एक उड़ान बुक करना चाहते हैं लेकिन अगले साल इसके लिए भुगतान करें? यहां देखिए यह कैसे काम करता है

यात्रा की मांग अभी भी बढ़ रही है, और इसलिए उड़ान टिकटों की कीमतें भी बढ़ रही हैं। 

बढ़ती कीमतों के कारण कुछ लोगों को खर्च में कटौती करनी पड़ रही है, लेकिन अन्य अपनी छुट्टियों की योजनाओं के भुगतान के लिए नए तरीके खोज रहे हैं।

अधिक एयरलाइंस "अभी खरीदें, बाद में भुगतान करें" के साथ साझेदारी कर रही हैं कंपनियां ग्राहकों को एकमुश्त भुगतान के बजाय किश्तों में अपनी उड़ानों के लिए भुगतान करने का विकल्प देंगी। कुछ एयरलाइंस यात्रियों को हवाई किराए का पूरा भुगतान करने से पहले उड़ान भरने की अनुमति भी देती हैं।

बीएनपीएल फर्म अपलिफ्ट के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी टॉम बॉट्स ने कहा, "उपभोक्ता खुदरा में 'अभी खरीदें, बाद में भुगतान करें' का उपयोग करने के आदी हो गए हैं, और अब इसे यात्रा में उपयोग करने में सक्षम होने के लिए उत्साहित हैं।"  

लेकिन "यह उपभोक्ताओं को यात्राएं देने के बारे में नहीं है जो वे बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं या उन्हें यात्राएं करने के लिए प्रोत्साहित नहीं करना चाहिए," उन्होंने कहा। "यह उपभोक्ताओं को वास्तव में बजट और इन सपनों की यात्राओं के लिए भुगतान करने में मदद करने के बारे में है।"

Uplift ने यूनाइटेड एयरलाइंस, लुफ्थांसा, एयर कनाडा और AeroMexico सहित 30 से अधिक एयरलाइनों के साथ भागीदारी की है।

AeroMexico के एक निदेशक, डैनियल वेगा ने कहा, "BNPL को लागू करना हमारे ग्राहकों को अधिक व्यापक भुगतान विकल्प प्रदान करने के लिए AeroMexico भुगतान विकास का हिस्सा था।"

उन्होंने ईमेल के माध्यम से सीएनबीसी को बताया, "ग्राहक निश्चित रूप से अपने हॉलिडे एयरफेयर खरीदेंगे यदि उनके पास सस्ती किस्तें बनाम एक बड़ा भुगतान है।"

अपलिफ्ट "100% अवकाश यात्रा पर केंद्रित है," बॉट्स ने कहा। उन्होंने कहा कि जो उपभोक्ता इसकी सेवाओं का उपयोग करते हैं, वे किश्तों में भुगतान करने पर खुद को खराब कर लेते हैं। 

उन्होंने कहा, "हम उन्हें प्रीमियम इकोनॉमी या यहां तक ​​​​कि प्रथम श्रेणी [टिकट] खरीदते हुए देखते हैं, जब आमतौर पर उन्होंने वह नहीं खरीदा होता ... उपभोक्ता अब विमान में सबसे सस्ती सीटें नहीं खरीद रहे हैं," उन्होंने कहा। 

“लंबे समय से यात्रा में विभिन्न स्वादों के कार्यक्रम होते रहे हैं। लेकिन वे हमेशा उपभोक्ता पर यात्रा करने से पहले भुगतान पूरा करने के लिए आवश्यक थे, ”बॉट्स ने कहा। "कुछ लोग हमेशा यह नहीं समझते हैं कि यात्रा करने से पहले उन्हें सभी भुगतान करने की ज़रूरत नहीं है।" 

यह कैसे काम करता है

ये कंपनियां कई तरह से काम करती हैं।

कुछ, जैसे अपलिफ्ट, यात्री पर एक त्वरित क्रेडिट जांच चलाते हैं, जिसका उपयोग वे ब्याज दरों और भुगतान कार्यक्रम निर्धारित करने के लिए करते हैं। ये प्रभावी रूप से अल्पकालिक ऋण हैं, जो "सचमुच एक उंगली के स्नैप" में तय किए जाते हैं, बॉट्स ने कहा।

बॉट्स ने कहा कि अपलिफ्ट के अधिकांश भागीदार 0% वित्तपोषण प्रदान करते हैं। "कई मामलों में, उपभोक्ता को आगे बढ़ने और सात दिन का क्रूज लेने और समय के साथ इसके लिए भुगतान करने की लागत भी नहीं है," उन्होंने कहा।

हालांकि, यात्री के वित्तीय स्वास्थ्य के अनुसार दरें बदलती रहती हैं। अपलिफ्ट की वार्षिक प्रतिशत दरें इसकी वेबसाइट के अनुसार 0% से 36% तक होती हैं।

