कार गाय माइक जॉय के लिए भविष्य क्या है

भाग 1 देखें: कैसे फॉक्स स्पोर्ट्स माइक जॉय टाइम्स के साथ बदल गया

ट्रैक से दूर, और जब NASCAR प्रसारण का फॉक्स स्पोर्ट्स हिस्सा सीज़न के लिए खत्म हो जाता है, तो माइक जॉय बहुत व्यस्त रहता है। वह बहुत हद तक एक 'कार मैन' है, जिसके पास क्लासिक कारों के साथ-साथ विंटेज और बीएमडब्ल्यू क्लब कारें भी हैं कि वह अपने बेटे के साथ दौड़ लगाता है. वह भी है आवाज लोग सुनते हैं A&E नेटवर्क पर प्रसारित व्यापक रूप से लोकप्रिय बैरेट-जैक्सन ऑटो नीलामी पर। वास्तव में, NASCAR सीज़न शुरू होने से पहले ही, जॉय स्कॉट्सडेल, एरिजोना से बैरेट-जैक्सन नीलामी के प्रसारण का वर्णन करेगा।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि नीलामी ब्लॉक पर आने वाली 1500 या उससे ज्यादा कारों में से, माइक जॉय शायद एक दिलचस्प टिडबिट या दो को याद कर सकते हैं।

"मैं कार और ड्राइवर रोड और ट्रैक और स्पोर्ट्स कार ग्राफिक के पन्नों में बड़ा हुआ," उन्होंने कहा। "मैं जो कुछ भी पा सकता था, उसे ज़ोर से पढ़ूंगा, जो ऑटो रेसिंग और रेसर्स और कारों के बारे में न्यू इंग्लैंड में आसान नहीं था।

"मुझे लगता है कि मैं बहुत भाग्यशाली था कि बहुत कुछ अटक गया है और मैं इसे याद करने और इसे वापस थूकने में सक्षम हूं।"

हालाँकि, क्लासिक कारों के प्रति उनका प्यार नीलामी ब्लॉक को पार करने तक सीमित नहीं है।

उन्होंने कहा, "क्लासिक कारों के बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि जब मैं अपने '72 Z 28 केमेरो' ​​में जाता हूं, जो '71 की तरह बहुत ज्यादा है, जो मैंने दिन में वापस किया था।" "मैं उस कार में चढ़ता हूं, मैं फिर से 21 साल का हूं। तुम्हें पता है, यह सबसे अच्छा हिस्सा है। वे सभी कारें बस शानदार यादें ताजा करती हैं।

"यह साझा करना मजेदार है और मुझे खुशी है कि वे मुझसे ऐसा करने के लिए कहते रहते हैं।"

नीलामियों का वर्णन नहीं करते हुए, अपनी खुद की क्लासिक कारों पर काम करते हुए, या अपने बेटे के साथ रेसिंग करते हुए, जॉय अभी भी NASCAR पर ध्यान देता है, और यहां तक ​​कि NBC पर प्रसारण देखता है, जो NASCAR सीज़न के दूसरे भाग को संभालता है।

"मैं करता हूँ, बिल्कुल। मैं करता हूं और मैं इसे वास्तविक समय में देखता हूं, ”उन्होंने कहा। "मैं इसके माध्यम से तेजी से आगे नहीं बढ़ता। हो सकता है कि मैं पूरे समय सेट के सामने न बैठा रहूं और शायद मैं रिक एलन या जेफ बर्टन के स्वर को अचानक से उठते हुए सुनूं और मैं जो कर रहा हूं उसे रोक दूं और टीवी की तरह की चीजों के सामने आ जाऊं .

"मुझे लगता है कि आपको मुझे एक आकस्मिक दर्शक कहना होगा। लेकिन आपको इस खेल के साथ बने रहना होगा। भले ही फॉक्स केवल आधा सीजन प्रसारित करता है, हमें इस बात पर पूरा ध्यान देना होगा कि बाकी सीजन क्या होता है। और विशेष रूप से अंतिम कुछ चैम्पियनशिप दौड़।

संपूर्ण NASCAR टीवी प्रसारण परिदृश्य माइक जॉय के लिए बदल सकता है, और शेष खेल 2025 में शुरू हो सकता है। NASCAR का वर्तमान टीवी सौदा, अंतिम बार 2015 में हस्ताक्षरित, 2024 के अंत में समाप्त हो जाएगा। बातचीत चल रही है और उम्मीद की जा रही है इस आने वाले वर्ष को अंतिम रूप दिया। जॉय के पास कोई इनपुट या अंदरूनी ज्ञान नहीं है कि वे वार्ता कैसे चल रही हैं। हालाँकि, उसके पास उन चीज़ों की सूची है जो वह देखना चाहता है। कारों में अधिक इन-कार कैमरा उपलब्धता जैसी चीजें, हालांकि वह स्वीकार करते हैं कि यह महंगा होगा।

"NASCAR ने अभी एक उत्पाद तैयार किया है जहां उनके पास प्रत्येक कार में एक निश्चित कैमरा है," उन्होंने कहा। "मुझे लगता है कि वे इसे अपनी स्ट्रीमिंग सेवा पर धकेल रहे हैं।

"जाहिर है कि यह सिर्फ शुरुआत है ... कि एक निश्चित दृश्य कभी-कभी मददगार होता है, लेकिन यह निश्चित रूप से प्रतिद्वंद्वी नहीं है कि हम बीएसआई कैमरों से क्या प्राप्त करते हैं जब हम एक कार पर तीन या चार को माउंट करते हैं और वे झुकाव और पैन करने में सक्षम होते हैं और तुम्हें अलग-अलग चीज़ें दिखाता हूँ।”

