मास्क मैंडेट हटाने के बाद मैंने चार उड़ानों में क्या सीखा

अप्रैल 18 पर, फ्लोरिडा में एक न्यायाधीश ने संघीय मुखौटा जनादेश को समाप्त कर दिया हवाई जहाज़ पर. कुछ ही घंटों के भीतर, सभी प्रमुख अमेरिकी एयरलाइंस ने अपनी आवश्यकताएं कम कर दीं, कुछ ने उड़ान के बीच में ही। हर जगह चालक दल और यात्रियों के जयकारे लगाते हुए वीडियो पोस्ट किए गए थे, हालाँकि हर कोई खुश नहीं था. कुछ लोगों ने सोचा कि यह बहुत जल्दी है, और अन्य जो असहज महसूस करते हैं वे निस्संदेह परिणामस्वरूप अपनी यात्रा पर फिर से विचार कर रहे हैं। लेकिन कई लोग अब यात्रा करना भी पसंद करेंगे, क्योंकि इस शासनादेश को उन चीजों में से एक के रूप में देखा गया था जो अभी भी सामान्य स्थिति में यात्रा करने में बाधा डाल रही हैं।

जब चीज़ें बदलती हैं, तो लोगों को प्रतिक्रिया देने में कुछ समय लगता है। जब जनादेश पहली बार लागू हुआ, तो ऐसे बहुत से लोग थे जो यह नहीं समझते थे कि उन्हें इसे पहनने की ज़रूरत है और इससे कुछ घर्षण पैदा हुआ। अधिकांश लोगों के लिए निष्कासन तेजी से और अप्रत्याशित रूप से हुआ, और अधिकांश एयरलाइनों द्वारा आवश्यकता को हटाने के अगले दिन मुझे उड़ान भरने के लिए निर्धारित किया गया था। मैंने कुछ दिनों बाद फिर से उड़ान भरी, इसलिए चार से अधिक उड़ानों में मैंने इस "नो मास्क मैंडेट" नई दुनिया के पहले सप्ताह में इस बदलाव पर यात्री और चालक दल दोनों की प्रतिक्रियाएं देखीं। यहाँ मैंने जो सीखा है वह है:

क्षेत्रीय मतभेद कोई आश्चर्य की बात नहीं

मेरी पहली उड़ान जेटब्लू पर वाशिंगटन, डीसी और बोस्टन के बीच एक राउंडट्रिप थी। यह जनादेश हटाए जाने के एक दिन बाद था, इसलिए जब मैंने हवाई अड्डे में प्रवेश किया और लगभग सभी को मास्क पहने देखा तो मुझे बिल्कुल आश्चर्य नहीं हुआ। महामारी की शुरुआत से ही डीसी क्षेत्र नकाबपोश रहा है, शर्मिंदा होने की हद तक यदि आप आवश्यकता न होने पर भी मास्क नहीं पहनते हैं। फ्लाइट में ही लगभग 70% ग्राहकों ने मास्क पहना था, जिसमें मेरे बगल में बैठा व्यक्ति भी शामिल था। मैंने हवाई अड्डे और हवाई जहाज़ में मास्क पहनना चुना। बोस्टन में, मैंने हवाई अड्डे और वापसी उड़ान दोनों पर एक समान दृश्य देखा। मैंने इसे ब्लू-स्टेट दोनों क्षेत्रों और मास्क अधिदेश हटाने की हाल की अवधि तक चाक-चौबंद कर दिया है।

कुछ दिनों बाद, मैंने वाशिंगटन, डीसी और डलास, TX के बीच राउंडट्रिप की उड़ान भरी। वाशिंगटन में, हवाई अड्डा मेरी पिछली यात्रा जैसा ही दिख रहा था, लेकिन अमेरिकन एयरलाइंस की उड़ान में चढ़ते समय मैंने देखा कि बहुत कम यात्री मास्क पहनना पसंद कर रहे थे। मैंने इस यात्रा पर भी मास्क पहना था, इसलिए नहीं कि मुझे लगा कि मुझे पहनना चाहिए, बल्कि आंशिक रूप से इसलिए क्योंकि मैं देखना चाहता था कि क्या कोई टिप्पणी करेगा या "मुझे याद दिलाने" का फैसला करेगा कि मुझे इसकी आवश्यकता नहीं है। जब मैं डीएफडब्ल्यू हवाई अड्डे पर विमान से उतरा, तो बहुत भीड़भाड़ वाले टर्मिनल भवन में लगभग किसी ने भी मास्क नहीं पहना हुआ था। तब मुझे एहसास हुआ कि मैं टेक्सास में था, और इसलिए आश्चर्यचकित नहीं हुआ. डीसी में वापस जाने पर, हवाई जहाज पर मास्क की वही कमी थी, लेकिन डीसीए हवाई अड्डे पर, लोग अभी भी बड़े पैमाने पर मास्क पहने हुए थे।

