(ब्लूमबर्ग) - वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे इंक ने बीवाईडी कंपनी में अपनी हिस्सेदारी की छंटनी की, अटकलों के ठीक एक महीने बाद कि दिग्गज अमेरिकी निवेशक चीनी कार निर्माता में अपनी पूरी स्थिति को छोड़ने की तैयारी कर रहे थे, अपने स्टॉक में गिरावट आई।
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मंगलवार को एक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, बर्कशायर ने BYD के हांगकांग-सूचीबद्ध शेयरों में अपनी हिस्सेदारी 19.92 अगस्त को 20.04% से घटाकर 24% कर दी। यह औसतन HK$1.33 ($277.10) पर लगभग 35.30 मिलियन प्रतिभूतियों के बराबर है, जिसका मूल्य लगभग $47 मिलियन है।
बफेट की योजनाओं के बारे में सिद्धांत 20.49% हिस्सेदारी के बाद से घूम गए हैं - दिसंबर में हांगकांग में बर्कशायर की अंतिम रिपोर्ट की गई BYD स्थिति के आकार के समान - पिछले महीने सेंट्रल क्लियरिंग एंड सेटलमेंट सिस्टम में प्रवेश किया। इस कदम से BYD स्टॉक में लगभग दो वर्षों में सबसे बड़ी गिरावट आई है।
एक BYD प्रवक्ता मंगलवार को तुरंत टिप्पणी करने में सक्षम नहीं था, जबकि बर्कशायर के प्रतिनिधियों ने आज तक कोई टिप्पणी नहीं की है। हांगकांग ट्रेडिंग के अंत में शेयर थोड़ा नीचे बंद हुए।
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केमेट कैपिटल पार्टनर्स पीटीई के मुख्य निवेश अधिकारी केरी गोह ने कहा, "यह सबसे अधिक लाभ लेने वाला है।" सिंगापुर में। “बीवाईडी ने उनके लिए विशेष रूप से पिछले तीन वर्षों में बहुत अच्छा किया है। यह सिर्फ इसलिए बेचने की उनकी शैली नहीं है क्योंकि कोई कहता है कि चीन निवेश योग्य नहीं है।"
यह पूछे जाने पर कि क्या बफेट अपनी BYD होल्डिंग को और बेचने के लिए कमर कस सकते हैं, गोह ने कहा कि निवेश के शीर्षक का दूसरा अनुमान लगाना कठिन था।
जब बफेट ने अपने एक अन्य चीनी निवेश, पेट्रो चाइना कंपनी में शेयर बेचे, तो उन्होंने इसे चरणों में किया। 2007 की बिक्री लगभग तीन महीने की अवधि में कम से कम सात लेनदेन के माध्यम से आयोजित की गई थी।
एक्सेल इन्वेस्टमेंट हांगकांग लिमिटेड के एक विश्लेषक फ्रैंकलिन टैंग ने कहा, "यह बहुत सारे संस्थागत निवेशकों के लिए बीवाईडी शेयरों में दृढ़ विश्वास को हिला सकता है।"
टैंग ने कहा, "हालांकि कुछ ऐसे भी हैं जो बुनियादी बातों के आधार पर तेजी का नजरिया रखते हैं, स्टॉक की कीमतों में उतार-चढ़ाव के साथ-साथ बहुत सारे सट्टेबाज भी हैं।" "यह बाद वाले को बहुत ही कंजूस बना देगा क्योंकि उनकी सजा काफी हद तक बफेट के फैसले पर भरोसा करने पर आधारित थी।"
BYD चीन के सबसे ज्यादा देखे जाने वाले वाहन निर्माताओं में से एक है। सोमवार को इसने मार्गदर्शन के शीर्ष छोर पर जून के माध्यम से छह महीने के लिए शुद्ध आय की सूचना दी क्योंकि रिकॉर्ड आउटपुट और बिक्री ने इसे कोविड से संबंधित उत्पादन व्यवधानों और आपूर्ति-श्रृंखला के दर्द से बचा लिया। ब्लूमबर्ग इंटेलिजेंस के विश्लेषकों स्टीव मैन और जोआना चेन के अनुसार, BYD इस साल 1.5 मिलियन से 2 मिलियन वाहनों की डिलीवरी कर सकता है क्योंकि ऑर्डर के बैकलॉग को पूरा करने के लिए क्षमता का विस्तार होता है।
शेन्ज़ेन स्थित ऑटोमेकर भी विदेशों में विस्तार कर रहा है, हाल के महीनों में जापान, थाईलैंड और जर्मनी सहित सात नए बाजारों में बिक्री की घोषणा कर रहा है।
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BYD की सफलता के लिए प्रमुख इसकी ऊर्ध्वाधर एकीकरण रणनीति है, जिसमें न केवल विनिर्माण वाहन बल्कि अर्धचालक और बैटरी का उत्पादन शामिल है। यह अब ईवीएस के लिए बैटरी का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उत्पादक है, वैश्विक बाजार के 14% के साथ, चीनी प्रतिद्वंद्वी कंटेम्परेरी एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड और दक्षिण कोरिया के एलजी एनर्जी सॉल्यूशन लिमिटेड से पीछे है।
और BYD के लंबे समय से समर्थक बफेट ने निश्चित रूप से लहर की सवारी की है। BYD के शेयरों में पिछले साल 31% की वृद्धि हुई और 423 में 2020% की वृद्धि हुई।
ऑटोमेकर में बफेट का निवेश लगभग 8 मिलियन डॉलर से लगभग 230 बिलियन डॉलर के उत्तर में है, जब उन्होंने पहली बार 2008 में कंपनी में निवेश किया था। 92 वर्षीय, बर्कशायर के अध्यक्ष और सबसे बड़े शेयरधारक, की कुल संपत्ति लगभग $ 100.2 बिलियन है। ब्लूमबर्ग अरबपति सूचकांक के लिए।
बर्कशायर के आकार से मेल खाने वाली BYD स्थिति, सिटी बैंक के खाते के तहत हांगकांग के स्टॉक-मार्केट क्लियरिंग सिस्टम में दिखाई दी। तब से, BYD के हांगकांग-सूचीबद्ध स्टॉक में सिटीबैंक की हिस्सेदारी में लगभग 9 मिलियन शेयरों की गिरावट आई है, हांगकांग एक्सचेंज डेटा शो।
हांगकांग के नियमों में कहा गया है कि एक शेयरधारक जो एक सूचीबद्ध कंपनी के 5% से अधिक का मालिक है, उसे व्यापार शुरू करने के तीन व्यावसायिक दिनों के भीतर स्टॉक एक्सचेंज को सूचित करना चाहिए यदि वह व्यापार हिस्सेदारी के प्रतिशत को अगले पूर्ण संख्या में बदल देता है।
(अंतिम पैराग्राफ में आगे के संदर्भ के साथ अपडेट।)
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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/warren-buffett-cuts-stake-china-101042396.html