चूंकि अमेरिका में गैसोलीन की राष्ट्रीय औसत कीमत $ 5 प्रति गैलन तक पहुंचती है, अमेरिका से उच्च ईंधन निर्यात घरेलू ईंधन सूची को भी कम कर रहा है, जो पहले से ही कई वर्षों के निचले स्तर पर है।
COVID की शुरुआत के बाद से कम रिफाइनिंग क्षमता, कम इन्वेंट्री, और मजबूत पोस्ट-सीओवीआईडी मांग, $ 120 प्रति बैरल क्रूड के साथ, पिछले महीनों में अमेरिकी गैसोलीन की कीमतों को रिकॉर्ड-तोड़ $ 5 प्रति गैलन तक पहुंचने के लिए भेज दिया है।
व्हाइट हाउस पेट्रोल की कीमतों को कम करने के लिए बेताब है, जो नवंबर में मध्यावधि चुनाव से पहले कई अमेरिकियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण चुनावी मुद्दा है। तेल निर्यात पर प्रतिबंध के लिए, रिफाइनिंग क्षमता और उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए रक्षा उत्पादन अधिनियम को लागू करने से लेकर बिडेन प्रशासन द्वारा किए गए विचार। राष्ट्रपति जो बिडेन ने भी तेल कंपनियों के प्रति बयानबाजी तेज करते हुए उन्हें बताया एक पत्र में इस सप्ताह ईंधन उत्पादन बढ़ाने के लिए भेजा गया था और यह देखते हुए कि "रिफाइनरी का लाभ मार्जिन सामान्य से काफी अधिक है जो सीधे अमेरिकी परिवारों को दिया जा रहा है, स्वीकार्य नहीं है।"
रिफाइनर ने इस साल रिफाइंड पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा दिया है, विशेष रूप से लैटिन अमेरिका को, जिसे यूरोप से इन दिनों ज्यादा ईंधन नहीं मिल रहा है, जो बदले में रूसी तेल पर प्रतिबंधों और प्रतिबंधों के साथ ईंधन आपूर्ति की समस्याओं के अपने सेट से जूझ रहा है। यूक्रेन पर पुतिन का आक्रमण।
यूएस गल्फ कोस्ट से गैसोलीन, डीजल और जेट ईंधन का निर्यात मार्च, अप्रैल और मई में 32 के उन तीन महीनों की तुलना में 2021 प्रतिशत और पूर्व-महामारी 11 में उन महीनों की तुलना में 2019 प्रतिशत अधिक था, डेटा बाजार-खुफिया फर्म Kpler द्वारा उद्धृत वाल स्ट्रीट जर्नल दिखाया है।
जून में अब तक, गल्फ कोस्ट से गैसोलीन और डीजल के समुद्री शिपमेंट कम से कम 2016 के बाद से उच्चतम स्तर पर पहुंच गए हैं, प्रति तेल विश्लेषिकी कंपनी वोर्टेक्स द्वारा उद्धृत ब्लूमबर्ग.
उच्च ईंधन निर्यात ने अमेरिका में कम माल सूची में योगदान दिया है, हालांकि यह उत्पादों के बहु-वर्षीय निम्न भंडार का प्राथमिक कारण नहीं है।
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ईआईए ने अपनी नवीनतम साप्ताहिक सूची में कहा कि अमेरिकी मोटर गैसोलीन की सूची साल के इस समय के पांच साल के औसत से लगभग 11 प्रतिशत कम है। रिपोर्ट. डिस्टिलेट फ्यूल इन्वेंटरी, जिसमें डीजल शामिल है, पांच साल के औसत से लगभग 23 प्रतिशत कम है।
ब्लूमबर्गएनईएफ के विश्लेषक डैनी एडकिंस ने ब्लूमबर्ग को बताया, "रिफाइनर पहले से ही पूरी तरह से चल रहे हैं, कुछ देना होगा।" "हमें या तो निर्यात के पुनर्निर्देशन की आवश्यकता है, या अधिक महत्वपूर्ण मांग विनाश के लिए कीमतों में पर्याप्त वृद्धि की आवश्यकता होगी।"
राष्ट्रपति बिडेन ने उपभोक्ताओं पर रिकॉर्ड लाभ मार्जिन पारित करने के लिए तेल कंपनियों को फटकार लगाई और प्रमुख तेल कंपनियों और रिफाइनर को पत्र में रिफाइनिंग बाधाओं के समाधान के लिए कहा।
व्हाइट हाउस के प्रेस सचिव काराइन जीन-पियरे ने "पंप पर उत्पादन और कम लागत बढ़ाने के लिए संघीय सरकार के उपकरणों के सभी उचित उपयोगों के लिए खुला है, जिसमें रक्षा उत्पादन अधिनियम जैसे आपातकालीन प्राधिकरण शामिल हैं।" कहा इस सप्ताह.
व्हाइट हाउस गैसोलीन और डीजल निर्यात पर प्रतिबंध पर भी विचार कर रहा है, और इस तरह के कदम पर चर्चा हाल के दिनों में तेज हो गई है, वार्ता के जानकार सूत्रों ने बताया ब्लूमबर्ग इस सप्ताह.
हालांकि, पेट्रोलियम निर्यात पर आंशिक प्रतिबंध बैकफायर होगा क्योंकि यह वैश्विक स्तर पर अतिरिक्त आपूर्ति की कमी पैदा करेगा, जिससे तेल की कीमतें अधिक होंगी।
निर्यात पर प्रतिबंध एक विभाजित दुनिया में अमेरिकी सहयोगियों के लिए एक मिश्रित संदेश भी भेजेगा, विशेष रूप से यूरोप में सहयोगियों के लिए, जो आठ महीने के भीतर रूसी समुद्री तेल और परिष्कृत उत्पादों के आयात को चरणबद्ध करना चाहता है, जब यूरोपीय संघ ने रूसी तेल पर आधिकारिक रूप से प्रतिबंध लगा दिया है।
आखिर कच्चे तेल की कीमतें हैं एकल सबसे बड़ा कारक अमेरिकी पेट्रोल की कीमतों का निर्धारण, प्रति गैलन औसत खुदरा मूल्य का 53 प्रतिशत से अधिक के लिए लेखांकन। इसके अलावा, महामारी की शुरुआत के बाद से लगभग 1 मिलियन बीपीडी अमेरिकी रिफाइनरी क्षमता स्थायी रूप से बंद कर दी गई है, जैसा कि रिफाइनर ने चुना है या तो पैसा खोने वाली सुविधाओं को बंद कर दें या उनमें से कुछ को जैव ईंधन उत्पादन स्थलों में बदल दें। 18 में यूएस ऑपरेट करने योग्य रिफाइनरी की क्षमता सिर्फ 2021 मिलियन बीपीडी थी, 2015 के बाद से सबसे कम, प्रति ईआईए डेटा।
ओस्ट्रिपिस डॉट कॉम के लिए Tsvetana Paraskova द्वारा
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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/why-united-states-still-exporting-230000605.html