उन यात्रियों के बारे में पूछे जाने पर जो ऋण चुकाने से पहले अपने क्रेडिट कार्ड रद्द कर सकते हैं, बॉट्स ने कहा कि इसे "धोखाधड़ी कहा जाता है, और इसके परिणाम होते हैं।"

"क्रेडिट रिपोर्ट निकालकर, हम वास्तव में यह समझने और सुनिश्चित करने में सक्षम हैं कि उपभोक्ता के पास वास्तव में हमें वापस भुगतान करने के लिए वित्तीय साधन हैं।"

अन्य, जैसे पे लेटर ट्रैवल नामक कंपनी, क्लासिक लेअवे प्लान की तरह अधिक काम करती है। कोई क्रेडिट जांच नहीं है और कोई वित्तपोषण शर्तें नहीं हैं, लेकिन यात्रियों को जमा राशि के साथ उड़ान सुरक्षित करनी होगी और उड़ान भरने से पहले पूरा किराया देना होगा।

और भी अधिक, जैसे कि बीएनपीएल कंपनी स्प्लिटिट, एक यात्री के क्रेडिट कार्ड पर पूर्ण विमान किराया राशि को अधिकृत करती है, लेकिन भुगतान को तीन और 24 मासिक किश्तों के बीच विभाजित करती है। भुगतान की जाने वाली प्रत्येक किस्त के साथ, कंपनी अपनी वेबसाइट के अनुसार, क्रेडिट लाइन पर उसी राशि से होल्ड कम कर देती है।

ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी एयरलाइन Qantas ने मई 2022 में BNPL सेवाओं की शुरुआत की, जो अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को चुनिंदा मार्गों पर उड़ान बुक करने की अनुमति देती है, लेकिन बाद में किराए का भुगतान करती है। हालांकि, किराया लॉक इन नहीं है - यह वेबसाइट के अनुसार करों और शुल्क में बदलाव के साथ बढ़ सकता है।

अपनी वेबसाइट के अनुसार, क्वांटास सीटों को होल्ड करने के लिए एक शुल्क भी लेता है, जो उड़ान खरीदने या रद्द करने पर वापस कर दिया जाता है।

सिर्फ एयरलाइंस नहीं

कम बीएनपीएल ऋण स्वीकृत किए जा रहे हैं

अधिकांश बीएनपीएल कंपनियां ऋण जारी करके काम करती हैं।

हालांकि, उच्च मुद्रास्फीति और बढ़ती ब्याज दरों के साथ, विशेष रूप से बड़ी मात्रा में "कम और कम ऋण" को मंजूरी दी जा रही है, स्प्लिटिट के सीईओ नंदन शेठ ने कहा।

अपलिफ्ट के बॉट्स ने सीएनबीसी को बताया कि वह असहमत हैं।

उन्होंने कहा, "कंपनी का अनुमोदन एल्गोरिथ्म उपभोक्ता की बड़ी टिकट वस्तुओं के भुगतान की क्षमता को समझने और तदनुसार उन्हें स्वीकृत करने में सक्षम है," उन्होंने कहा। "हमारा एक जिम्मेदार ऋणदाता होने का कर्तव्य है और यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि उपभोक्ता हमारे द्वारा दिए गए ऋण का भुगतान कर सकें।"

शेठ ने कहा, स्प्लिटिट ऋण जारी नहीं करता है या यात्री के क्रेडिट स्कोर की जांच नहीं करता है। वेबसाइट के अनुसार, सभी ग्राहकों को खरीद की लागत को कवर करने के लिए अपने क्रेडिट कार्ड पर पर्याप्त उपलब्ध क्रेडिट की आवश्यकता होती है।

"हम उपभोक्ताओं के खरीद इतिहास पर कोई डेटा कटाई नहीं कर रहे हैं ... हम उपभोक्ता को अपहरण नहीं कर रहे हैं, और हम उपभोक्ता वैकल्पिक ऑफ़र को पुनर्विक्रय नहीं कर रहे हैं," उन्होंने कहा।

लेकिन बॉट्स ने कहा कि क्रेडिट कार्ड ब्याज की चक्रवृद्धि प्रकृति को देखते हुए, क्रेडिट कार्ड हवाई किराए के वित्तपोषण के लिए एक "भयानक तरीका" है।

इसके अलावा, कोई समझ नहीं है कि क्या उपभोक्ता वास्तव में ऋण का भुगतान कर सकता है, उन्होंने कहा।

"यह केवल क्रेडिट कार्ड कंपनियों को पुनर्भुगतान का जोखिम स्थानांतरित करता है। यह उपभोक्ताओं के लिए वास्तव में खराब सर्पिल है, ”बॉट्स ने कहा।

- सीएनबीसी की मोनिका पिट्रेली ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/10/31/want-to-book-a-flight-but-pay-for-it-next-year-heres-how-it-works-.html