कोलमा, कैलिफोर्निया में कार डीलर सेरामोंटे सुबारू में एक बिक्री चिन्ह देखा जाता है।
स्टीफन लैम | रायटर
2022 में वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के लिए उच्च ब्याज दरें, आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएं और मंदी की आशंका प्रमुख चुनौतियां थीं।
उन मुद्दों के अगले साल या बिल्कुल भी हल होने की उम्मीद नहीं है, और इस बात की चिंता बढ़ रही है कि इस साल की आपूर्ति की कमी जल्दी से "मांग विनाश" परिदृश्य में बदल सकती है, जिसे वॉल स्ट्रीट देर से देख रहा है। साल, जैसे उत्पादन वापस बढ़ रहा है।
बर्नस्टीन के विश्लेषक डैनियल रोएस्का ने इस महीने की शुरुआत में एक निवेशक नोट में लिखा था, "मुद्रास्फीति, ब्याज दरों और ऊर्जा लागतों को देखते हुए उद्योग में सक्रिय मांग विनाश है - लेकिन अब तक, यह ज्यादातर बैकलॉग पर असर पड़ा है।"
जैसा कि वाहन उत्पादन में तेजी आई है, रोस्का ने लिखा है कि अगले साल की शुरुआत में बाजार यह समझने की कोशिश करेंगे कि वाहन निर्माता कहां, कब और कितना दर्द महसूस करेंगे।
ऑटो की बिक्री अभी और बढ़ सकती है
पारंपरिक मंदी या पिछली अवधि के विपरीत, जब मांग नरम थी, अधिकांश विश्लेषकों को 2023 में वैश्विक और अमेरिकी ऑटो बिक्री में वृद्धि की उम्मीद है। ऐसा ज्यादातर इसलिए है क्योंकि शुरुआत के बाद से अमेरिका और दुनिया के अन्य हिस्सों में ऑटो की बिक्री पहले से ही या लगभग-मंदी के स्तर पर थी। 19 की शुरुआत में COVID-2020 महामारी का।
महामारी ने दुनिया भर में विनिर्माण और आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित कर दिया, जिससे वाहन निर्माताओं को उत्पादन में कटौती करने के लिए मजबूर होना पड़ा। नई कारों, ट्रकों और एसयूवी की परिणामी कमी का मतलब था कि वाहन निर्माता और डीलरों ने उन वाहनों की मांग - और प्राप्त की - जो वे वितरित करने में सक्षम थे।
कॉक्स के मुख्य अर्थशास्त्री जोनाथन स्मोक ने एक हालिया वीडियो में कहा, "नए वाहन की आपूर्ति में आखिरकार सुधार हो रहा है, लेकिन उद्योग मांग की समस्या के साथ आपूर्ति की समस्या की अदला-बदली कर रहा है और यह राजस्व और मुनाफे के लिए अच्छा नहीं है।"
कॉक्स ऑटोमोटिव 14.1 में 2023 मिलियन की अमेरिकी नई वाहन बिक्री का अनुमान लगा रहा है, जिसे कॉक्स के वरिष्ठ अर्थशास्त्री और उद्योग अंतर्दृष्टि के वरिष्ठ निदेशक चार्ली चेसब्रू ने "बेहद आशावादी" के रूप में वर्णित किया है।
विश्लेषकों को उम्मीद है कि इस साल अमेरिका में ऑटो की कुल बिक्री लगभग 13.7 मिलियन होगी। 15.1 में अमेरिकी बिक्री 2021 मिलियन और 14.6 में 2020 मिलियन थी।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी को उम्मीद है कि 83.6 में वैश्विक स्तर पर नए वाहनों की बिक्री लगभग 2023 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगी, जो पिछले वर्ष की तुलना में 5.6% अधिक है। यूएस में, डेटा और कंसल्टिंग फर्म को उम्मीद है कि 7 में बिक्री 14.8% बढ़कर लगभग 2023 मिलियन यूनिट हो जाएगी।
चेस्ब्रो ने कहा कि अपेक्षित वृद्धि कई कम आय वाले और सबप्राइम उधारकर्ताओं के रूप में आती है, जो आम तौर पर मंदी के दौरान नए वाहन खंड को छोड़ देंगे, कम सूची और रिकॉर्ड-उच्च कीमतों के कारण पहले ही ऐसा कर चुके हैं।
लेकिन मोटा मुनाफा जोखिम में पड़ सकता है
उन बिक्री में वृद्धि की संभावना अभूतपूर्व मूल्य निर्धारण शक्ति की कीमत पर आएगी और पिछले कुछ वर्षों में वाहन निर्माताओं ने नए वाहनों पर लाभ उठाया है।
“चल रही आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों और मंदी की आशंकाओं के परिणामस्वरूप बाजार के लिए सतर्क निर्माण होगा। अमेरिकी उपभोक्ता नीचे आ रहे हैं, और पूर्व-महामारी वाहन मांग के स्तर की ओर सुधार एक कठिन बिक्री की तरह लगता है। एस एंड पी ग्लोबल मोबिलिटी में उत्तरी अमेरिकी हल्के वाहन बिक्री पूर्वानुमान के प्रबंधक क्रिस होपसन ने एक बयान में कहा, "संभावित मांग विनाश को मापने के लिए सूची और प्रोत्साहन गतिविधि प्रमुख बैरोमीटर होगी।"
दूसरे तरीके से कहें तो, क्या उच्च ब्याज दरें, बढ़ती मंदी की आशंकाएं, और बहुत अधिक इन्वेंट्री वाहन निर्माताओं को कीमतों में कटौती करने और मुनाफे को छोड़ने के लिए मजबूर करती हैं - संभावित खरीदारों को शोरूम की ओर आकर्षित करने के लिए?
यह उपभोक्ताओं के लिए अच्छी खबर होगी, जो इस साल नए वाहनों की रिकॉर्ड ऊंची कीमतों का सामना कर रहे हैं। लेकिन अगर ऐसा होता है तो वाहन निर्माताओं को इसकी कीमत चुकानी पड़ेगी - और संभवतः उनके शेयरधारक।
स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/12/27/why-2023-could-be-another-difficult-year-for-the-auto-industry.html