सभी के लिए सम्मान का आग्रह करने वाली घोषणाएँ

उड़ानों के दोनों सेटों पर, बोर्डिंग के दौरान और टेक-ऑफ के बाद मास्क के संबंध में घोषणाएं की गईं। ग्राहकों को बताया गया कि मास्क आवश्यक नहीं है और मास्क पहनने वाले किसी भी व्यक्ति का इसे हटाने के लिए स्वागत है। लेकिन फ्लाइट अटेंडेंट ने इस मामले में हर किसी की पसंद का "सम्मान करने" का भी सुझाव दिया। उन्होंने मास्क पहनने वालों को आपातकालीन स्थिति में ऑक्सीजन मास्क लगाने से पहले मास्क हटाने की याद दिलाई।

दोनों एयरलाइनों में, घोषणाएँ विचारशील, गैर-रक्षात्मक और किसी भी व्यक्तिगत विश्वास के प्रति गैर-आलोचनात्मक थीं। हालाँकि मैं पूरा विमान नहीं देख सका, लेकिन मैंने घोषणाओं के बाद किसी को भी मास्क लगाते या हटाते नहीं देखा। ऐसा लग रहा था जैसे सभी ने अपना निर्णय ले लिया है, लेकिन कम से कम कुछ लोगों ने, जिनमें मैं भी शामिल हूं, उस स्वर की सराहना की जिसमें लोगों को चुनने की आजादी देते हुए घोषणाएं की गईं।

दस फ्लाइट अटेंडेंट सभी सहायक थे

देश की सबसे बड़ी फ्लाइट अटेंडेंट यूनियन की नेता सारा नेल्सन, क्रू की सुरक्षा के लिए मास्क अनिवार्य करने पर ज़ोर देने में मुखर थीं। न्यायाधीश के फैसले के तुरंत बाद, उसने "धैर्य" से सावधान किया चूँकि एयरलाइंस और लोग दोनों ही यह पता लगा रहे होंगे कि इसका क्या मतलब है। यह अच्छी सलाह थी और उड़ानों के मेरे गैर-यादृच्छिक नमूने के आधार पर, लोगों को यह मिल गया।

मैंने अपनी चार उड़ानों के सभी 10 फ्लाइट अटेंडेंट से बात की - चार जेटब्लू से और छह अमेरिकी से - और सभी ने कहा कि वे खुश हैं कि आदेश हटा दिया गया है। जब उन्होंने मुझे यह बताया तो 10 में से सात ने मास्क पहन रखा था। एक ने इसे अच्छी तरह से सारांशित करते हुए कहा कि कोई भी मास्क अनिवार्य नहीं होने से "विमान में आवाज़ बहुत कम हो जाती है।" यह स्पष्ट है कि कई फ्लाइट अटेंडेंट को मुखौटा पुलिस बनना पसंद नहीं था, लेकिन उन्हें उस स्थिति में मजबूर किया गया। विमान में हिंसा में वृद्धि की अच्छी तरह से रिपोर्ट की गई और घटनाएं मुख्यतः मुखौटा पहनने के संबंध में विवादों से प्रेरित थीं। दस फ्लाइट अटेंडेंट एक वैध नमूना नहीं बनाते हैं, लेकिन जब मैंने पूछा, "मास्क अनिवार्यता के हटने के बारे में आप कैसा महसूस करते हैं?" तो मुझे उनके उत्तरों की एकमतता पर आश्चर्य हुआ। अगले कुछ महीनों में यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या उड़ान के दौरान होने वाली घटनाओं की दर महामारी से पहले के स्तर तक गिरती है या नहीं।

मास्क पहनना कम होने की संभावना है, लेकिन विमानों पर गायब नहीं होगा

महामारी ने जो एक काम किया है वह है मास्क पहनना अधिक सामान्य बनाना। जिस किसी ने भी इस महामारी से बहुत पहले दुनिया के उन हिस्सों की यात्रा की है, जिन्होंने भीड़-भाड़ वाली जगहों पर मास्क पहना है, उन्होंने शायद स्वीकार कर लिया है कि यह एक सांस्कृतिक या पर्यावरणीय चीज़ थी। ऐसा संभव है कुछ हद तक हमारी संस्कृति में व्याप्त हो गया है कम से कम कुछ लोगों के बीच. हमने अपने पड़ोसी को बगीचे में कुछ काम करते समय मास्क पहने देखा, और जब हमने पूछा कि इसका कारण क्या है तो उसने हमें बताया कि मास्क से उसे मौसमी एलर्जी कम परेशान करती है। परिणामस्वरूप, मुझे उम्मीद है कि समय के साथ ऑन-बोर्ड मास्क पहनने की घटनाओं में कमी आएगी लेकिन पूरी तरह से ख़त्म नहीं होगी। ऐसे लोग भी हैं जो मास्क पहनना पसंद करेंगे जबकि महामारी से पहले उन्होंने मास्क नहीं पहना होगा, क्योंकि यह आम हो गया है। हालाँकि मैं ज्यादातर जगहों पर मास्क नहीं पहनने से खुश हूँ, फिर भी बहुत भीड़-भाड़ वाली जगहों पर और/या अगर मुझे खराब मौसम महसूस हो रहा है तो मैं मास्क नहीं पहन सकता हूँ। यह मेरे लिए बस समझ में आता है, और इसका कोई राजनीतिक अर्थ नहीं है। यह बस एक नए सामान्य का हिस्सा हो सकता है जहां लोग अपने बारे में और दूसरों के साथ अपने रिश्ते के बारे में स्मार्ट विकल्प चुनते हैं।