वर्ष 60 गीगावाट घंटे निर्धारित की गई थी, जो "लगभग दस लाख इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पर्याप्त होगी।"

फर्म ने कहा कि नॉर्थवोल्ट ड्रेई - "ड्रेई" जर्मन में तीन है - इसकी तीसरी गीगाफैक्ट्री होगी। गीगाफैक्ट्रीज़ ऐसी सुविधाएं हैं जो बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी का उत्पादन करती हैं। टेस्ला सीईओ एलोन मस्क को व्यापक रूप से इस शब्द को गढ़ने का श्रेय दिया गया है।

नॉर्थवोल्ट ने कहा कि श्लेस्विग-होल्सटीन राज्य में कारखाने का स्थान उसे क्षेत्र के ऊर्जा ग्रिड का लाभ उठाने में सक्षम बनाएगा।

इसने ग्रिड को "तटीय और अपतटीय पवन ऊर्जा द्वारा उत्पन्न बिजली के अधिशेष और डेनमार्क और नॉर्वे को ग्रिड इंटरकनेक्शन के माध्यम से प्रदान की गई स्वच्छ ऊर्जा द्वारा प्रबलित होने की विशेषता" के रूप में वर्णित किया।

नॉर्थवोल्ट की स्थापना 2016 में हुई थी और इसने निवेश आकर्षित किया है गोल्डमैन सैक्स और वॉल्क्सवेज़न, दूसरों के बीच.

नॉर्थवोल्ट के सीईओ पीटर कार्लसन ने मंगलवार को कहा, "यह मायने रखता है कि हम बैटरी सेल का उत्पादन कैसे करते हैं।" "यदि आप अपने उत्पादन में कोयले का उपयोग करते हैं, तो आप अपनी बैटरी में उचित मात्रा में CO2 जोड़ते हैं, लेकिन यदि हम स्वच्छ ऊर्जा का उपयोग करते हैं, तो हम एक बहुत ही टिकाऊ उत्पाद बना सकते हैं," कार्ल्ससन ने कहा।

"हमारा दर्शन यह है कि बैटरी निर्माण जैसे नए ऊर्जा-गहन उद्योगों को वास्तविक भौगोलिक निकटता में स्थापित किया जाना चाहिए जहां स्वच्छ ऊर्जा का उत्पादन होता है।"

नॉर्थवोल्ट जर्मनी में एक गीगाफैक्ट्री स्थापित करने वाला अकेला नहीं है, जो एक औद्योगिक और आर्थिक महाशक्ति है जो अत्यधिक कुशल श्रम शक्ति का घर है। उदाहरण के लिए, टेस्ला अपनी गीगाफैक्ट्री बर्लिन-ब्रैंडेनबर्ग पर काम कर रही है।

अन्यत्र, VW - जिसने दिसंबर 2021 में कहा था कि नॉर्थवोल्ट में उसकी लगभग 20% हिस्सेदारी है - यूरोप में अपनी कई गीगाफैक्ट्री विकसित करना चाहता है, जिसमें जर्मन राज्य लोअर सैक्सोनी में एक भी शामिल है।

आगे, सोमवार को पायाब ने कहा कि उसने दक्षिण कोरिया की एसके ऑन कंपनी और तुर्की की कोक होल्डिंग के साथ एक गैर-बाध्यकारी समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

एमओयू तुर्की की राजधानी अंकारा के पास एक वाणिज्यिक ईवी बैटरी सुविधा के विकास पर केंद्रित एक संयुक्त उद्यम की स्थापना से संबंधित है। यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो उम्मीद है कि संयंत्र में उत्पादन इस दशक के मध्य तक शुरू हो सकता है।

फोर्ड ने कहा कि संयुक्त उद्यम को तुर्की सरकार का समर्थन प्राप्त है और इसकी क्षमता प्रति वर्ष 30 से 45 गीगावाट घंटे के बीच होगी।

ईवी बैटरियों पर केंद्रित सुविधाएं स्थापित करने के प्रयास ऐसे समय में आ रहे हैं जब प्रमुख अर्थव्यवस्थाएं सड़क-आधारित परिवहन के पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने और गैसोलीन और डीजल पर आधारित वाहनों से दूर जाने पर विचार कर रही हैं।

यूरोपीय आयोग, यूरोपीय संघ की कार्यकारी शाखा, 100 तक कारों और वैन से CO2 उत्सर्जन में 2035% कटौती का लक्ष्य बना रही है। तुर्की, जहां फोर्ड समर्थित बैटरी सुविधा स्थित होगी, यूरोपीय संघ का हिस्सा नहीं है।

यूके, जिसने जनवरी 2020 के अंत में यूरोपीय संघ को छोड़ दिया, 2030 तक नई डीजल और गैसोलीन कारों और वैन की बिक्री को रोकना चाहता है। 2035 से, सभी नई कारों और वैन में शून्य-टेलपाइप उत्सर्जन की आवश्यकता होगी।