क्यों एक गैस कर अवकाश शायद काम नहीं करेगा

मेरा मानना ​​है कि हमारे कई राजनीतिक नेताओं के पास गैसोलीन की कीमतें कैसे निर्धारित की जाती हैं, इस बारे में एक हास्य पुस्तक दृष्टिकोण है। वे कल्पना करते हैं कि तेल कंपनियाँ अपनी सभी इनपुट लागतों को जोड़ देंगी, और फिर लाभ मार्जिन पर काम करेंगी। अजीब बात है, कभी-कभी तेल कंपनियां वास्तव में उदार होती हैं और 2.00 डॉलर प्रति गैलन से कम कीमत पर गैसोलीन बेचती हैं। अन्य समय में, यह धारणा होनी चाहिए कि वे अत्यधिक लालची हैं और इसे $6.00 प्रति गैलन के हिसाब से बेचते हैं।

सभी इनपुट लागतों और लाभ मार्जिन में कर भी जुड़ते हैं। राज्य और संघीय सरकारों को बेचे गए प्रत्येक गैलन गैसोलीन की कटौती मिलती है। 1993 से, गैसोलीन कर का संघीय हिस्सा 18 सेंट प्रति गैलन रहा है। लागत, लाभ मार्जिन और करों को जोड़ें, और आप गैसोलीन की कीमत पर पहुँच जाते हैं। या, तो विश्वास चला जाता है.

कुछ राजनेताओं ने पंप पर कीमतों को कम करने में मदद के लिए गैस कर अवकाश का विचार रखा है। राष्ट्रपति बिडेन हैं कथित तौर पर अब इस विचार पर विचार कर रहे हैं।

ऐसी योजना में एक समस्या यह है कि ये कर देश के राजमार्गों और पुलों जैसे परिवहन बुनियादी ढांचे को वित्त पोषित करने में मदद करते हैं। यदि वह पैसा आना बंद हो जाता है, तो इसका मतलब होगा कि या तो उन कार्यक्रमों में कटौती होगी, अधिक घाटा खर्च होगा, या राजस्व कहीं और बनाना होगा।

लेकिन एक और बुनियादी समस्या है. गैसोलीन की कीमत वास्तव में ऊपर दी गई धारणा के अनुसार नहीं है। दरअसल, गैसोलीन एक ऐसी वस्तु है जिसकी कीमत बाजार में तय होती है। लाभ मार्जिन सहित इनपुट जोड़ने और फिर गैस कर जोड़ने के बजाय, लाभ मार्जिन कीमत के साथ ऊपर और नीचे तैरता रहता है, जो आपूर्ति और मांग पर आधारित होता है। यह एक मौलिक रूप से अलग मॉडल है, जो यह भी बताता है कि तेल कंपनी का लाभ मार्जिन इतना अस्थिर क्यों है।

यदि गैस करों में कटौती की गई तो ऐसे मॉडल के तहत क्या होगा? यदि आप मानते हैं कि गैसोलीन की कीमत आपूर्ति और मांग के आधार पर तय की जाती है, तो गैस करों में कटौती से आपूर्ति पर कोई असर नहीं पड़ता है, और संभावित रूप से मांग बढ़ जाती है। इस प्रकार, आप आसानी से देख सकते हैं कि गैस कर में कटौती के बाद गैसोलीन की कीमतें तेजी से वापस उसी स्तर पर पहुंच जाएंगी जहां वे अब हैं। यह सिर्फ इतना है कि 18 सेंट जो वर्तमान में संघीय सरकार द्वारा कब्जा कर लिया गया है वह आपूर्ति श्रृंखला में कहीं और चला जाएगा। इससे खुदरा विक्रेता, रिफाइनर और तेल उत्पादक के मुनाफे में अलग-अलग हद तक सुधार होगा।

मुझे गलत मत समझो. मुझे कम टैक्स पसंद है. बात बस इतनी है कि इस मामले में, गैसोलीन जैसी वस्तु जो आपूर्ति और मांग पर चलती है, गैसोलीन कर कटौती पर अपेक्षित प्रतिक्रिया नहीं देगी।