वह प्रसारण के लिए और अधिक इन-कार टेलीमेट्री उपलब्ध देखना चाहेंगे।

“मुझे लगता है कि हमें थ्रॉटल, ब्रेक स्टीयरिंग एंगल RPM मिलता है; टीमों को और अधिक मिलता है। और मुझे लगता है कि प्रसारण के बारे में जानने के लिए, या कम से कम यह समझने के लिए कि कार ज़्यादा गरम हो रही है, अगर कोई कार तेल दबाव या ईंधन दबाव खो रही है। टीम इसका पता लगाने जा रही है। भला, अमेरिका यह क्यों नहीं जान सकता? "

जॉय एक अधिक मजबूत ग्राफिक्स पैकेज भी देखना चाहेंगे।

उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि हम वर्तमान ग्राफिक्स पैकेज के साथ जहां तक ​​​​हो सके चले गए हैं।" "सचमुच, मैं कुछ ईर्ष्या करता हूं जो वे फॉर्मूला वन में अपने ग्राफिक्स के साथ कर रहे हैं और उनके ऑनबोर्ड कवरेज के साथ वास्तव में बहुत अद्भुत है।"

उनकी इच्छा सूची में एक और चीज है।

"और मुझे डर है कि यह वहीं रहने वाला है," उन्होंने एक हंसी के साथ कहा, "क्या यह है कि जब हम कार में संचार करते हैं, तो उसे वास्तविक समय में प्रसारित किया जाता है। क्योंकि कई बार जब तक कार में रेडियो हमारे पास उपग्रह तक पहुंचता है, एलए में उपग्रह से नीचे उपग्रह तक, केबल सिस्टम तक, आपके घर तक, उस बातचीत में से कुछ को समझना आसान नहीं होता है .

"ऐसा कोई कार्यक्रम नहीं है जो तकनीकी शब्दजाल के कारण ऐसा कर सके। और अब तक, हमने इसे अच्छी तरह से करने का कोई तरीका नहीं निकाला है और फिर भी इसे वास्तविक समय में करने में सक्षम हैं। उन वार्तालापों को प्रसारित करने और स्क्रीन पर लाने के लिए उन वार्तालापों को प्रसारित करने में काफी देरी होगी।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि NASCAR टीवी अनुबंधों का परिणाम अंतिम रूप से समाप्त हो रहा है, प्रशंसकों को आने वाले कई वर्षों तक प्रसारण पर माइक जॉय को माइक्रोफोन के पीछे सुनने की उम्मीद करनी चाहिए। 73 वर्षीय प्रसारण बूथ से दूर जाने के लिए तैयार नहीं हैं।

"मेरे पास सबसे बड़ा काम है," उन्होंने कहा। "हाँ। मैं सच में है। और मेरा विश्वास करो, मैं इसे संजोता हूं। यह वास्तव में एक विशेषाधिकार है कि मैं इस खेल को अमेरिका के रहने वाले कमरे में लाने में सक्षम हूं और वहां के लोगों को इसका आनंद लेने और इसे समझने में मदद करता हूं और शायद इन रेस कारों को तैयार करने और चलाने में वास्तव में क्या चल रहा है, इसके बारे में कुछ सीखें।

जब तक उसे पता चल जाएगा कि यह दूर जाने का समय है:

"मुझे लगता है कि एथलीटों की तरह, प्रसारणकर्ता कभी-कभी अपने स्वागत से आगे निकल जाते हैं और आमतौर पर दूर जाने का निर्णय किसी और द्वारा किया जाता है। और मैं इसके साथ ठीक हूं, ”जॉय ने कहा।

"बोलने की एक प्रक्रिया होती है जिससे आप जो कहते हैं वह वही होता है जो आपने आधा सेकंड पहले सोचा था। और कभी-कभी जैसे-जैसे हमारी उम्र बढ़ती है, वह प्रक्रिया छोटी हो जाती है, और आप ड्राइवर एक्स के बारे में बात करने का मतलब रखते हैं या एक विश्लेषक से एक प्रश्न पूछने का मतलब है, और जब यह सामने आता है, क्योंकि आप पहले से ही अगले विचार के बारे में सोच रहे हैं , आप चीजों को प्रस्तुत करना चाहते हैं, या तो आगे कूदें या थोड़ा हाथापाई करें और आप गलत नाम के साथ आएं और आप इसे उस समय नहीं जानते क्योंकि आप पहले से ही अगले विचार पर जा रहे हैं। उम्मीद है कि कोई आपको ठीक करने के लिए है।

"जब इस तरह की चीजें अक्सर होने लगती हैं, तो यह एक तरफ कदम उठाने का समय है। हमारे पास फॉक्स में एरिक शैंक्स (फॉक्स स्पोर्ट्स सीईओ) से लेकर ब्रैड जैगर (फॉक्स स्पोर्ट्स प्रेसिडेंट ऑफ प्रोडक्शन एंड ऑपरेशंस, और एक्जीक्यूटिव प्रोड्यूसर) और इसमें शामिल सभी लोग हैं।

"मुझे उन पर भरोसा है, और वे मुझ पर भरोसा करते हैं। और जैसा कि उन्होंने मुझे बताया है, जब तक मैं इस काम को उच्च स्तर पर करने में सक्षम महसूस करता हूं और अपने विश्लेषकों से सबसे अधिक प्राप्त करता हूं और दौड़ की कहानी बताता हूं, वे चाहते हैं कि मैं ऐसा करता रहूं।