चीनी कार जायंट जीली ने क्यों खरीदा स्ट्रगलिंग स्मार्टफोन मेकर Meizu

चीनी अरबपति ली शुफू का Geely ने चीन के शुरुआती स्मार्टफोन निर्माताओं में से एक Meizu का अधिग्रहण कर लिया है, जिससे चीनी कार दिग्गज को हैंडसेट की शक्ति से जुड़े फीचर्स वाले वाहन विकसित करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

Geely की सहायक कंपनी हुबेई ज़िंगजी शिदाई टेक्नोलॉजी ने इसे पूरा किया क्रय Meizu में 79% हिस्सेदारी। विश्लेषकों का कहना है कि जीली, जिसके पास वोल्वो भी है और मर्सिडीज-बेंज समूह में हिस्सेदारी भी है, इस अधिग्रहण को मुख्य रूप से आधुनिक वाहनों के लिए प्रौद्योगिकी को अवशोषित करने के एक तरीके के रूप में देखती है। उन्होंने नोट किया कि Meizu अपने घरेलू एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम, फ्लाईमे का उपयोग करता है, जो अनुकूलन योग्य है और स्मार्टफोन उपयोगकर्ताओं को गैर-एंड्रॉइड ऐप्स इंस्टॉल करने देता है।

यांग वांग कहते हैं, "संपूर्ण Meizu का अधिग्रहण करके, Geely को Meizu के Android-आधारित ऑपरेटिंग सिस्टम, Flyme OS तक पहुंच प्राप्त होगी, जो बुद्धिमान और स्वायत्त ड्राइविंग की व्यवहार्यता पर महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि में Geely को अग्रिम पंक्ति की सीट हासिल करने में मदद कर सकता है।" , काउंटरप्वाइंट रिसर्च में लंदन स्थित वरिष्ठ अनुसंधान विश्लेषक।

वांग कहते हैं, "ऐसा लगता है कि सभी खिलाड़ी इस बात पर सहमत हैं कि कार हार्डवेयर का अधिक मानक टुकड़ा बन जाएगी, जिसमें सॉफ्टवेयर भविष्य की कारों के लिए आधार होगा और सॉफ्टवेयर अपग्रेड, अनुभव और डेटा ब्रांडों के बीच प्रमुख अंतर होंगे।"

उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ काम करने की एक अन्य बोली में, Geely ने एक विनिर्माण कंपनी का गठन किया उद्यम पिछले साल ताइवानी असेंबलर फॉक्सकॉन टेक्नोलॉजी के साथ।

Meizu का अधिग्रहण उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में बड़े-नाम वाले डेवलपर्स द्वारा इलेक्ट्रिक खरीदने की प्रवृत्ति के खिलाफ है वाहनों पिछले तीन वर्षों में. उदाहरण के लिए, सोनी ने मार्च में इसकी घोषणा की थी इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करने के लिए होंडा के साथ हाथ मिलाना. काउंटरप्वाइंट के वरिष्ठ अनुसंधान विश्लेषक सौमेन मंडल ने कहा, "एक समय उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स में अग्रणी सोनी के पास अपने शस्त्रागार में कुछ उन्नत सॉफ्टवेयर और सेंसर की पेशकश है, जिसका उपयोग ऑटोमोटिव उद्योग में अपनी पहचान बनाने के लिए किया जाएगा।" सोनी की इलेक्ट्रिक वाहन योजनाओं के बारे में कहा.

फोर्ब्स से अधिकप्लेस्टेशन निर्माता सोनी ने तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश करने के लिए होंडा के साथ साझेदारी की हैBy राल्फ जेनिंग्स

जीली ने पिछले साल जारी किया था ज्योमेट्री EX3 इलेक्ट्रिक कार, जिसे इसने $9,200 पर अब तक की अपनी सबसे किफायती ईवी रिलीज़ कहा। पिछले साल बनाया गया इसका ज़ीकर इलेक्ट्रिक-कार ब्रांड फ्लाईमे ओएस, एक Geely चला सकता है फैन क्लब वेबसाइट कहती है.

Meizu फ़ोन क्षेत्र के बाहर भी विकल्पों पर विचार कर सकता है। वांग का कहना है कि 1 के पहले चार महीनों में इसके हैंडसेट ने चीनी बाजार में 2022% से भी कम हिस्सेदारी हासिल की। कंपनी, जिसकी स्थापना 2003 में हुई थी, चीन की बाजार हिस्सेदारी तक पहुंच गई 17 में लगभग 2017% अन्य चीनी ब्रांडों से पिछड़ने से पहले। Meizu का कहना है कि अब इसके 600 रिटेल आउटलेट और 1,000 कर्मचारी हैं।

स्मार्टफोन डेवलपर के चेयरमैन शेन ज़ियू रहे हैं उद्धृत उन्होंने कहा कि उनकी कंपनी और जीली का मानना ​​है कि वे अलग-अलग उत्पादों, विशेषकर प्रीमियम उत्पादों की पेशकश करके ग्राहक पा सकते हैं।

मार्केट रिसर्च फर्म स्ट्रैटेजी एनालिटिक्स के कार्यकारी निदेशक नील मावस्टन का कहना है कि स्मार्टफोन और आधुनिक वाहन मिलकर काम करने के संकेत दिखाते हैं। उनका कहना है, ''स्मार्टफोन भविष्य की कार का प्रवेश द्वार हैं।'' “स्मार्टफोन दरवाजे खोल सकते हैं, इंजन चालू कर सकते हैं, हेड-यूनिट में असीमित सामग्री पहुंचा सकते हैं, वाहन पार्क कर सकते हैं और बैटरी चार्जर को दूर से नियंत्रित कर सकते हैं।

मावस्टन कहते हैं, "गीली-मीज़ू डील एप्पल के लिए एक मंजूरी हो सकती है।" “अगर Apple भविष्य में iCar लॉन्च करता है, तो इसे निश्चित रूप से iPhone, iPad, Watch और किसी भी VR (आभासी वास्तविकता) या AR (संवर्धित वास्तविकता) ग्लास के साथ एकीकृत किया जाएगा। Geely जितना हम समझते हैं उससे कहीं अधिक होशियार हो सकता है।''