विचार करें कि 1 जून को, न्यूयॉर्क राज्य ने 8 सेंट प्रति गैलन के अपने मोटर ईंधन कर को निलंबित कर दिया, साथ ही 4 डॉलर प्रति गैलन तक 2 प्रतिशत बिक्री कर को भी निलंबित कर दिया। एएए के आंकड़ों के मुताबिक, 1 जून को न्यूयॉर्क में गैसोलीन की औसत खुदरा कीमत 4.93 डॉलर प्रति गैलन थी। लगभग 16 सेंट प्रति गैलन कर अवकाश लागू होने के दो सप्ताह बाद, न्यूयॉर्क में औसत कीमत $5.04 प्रति गैलन थी। (बेशक, तेल की अंतर्निहित कीमत का गैसोलीन की कीमतों पर बड़ा प्रभाव पड़ता है, लेकिन मुद्दा यह है कि वहां के उपभोक्ताओं ने महत्वपूर्ण कर कटौती के बावजूद गैसोलीन की कीमतों में गिरावट नहीं देखी है)।

यदि गैस करों में कटौती से काम नहीं चलेगा, तो क्या काम हो सकता है? एक अन्य विचार छूट कार्ड का है। यह तब तक काम कर सकता है, जब तक छूट कार्ड गैसोलीन के लिए विशिष्ट न हों। यदि वे हैं, तो यह गैस कर कटौती के समान ही गतिशील है। यह आपूर्ति को संबोधित नहीं करता है, लेकिन मांग में वृद्धि कर सकता है।

यदि, गैस छूट कार्ड के बजाय, उपभोक्ताओं को केवल एक छूट कार्ड प्राप्त होता है जिसे वे कहीं भी खर्च कर सकते हैं, तो इसका अपेक्षित प्रभाव हो सकता है। इस मामले में, कम उपभोग (और अधिक उत्पादन) करने के लिए अभी भी प्रोत्साहन है, क्योंकि गैसोलीन की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं। लेकिन तब उपभोक्ताओं के लिए विवेकाधीन आय के नुकसान की भरपाई के लिए पैसा उपलब्ध होगा जो अब गैसोलीन के लिए भुगतान करने जा रहा है।

हालाँकि, उस योजना में दो संभावित समस्याएँ हैं। कुछ लोग इसे तेल कंपनी के मुनाफे पर सब्सिडी के रूप में देख सकते हैं। तेल की कीमतों में बढ़ोतरी का बड़ा हिस्सा यहीं पर गया है - तेल आपूर्ति श्रृंखला में ऊपर और नीचे मुनाफे में वृद्धि के लिए। (जैसा कि मैंने पहले ही स्पष्ट कर दिया है, ऐसा इसलिए है क्योंकि तेल की कीमतें ऊंची हैं, न कि इसलिए कि तेल कंपनियों ने अचानक अधिक पैसा कमाने का फैसला किया है)। कुछ राजनेताओं ने ऐसी योजना के भुगतान के लिए तेल कंपनियों पर अप्रत्याशित लाभ कर लगाने की वकालत की है, लेकिन राजनीतिक रूप से इसे बेचना कठिन होगा।

दूसरी समस्या यह है कि यह प्रोत्साहन भुगतान के समान होगा, जिसे हमने पिछले कुछ वर्षों में कई बार देखा है। हालाँकि ये प्रोत्साहन भुगतान अभी मुद्रास्फीति के प्राथमिक चालक नहीं हैं, लेकिन वे निश्चित रूप से योगदान करते हैं। जब लोगों के पास खर्च करने के लिए अधिक पैसा होता है, तो वे इसे खर्च करते हैं। इससे मुद्रास्फीति को और अधिक बढ़ाने में मदद मिलती है।

लब्बोलुआब यह है कि पंप पर कीमतें कम करने के लिए कोई आसान वित्तीय हथकंडे नहीं हैं। स्ट्रैटेजिक पेट्रोलियम रिजर्व से तेल निकलने से मदद मिलने की संभावना है। उपभोक्ताओं को ऊंची कीमतों के सामने कटौती करने में मदद मिलेगी। और अमेरिकी उत्पादकों से उत्पादन बढ़ाने से मदद मिलेगी।

जैसे-जैसे हम पतझड़ और सर्दियों की ओर बढ़ेंगे, ये सभी कारक संभवतः गैसोलीन की कीमतों को कम करने में मदद करेंगे। लेकिन गैस कर अवकाश के शीघ्र समाधान की आशा न रखें। इसके आशा के अनुरूप काम करने की संभावना नहीं है।