अप्रचलन से बचने के लिए GPS को निजीकरण को क्यों अपनाना चाहिए?

ज्यादातर लोग सोचते हैं कि उनके आईफोन में जीपीएस है, लेकिन ऐसा नहीं है। हमारे स्मार्टफ़ोन में जो है वह एक घटक है जो उपग्रहों और ग्राउंड स्टेशनों की विशाल वास्तुकला का एक छोटा सा हिस्सा है, जो परमाणु शीतकालीन के दौरान सैन्य नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए शीत युद्ध के दौरान अमेरिकी वायु सेना द्वारा निर्मित, तैनात और रखरखाव किया गया था। . अंतरिक्ष बल आज भी राष्ट्रों के लिए इस क्षमता को बनाए रख रहा है, सालाना लगभग $2B की लागत पर अमेरिकी करदाता के सौजन्य से.

कई लोग यथास्थिति को जारी रखने का तर्क देते हैं क्योंकि ऐतिहासिक सरकार द्वारा संचालित जीपीएस प्रणाली द्वारा प्राप्त वाणिज्यिक आर्थिक विकास एक प्रकार की "यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें" मानसिकता है। हालाँकि, समस्या यह है कि जीपीएस के शुरुआती फायदे आधुनिक और भविष्य की तकनीक की परिष्कृत और सटीक आवश्यकताओं के लिए अपर्याप्त हो गए हैं।

हमने इस परिदृश्य को अपनी सरकार के कई नागरिक और सैन्य निवेशों के साथ पहले भी देखा है - नीतिगत चुनौती यह जानना है कि पुरानी प्रणालियों को कब समाप्त करना है और कब नए समाधानों में निवेश करना है। एक समय सम्मानित, सरकार द्वारा डिज़ाइन किए गए रॉकेटों की बढ़ती अप्रचलनता की तरह, जिसने हमें सोवियत संघ के खिलाफ अंतरिक्ष दौड़ में जीत दिलाई, अंतरिक्ष बल की प्रशंसित ग्लोबल पोजिशनिंग प्रणाली तेजी से पुरानी होती जा रही है।

आधुनिक युद्ध के अलावा, आम नागरिकों द्वारा शहरी नेविगेशन भी समय के साथ विकसित हुआ है, जो हमारी सरकार की क्षमताओं से आगे निकल गया है। किसी भी विदेशी शहर में अपने जीपीएस सक्षम डिवाइस का उपयोग करने का प्रयास करें, और यह अक्सर काम करेगा आपका स्थान दो या तीन ब्लॉक दूर है. नागरिक हताहतों की संख्या को कम करने के लिए अमेरिकी सैनिकों और वायुसैनिकों को अधिक सटीक, सुनिश्चित निर्देशांक की आवश्यकता है। आधुनिक समाज को अधिक स्वायत्तता के रोमांचक भविष्य के लिए जीपीएस की आवश्यकता है: स्व-चालित कारों से लेकर पायलट रहित हवाई टैक्सियों तक सब कुछ। चाहे जितना प्रयास करें, स्पेस फ़ोर्स प्रणाली आधुनिक तकनीक की माँगों को पूरा करने में सक्षम नहीं है। यहाँ तक कि अत्यंत आवश्यक अजेयता भी "एम-कोड" अभी भी ज़मीन पर युद्ध करने वालों के लिए काम नहीं करता है, जिससे वे जाम होने या इससे भी बदतर, नकली होने के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं।

इस महत्वपूर्ण उपयोगिता पर अंतरिक्ष बल नेतृत्व के प्रति सेना की बढ़ती निराशा के साथ, अमेरिका के वाणिज्यिक प्रतिभागियों को एक अधूरी आवश्यकता को पूरा करने का अवसर दिखाई दे रहा है। मुझे प्रोटोटाइपिक नए अंतरिक्ष उद्यमी क्रिस डेमे से मिलने का मौका मिला। स्थापना से पहले Hawkeye360, क्रिस राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसी और राष्ट्रीय टोही कार्यालय दोनों में एक सिस्टम इंजीनियर और प्रोग्राम निदेशक थे। 2020 में उन्होंने स्थापना की ट्रस्टप्वाइंट, एक जीपीएस स्टार्टअप। ट्रस्टप्वाइंट एक पूर्णतः वाणिज्यिक नेविगेशन समूह विकसित कर रहा है। इसकी प्रणाली जीपीएस उपयोगकर्ताओं के लिए प्रदर्शन, सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए है और इसे नई पीढ़ी के छोटे, कॉम्पैक्ट उपग्रहों द्वारा संभव बनाया गया है - ऐसी लागत पर जो सरकारी उपग्रहों की तुलना में बहुत कम महंगी है। वास्तव में, डेमे ने मुझे बताया कि वह, "सिर्फ एक जीपीएस III की कीमत पर एक पूर्ण समूह का निर्माण कर सकता है।"

