क्यों JetBlue स्पिरिट खरीदने के लिए इतना बेताब है - क्वार्ट्ज

जेटब्लू स्पिरिट एयरलाइंस को बुरी तरह खरीदना चाहता है। अप्रैल से, कंपनी अपने छोटे प्रतिद्वंद्वी, फ्रंटियर एयरलाइंस के साथ लड़ाई में बंद है इसका संभावित स्पिरिट विलय. 20 जून को, जेटब्लू ने अपना प्रस्ताव मूल्य बढ़ा दिया $3.6 बिलियन तक, फ्रंटियर की पेशकश के वर्तमान मूल्य से लगभग दो तिहाई अधिक, जो लगभग $2.2 बिलियन है।

कई बार, जेटब्लू की प्रस्तावित कीमत फ्रंटियर की तुलना में लगभग दोगुनी हो गई है, लेकिन स्पिरिट के निदेशक मंडल ने दृढ़ता से काम किया है जेटब्लू की अग्रिम राशि से इनकार कर दिया एकाधिकार नियामकों द्वारा सौदे को अवरुद्ध करने के डर से। अमेरिकी न्याय विभाग है पहले से ही JetBlue पर मुकदमा कर रहा हूँ अमेरिकन एयरलाइंस के साथ प्रस्तावित साझेदारी को अवरुद्ध करने के लिए, अभियोजकों का कहना है कि इससे प्रतिस्पर्धा अनुचित रूप से कम हो जाएगी।

स्पिरिट का बोर्ड अब जेटब्लू और फ्रंटियर दोनों के साथ बातचीत कर रहा है, और कंपनी की 30 जून की शेयरधारक बैठक से पहले बातचीत खत्म होने की उम्मीद है। जेटब्लू की सबसे हालिया पेशकश के साथ एक पत्र में, सीईओ रॉबिन हेस ने लिखा उन्हें स्पिरिट बोर्ड के साथ "एक मैत्रीपूर्ण, बातचीत के जरिए समझौते पर पहुंचने" की उम्मीद थी।

यदि ऐसा कोई समझौता नहीं है आगामी, हेस ने 30 जून की बैठक में फ्रंटियर के अधिग्रहण प्रस्ताव के खिलाफ मतदान करने के लिए स्पिरिट शेयरधारकों को मनाने के लिए जेटब्लू के अभियान को जारी रखने की धमकी दी। जेटब्लू भी है स्पिरिट शेयरधारकों से सीधे अपील करना बोर्ड को ओवरराइड करने और अपने स्टॉक को जेटब्लू को $33.50 प्रति शेयर पर बेचने के लिए - कंपनी की पेशकश से एक दिन पहले स्टॉक की कीमत से 57% मार्कअप।

जेटब्लू ने पेशकश की है अपनी कुछ संपत्ति बेचो अविश्वास जांच से बचने के लिए (हालाँकि इसने अमेरिकन एयरलाइंस के साथ अपनी साझेदारी को छोड़ने से इनकार कर दिया है), और अगर सौदा अंततः नियामकों द्वारा अवरुद्ध हो जाता है तो इसने स्पिरिट को $350 मिलियन का गोलमाल शुल्क देने की पेशकश की।

जेटब्लू स्पिरिट खरीदने के प्रति इतना जुनूनी क्यों है?

अमेरिकी घरेलू एयरलाइनों के बीच एक स्पष्ट पदानुक्रम है। चार सबसे बड़े वाहक-अमेरिकन, साउथवेस्ट, डेल्टा और यूनाइटेड-बाजार के दो तिहाई हिस्से को नियंत्रित करते हैं। उसके बाद, क्षेत्रीय और बजट एयरलाइनों के बीच बाजार हिस्सेदारी में भारी गिरावट आई है, जिनमें से कोई भी बाजार के 6% से अधिक को नियंत्रित नहीं करता है।

लेकिन स्पिरिट और फ्रंटियर या जेटब्लू के बीच गठजोड़ बाजार हिस्सेदारी के मामले में पांचवीं सबसे बड़ी अमेरिकी घरेलू एयरलाइन बन जाएगी। किसी भी स्थिति में, नई एयरलाइन अपने क्षेत्रीय और बजट प्रतिद्वंद्वियों से आगे होगी, और यह चार बड़ी एयरलाइनों के पैमाने के काफी करीब पहुंच जाएगी। जैसा कि हेस ने स्पिरिट के बोर्ड को लिखे अपने पत्र में लिखा था, स्पिरिट और जेटब्लू के बीच विलय "प्रमुख विरासत वाहकों के लिए एक सच्चा राष्ट्रीय प्रतियोगी तैयार करेगा।"

फोर्ट लॉडरडेल और ऑरलैंडो में अपनी उपस्थिति के कारण स्पिरिट जेटब्लू के लिए विशेष रूप से आकर्षक है। फ्लोरिडा के दोनों गंतव्य जेटब्लू की छह रणनीतिक सूची में हैं।फोकस शहरों” (पीडीएफ) जहां इसका लक्ष्य अपने पदचिह्न का विस्तार करना है। स्पिरिट के साथ विलय से जेटब्लू को दोनों हवाई अड्डों पर गेटों और मार्गों तक पहुंच मिल जाएगी और संयुक्त एयरलाइन बन जाएगी सबसे बड़ा प्रतिस्पर्धी उन दो शहरों में.

विलय से जेटब्लू के हवाई जहाजों के बेड़े और उसके पायलटों की सूची में तेजी से वृद्धि होगी। महामारी के दौरान व्यापक सेवानिवृत्ति के बाद, पायलटों की अब कमी हो गई है, जिससे एयरलाइंस को परेशानी हो रही है उड़ानें रद्द करें जैसे-जैसे हवाई यात्रा के लिए उपभोक्ता मांग बढ़ रही है।

अंततः, जेटब्लू स्पिरिट खरीदना चाहता है क्योंकि यह फ्रंटियर को स्पिरिट खरीदने से रोकेगा। जेटब्लू ने एक सफल फ्रंटियर-स्पिरिट विलय को संभावित व्यावसायिक जोखिम के रूप में सूचीबद्ध किया जनवरी एसईसी फाइलिंग. कंपनी ने लिखा, "अगर प्रस्तावित विलय (फ्रंटियर और स्पिरिट के बीच) विनियामक और स्टॉकधारक अनुमोदन को पूरा करता है, तो संयुक्त एयरलाइन जेटब्लू के लिए एक बड़ा प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है, जो हमारी प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर सकती है।"

महामारी के दौरान जेटब्लू और फ्रंटियर दोनों को करोड़ों डॉलर का नुकसान हुआ है। जैसा कि जेटब्लू ने अपनी एसईसी फाइलिंग में उल्लेख किया है, दोनों घरेलू विमानन उद्योग में काम करते हैं, जो "कम लाभ मार्जिन, उच्च निश्चित लागत और महत्वपूर्ण मूल्य प्रतिस्पर्धा की विशेषता है" "प्रतिस्पर्धी [जो] बड़े हैं और उनके पास अधिक वित्तीय संसाधन और नाम पहचान है।" किसी भी कंपनी के लिए, उस सूची में एक और गोलियथ प्रतियोगी को जोड़ना एक अस्तित्वगत खतरे का प्रतिनिधित्व करता है।