Waymo लॉस एंजिल्स में अपनी रोबोटैक्सी सेवा का विस्तार कर रहा है

वेमो का कहना है कि वह आने वाले महीनों में शहर में रोबोटैक्सी सेवा शुरू करने के लक्ष्य के साथ लॉस एंजिल्स में स्वायत्त वाहनों का परीक्षण शुरू कर देगा। यह तीसरा बाजार है जिसे अल्फाबेट इंक की सेल्फ-ड्राइविंग टेक्नोलॉजी यूनिट ने लक्षित किया है।

कंपनी, जो 3 में लॉस एंजिल्स के भारी तस्करी वाले क्षेत्रों में 2019-डी मैपिंग शुरू कीमुख्य उत्पाद अधिकारी सास्वत पाणिग्रही ने कहा, इस सप्ताह इलेक्ट्रिक जगुआर आई-पेस एसयूवी का एक बेड़ा तैनात कर रहा है, जो लेजर लिडार इकाइयों, कैमरों, रडार और अन्य सेंसर से लैस है, जो शुरू में केवल वेमो कर्मचारियों को ले जाएगा। उन्होंने यह बताने से इनकार कर दिया कि नए कार्यक्रम में कितने वाहनों का इस्तेमाल किया जाएगा या आम जनता के लिए सशुल्क सवारी सेवा कब उपलब्ध होगी।

“हम 24/7 पूरी तरह से स्वायत्त वाणिज्यिक राइड-हेलिंग सेवा चलाने के उद्देश्य से लॉस एंजिल्स में जा रहे हैं। यह एक प्रतिबद्धता है जिसे हमने अतीत में केवल दो शहरों के लिए बनाया है: फीनिक्स और सैन फ्रांसिस्को, ”सासवत ने कहा। तकनीकी दृष्टिकोण से, वेमो का कहना है कि लॉस एंजिल्स में जाना एक हल्की लिफ्ट है जो उन दो शहरों के साथ समान है: सैन फ्रांसिस्को में शहरी घनत्व और फीनिक्स में उच्च गति वाली उपनगरीय सड़कें।

तीसरे शहर में विस्तार सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों की व्यापक उपलब्धता की उम्मीद के रूप में आता है अधिक निराशावादी हो जाना. Waymo, General Motors' Cruise, Ford's Argo AI और Hyundai-समर्थित Motion सभी प्रमुख अमेरिकी शहरों में स्वायत्त वाहन कार्यक्रम संचालित करते हैं, हालांकि सार्वजनिक पहुंच सीमित है।

Waymo, जो 2009 में Google की सेल्फ-ड्राइविंग कार परियोजना के रूप में शुरू हुआ था और हाल के वर्षों में परिचालन का विस्तार करने के लिए लगभग 3 बिलियन डॉलर जुटाए हैं, ने 2020 से फीनिक्स क्षेत्र में Waymo One वाणिज्यिक सेवा का संचालन किया है, लेकिन अभी तक सैन फ्रांसिस्को में ऐसा नहीं किया है। फीनिक्स में इसकी डिलीवरी सेवा भी है और यह अपनी वेमो वाया इकाई के माध्यम से टेक्सास में स्वायत्त ट्रक संचालन का विस्तार कर रही है। क्रूज़ ने सैन फ़्रांसिस्को में एक सीमित सार्वजनिक सेवा शुरू की है जो मुख्य रूप से ऐसे समय में उपलब्ध होती है जब ट्रैफ़िक हल्का होता है।

"इस तथ्य से कोई इंकार नहीं है कि यह हमारी पीढ़ी की सबसे बड़ी तकनीकी चुनौतियों में से एक है। बहुत कम चीजें हैं जो जटिल, अप्रत्याशित यातायात के बीच 45 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रोबोट चलाने की तुलना में हैं, ”सास्वत ने कहा।

लगभग 13 मिलियन निवासियों के साथ लॉस एंजिल्स मेट्रो क्षेत्र, एक आकर्षक व्यावसायिक अवसर है क्योंकि यह यूएस में तीसरा सबसे बड़ा राइड-हेलिंग बाजार है, जो 2 में संभावित रूप से $ 2022 बिलियन का प्रतिनिधित्व करता है।