इन स्मॉलसैट को LEO में डालने से मजबूत प्राप्त सिग्नल के साथ अधिक कवरेज की अनुमति मिलती है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक सटीक स्थान प्राप्त होते हैं। डेमे के शब्दों में, "एंड-टू-एंड पीएनटी सेवा डिज़ाइन की गई एक साफ़ शीट का लाभ उठाते हुए", वर्तमान में प्रति वर्ष एक अरब डॉलर की तुलना में, प्रति वर्ष $ 1M से कम की परिचालन लागत प्राप्त की जा सकती है। ट्रस्टप्वाइंट एक जीपीएस क्षमता प्रदान करेगा जो शुरू में अधिक लचीलेपन के लिए हाइब्रिड स्पेस आर्किटेक्चर के लिए स्पेस फोर्स की धुरी के हिस्से के रूप में सरकार के जीपीएस III सिस्टम के साथ असाधारण रूप से अच्छी तरह से एकीकृत होगा।

ब्रायन मैनिंग, संस्थापक और सीईओ ज़ोना स्पेस, एक अन्य वाणिज्यिक कंपनी का प्रतिनिधित्व करता है जो अंतरिक्ष से सटीक नेविगेशन विकसित कर रही है। मैनिंग स्पेस फोर्स के हाइब्रिड स्पेस आर्किटेक्चर दृष्टिकोण में एक बड़ा विश्वास रखता है - छोटे, सस्ते, अधिक चुस्त वाणिज्यिक उपग्रहों के साथ विशेष सरकारी प्रणालियों का संयोजन - और संचार और रिमोट सेंसिंग जैसे ज़ोना के अन्य मिशनों में इस अवधारणा को अपना रहा है। वह मुझे याद दिलाते हैं, "आज लगभग 6 अरब डिवाइस जीपीएस का उपयोग कर रहे हैं, निस्संदेह उपग्रहों द्वारा प्रदान की गई अब तक की सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सेवा है।" भविष्य की चुनौती अद्वितीय पीएनटी जरूरतों को पूरा करना है जो देश की स्थिरता या सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण हैं। निःसंदेह, उनका मानना ​​है कि उनकी कंपनी जिस पल्सर समूह का विकास कर रही है, वह हाइब्रिड वास्तुकला के भविष्य की कुंजी में से एक है।

डौग लोवरो एक पूर्व यूएसएएफ कर्नल हैं, जिन्हें जीपीएस और अन्य कार्यक्रम चलाने के लिए व्यापक रूप से प्रशंसित किया गया है, बाद में उन्होंने पेंटागन में सभी अंतरिक्ष नीति और नासा में मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम का नेतृत्व किया। वह वाणिज्यिक स्थान की भी एक आवश्यक भूमिका देखते हैं: "हमें वास्तव में वाणिज्यिक दुनिया की ज़रूरत है कि वह इस समस्या को हल करे कि इन सभी को एक साथ कैसे लाया जाए [जीपीएस, गैलीलियो, ग्लोनास, क्यूजेडएसएस, आईआरएनएसएस, और दर्जनों मौजूदा व्यापक क्षेत्र संवर्द्धन उपग्रह] एक तरह से उपयोगकर्ताओं की वास्तविक समस्याओं का समाधान करता है।" वह कहते हैं, "हमें जिस क्रांति की ज़रूरत है वह "इनडोर रिसेप्शन, साइबर सुरक्षा और सापेक्ष परिशुद्धता सटीकता" जैसी चीज़ों को हल करना है।

स्पेस फ़ोर्स अंततः निजी निवेशकों के उत्साह और डेमे और मैनिंग जैसे प्रतिभाशाली उद्यमियों के इस क्षण को कब कैद करेगी, जिनके पास एक और सदी का नेतृत्व करने के लिए चतुर व्यवसाय और प्रौद्योगिकी मॉडल हैं? अगर हमें इससे मिलने वाले सैन्य और आर्थिक लाभ को बरकरार रखना है तो इसे अभी से लागू करने की जरूरत है।

उद्यमी नवाचार इंजन जीपीएस के दरवाजे पर दस्तक दे रहा है। परिपक्वता और पूंजी के विभिन्न स्तरों में कम से कम एक दर्जन स्टार्टअप कंपनियां हैं, जो इन चुनौतियों को हल करने के लिए सरकार के पिछले 50 वर्षों के जीपीएस ज्ञान और अनुभव का लाभ उठाने के लिए उत्सुक हैं। अंतरिक्ष बल नेतृत्व के लिए इस क्षेत्र में वाणिज्यिक नेतृत्व की एक अमेरिकी सदी सुनिश्चित करने के लिए इस उभरते उद्योग की क्षमता का लाभ उठाना और उसे शामिल करना बुद्धिमानी होगी। हमने एक कार्यशील अलग सेवा बनाने के लिए सभी प्रशासनिक कार्य पहले ही निपटा लिए हैं - आशा करते हैं कि इस पथ पर सच्ची प्रगति आज से शुरू होगी।